Содержание

маршрут, расписание, остановки, наличие мест

Расписание поезда 003Т Алматы → Астана с остановками

Станция

Прибытие

Стоянка

Отправление

Км

В пути

Показать все станции

Алматы-2, Алматы

15:24

0 км

Алматы-1, Алматы

15:41

10 мин

15:51

0 км

0 ч 17 м

Отар

17:39

5 мин

17:44

142 км

2 ч 15 м

Чу, Шу

19:32

30 мин

20:02

259 км

4 ч 8 м

Сары-Шаган

23:07

10 мин

23:17

411 км

7 ч 43 м

Акадыр

01:47

4 мин

01:51

638 км

10 ч 23 м

Дария

02:48

3 мин

02:51

715 км

11 ч 24 м

Караганда

03:45

14 мин

03:59

788 км

12 ч 21 м

Караганда-Пасс. , Караганда

03:45

14 мин

03:59

788 км

12 ч 21 м

Астана

06:30

974 км

15 ч 6 м

Астана-Нурлы жол, Астана

06:30

974 км

15 ч 6 м

Купить билеты на поезд 003Т Алматы – Астана за 5 минут. Удобно забронировать онлайн, ознакомиться с маршрутом, расписанием движения и ценами. В форме поиска введите точки отправления и прибытия и дату поездки, чтобы узнать стоимость, выбрать места и купить жд билет.

Поезд № 003Т из Алматы в Астану больше не ходит и билеты на него не доступны для покупки, вместо него на то же время появились новые: поезд 003Ц , поезд 701Ц

Маршрут поезда

Ниже представлен подробный маршрут следования поезда №003Т Алматы – Астана на карте со всеми остановками.

Посмотреть на карте

Информация о поезде №003Т

Если вы планируете поездку из Алматы в Астану, то вы можете заказать жд билет на поезд 003Т. Этот поезд отправляется от станции Алматы-2 города Алматы в 15:24 и прибывает на станцию Астана-Нурлы жол города Астаны в 06:30, вся дорога составляет 15 часов 6 минут.

Количество остановок поезда 10 станций

Самая длинная остановка 30 мин – станция Чу

Типы вагонов купе, люкс или сидячий

Минимальная цена билета 4 810 р.

Отправление 15:24

Прибытие 06:30

Время в пути 15 ч 6 мин

Нумерация вагонов с головы

Стоимость мест:

  • купейного – 10 316 р.

Найти

Расписание поездов Алматы 1

Войти
Регистрация

Рус

Рус

Қаз

Eng

Меню

Информация об отмене рейсов

Авиабилеты

ЖД билеты

Гостиницы

Визы

Для бизнеса

Туры

Авиабилеты

ЖД билеты

Гостиницы

Авто

Визы

Корпоративным клиентам

Туры

Подождите. ..

  • Популярные направления
  • Алматы — Астана
  • Алматы — Дубай
  • Алматы — Стамбул
  • Алматы — Бангкок
  • Алматы — Москва
  • Популярные направления
  • Авиакомпании
  • Air Astana
  • Bek
    Air
  • Qazaq Air
  • Aeroflot
  • SCAT
  • Все авиакомпании
  • Популярные страны
  • Авиабилеты в Россию
  • Авиабилеты в Таиланд
  • Авиабилеты в Турцию
  • Авиабилеты в Германию
  • Авиабилеты в Грузию
  • Все страны
  • Продукты
  • Авиабилеты
  • ЖД билеты
  • Визовая поддержка
  • О нас
  • О компании
  • Блог
  • Способы оплаты
  • Контакты
  • Публичная оферта
  • Публичная оферта ЖД
  • СМИ о нас
  • Пользователям
  • Вопросы-ответы
  • Отзывы
  • Лучшие цены
  • Регистрация на рейс
  • Полезная информация
  • Авиакомпании
  • Аэропорты
  • Страны
  • Города
  • Партнерам
  • Корпоративным клиентам
  • Рекламодателям
  • Сотрудничество
  • Стать агентом

меню

  • Вопросы и ответы

  • Публичная оферта

  • Публичная оферта ЖД

  • Информация

  • Карта сайта

  • Отзывы

  • СМИ о нас

  • Способы оплаты

  • Контакты

Стоимость билетов на скорый поезд Алматы — Астана будет фиксированной: 23 декабря 2010, 15:24

Стоимость билетов на скорый поезд Алматы — Астана будет фиксированной: 23 декабря 2010, 15:24 — новости на Tengrinews.kz

  1. Главная
  2. Узнай

  3. Новости

  4. Новости Казахстана

Об этом сообщил начальник отдела по работе со СМИ и внешними связями АО «Пассажирские перевозки» Гажайып Кумисбек.


  • Vkontakte


  • Facebook


  • Twitter


  • Одноклассники


  • Telegram

Новостью поделились: человек

Стоимость билетов на скорый поезд Алматы — Астана будет фиксированной

Стоимость билетов на дополнительный скорый поезд Алматы — Астана не будет отличаться от стоимости билетов на обычные поезда. Об этом корреспонденту Tengrinews.kz сообщил начальник отдела по работе со СМИ и внешними связями АО «Пассажирские перевозки» Гажайып Кумисбек.

По его словам, цены на билеты будут фиксированными, в зависимости от класса вагонов. Так, поездка в Астану на обычном поезде в плацкартном вагоне обойдется казахстанцам в три тысячи тенге, в вагоне-купе — 4,5 тысячи тенге. Стоимость билета на плацкарт в поезде «Тальго» составит 8,5 тысячи тенге, купе — 13,9 тысячи тенге и СВ — 17,2 тысячи тенге.

Ранее сообщалось, что с 24 декабря по 4 января АО «Пассажирские перевозки» запустит дополнительный
скорый поезд номер 35/36 сообщением Алматы-Астана. Его запуск позволит перевезти в предпраздничные и праздничные дни дополнительно свыше трех тысяч пассажиров.

КТЖ изменил график движения пассажирских поездов из-за карантина в Нур-Султане и Алматы

В частности, отменяется курсирование 15 стандартных поездов по следующим направлениям: № 10/9 Нур-Султан – Алматы, № 53/54 Нур-Султан – Достык, № 39/40 Нур-Султан – Челябинск (РФ), № 353/354 Нур-Султан – Семей, № 603/604 Нур-Султан – Аркалык, № 623/627 Нур-Султан – Петропавловск – Кызыл-Ту, № 655/656 Нур-Султан – Айсары, № 673/674 Павлодар – Нур-Султан, № 7/8 Алматы – Саратов (РФ), № 13/14 Алматы – Достык, № 301/302 Алматы – Новосибирск (РФ), № 351/352 Алматы – Оскемен, № 373/374 Алматы – Жезказган, № 379/380 Алматы – Орал и № 393/394 Алматы – Алтынколь.

Также отменяются 15 поездов «Тальго» по следующим направлениям: № 3/4 Нур-Султан – Алматы, № 67/68 Нур-Султан – Оскемен, № 91/92 Нур-Султан – Кызылорда, № 95/96 Нур-Султан – Орал, № 1/2 Алматы – Ташкент, № 11/12 Алматы – Шымкент, № 25/26 Алматы – Шымкент, № 29/30 Алматы – Атырау, № 31/32 Алматы – Павлодар, № 51/52 Алматы – Орал, № 69/70 Алматы – Оскемен, № 71/72 Алматы – Туркестан, № 701/702 Алматы – Нур-Султан, № 705/706 Алматы – Петропавловск и № 712/711 Нур-Султан – Шымкент.

Кроме того, отменено 12 пригородных маршрутов: № 7502/7501 Нур-Султан – Павлодар, № 7510/7509 Нур-Султан – Павлодар, № 7507/7508 Нур-Султан – Кокшетау, № 6829/6830 Ерейментау – Кокшетау, № 6803/6804 Нур-Султан – Атбасар, № 7553/7556 Караганды – Нур-Султан, № 6932/6931 Алматы – Сарыозек, № 6934/6933 Сарыозек – Актогай, № 6985/6986 Алматы – Алтынколь, № 6996/6995 Кокшетау – Кызыл-Ту, № 6892/6891 Жалтыр – Жайнак, № 6889/6890 Атбасар – Есиль.

Помимо этого, отменено два частных поезда по направлениям № 15/16 Алматы – Петропавловск и № 6947/6948 Алматы – Казыбек-Бек.

При этом сохраняется курсирование семи пар транзитных поездов с отменой стоянки по станциям Нур-Султан и Алматы: № 21/22 Кызылорда – Семей с отменой стоянки по станции Алматы-1, № 83/84 Караганды – Петропавловск с отменой стоянки по станции Нур-Султан, № 339/340 Павлодар – Пресногорьковская с отменой стоянки по станции Нур-Султан, № 43/44 Костанай – Алматы с отменой стоянки по станции Нур-Султан и сокращением маршрута поезда до станции Отар вместо Алматы (ТОО «Турксиб Астана»), № 327/328 Костанай – Караганды с отменой стоянки по станции Нур-Султан (ТОО «Турксиб Астана»), № 56/55 Кызылорда – Кокшетау с отменой стоянки по станции Нур-Султан (ТОО Nomadas) и № 76/75 Кызылорда – Петропавловск с отменой стоянки по станции Нур-Султан (ТОО Arlan Trans Astana).

Также сокращены маршруты курсирования 12 пар поездов, в том числе частных перевозчиков, по следующим направлениям: № 37/38 Мангистау – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Атбасар (вместо Нур-Султана), № 47/48 Атырау – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Курорт-Боровое (вместо Нур-Султана), № 23/24 Актобе – Алматы сокращение маршрута до станции Шу (вместо Алматы), № 33/34 Актобе – Алматы сокращение маршрута до станции Шу (вместо Алматы), № 41/42 Атырау – Алматы сокращение маршрута до станции Шу (вместо Алматы), № 77/78 Мангистау – Алматы сокращение маршрута до станции Шу (вместо Алматы), № 86/85 Нур-Султан – Сарыагаш сокращение маршрута до станции Караганды (вместо Нур-Султана), № 57/58 Уральск – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Курорт-Боровое (вместо Нур-Султана), перевозчик ТОО «Сарыарка Компани», № 108/107 Жезказган – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Караганды (вместо Нур-Султана), перевозчик ТОО «Марал-Нур», № 121/122 Нур-Султан – Семей сокращение маршрута до станции Караганды (вместо Нур-Султана) перевозчик ТОО «Арай Транс кз», пригородный поезд № 6857/6858 Караганды – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Аршалы (вместо Нур-Султана), поезд № 118/117 Кызылорда – Нур-Султан сокращение маршрута до станции Караганды (вместо Нур-Султана), перевозчик ТОО «Марал-Нур».

«Казахстан темир жолы» (КТЖ) – транспортно-логистическая компания, входит в состав госфонда национального благосостояния «Самрук-Казына». Под управлением компании находятся железнодорожная, морская портовая и аэропортовая инфраструктура, транспортно-логистические центры.

В Казахстане с 16 марта по 15 апреля действует режим чрезвычайного положения из-за угрозы распространения коронавируса Covid-19, который ВОЗ объявила пандемией. Нур-Султан и Алматы с 19 марта закрыты на карантин.

Поезд Алматы — Туркестан: расписание

Экономика

Получить короткую ссылку

1266 0 0

Добраться из Алматы в Туркестан на поезде «Тулпар-Тальго» напрямую можно будет за 13 часов 23 минуты

АСТАНА, 19 дек — Sputnik. Между Алматы и Туркестаном будет курсировать новый скоростной поезд «Тулпар-Тальго».

Маршрут сообщением Алматы — Туркестан запускается с 3 января.

Состав поезда под номером 71/72 Алматы-2 – Туркестан будет состоять из 23 вагонов с широким кузовом отечественного производства, 19 из которых – класса «Турист».

В поезде для пассажиров будет один вагон-бар, вагон-ресторан и два технических вагона.

Сколько часов ехать из Алматы в Туркестан

Дорога из Алматы в Туркестан займет 13 часов 23 минуты, обратно – 13 часов шесть минут, уточнили в компании «Пассажирские перевозки».

В маршруте следования предусмотрены стоянки на станциях Отар, Шу, Тараз, Шымкент и Арыс-2.

Расписание поезда Алматы-2 – Туркестан

Из Алматы поезд отбывает в 21 час 59 минут по четным числам. Прибытие на станцию Туркестан запланировано на 11 часов 5 минут по нечетным числам.

В обратном направлении поезд отправляется в 16 часов 51 минуту по четным числам, а прибывает в Алматы — в 6 часов 23 минуты по нечетным числам.

Как увидеть Туркестан, не сходя с поезда

На День Независимости в Туркестанскую область впервые прибыл туристический поезд сообщением Алматы — Туркестан. Своеобразная гостиница на колесах, рассчитанная на 22 пассажира, будет курсировать с пятницы по воскресенье.

©
Photo : пресс-служба акима Туркестанской области

Туристический поезд

Во время трехдневного тура желающие могут посетить достопримечательности города, не покидая купе надолго.

Что посмотреть в Туркестане

Туркестан стал городом областного значения одноименной области с июня этого года. Один из древнейших городов Казахстана расположен к северо-западу от Шымкента.

©
Sputnik / Серикжан Ковланбаев

Паломники спешат в Мавзолей Арыстан баб

Туристы посещают мавзолей Ходжа Ахмеда Яссауи, мавзолей Арыстан-Баб, заповедник-музей «Азрет-Султан» и другие историко-культурные памятники. Вдобавок, Туркестанская область отличается своим мягким климатом.

поезд в Казахстане | Караванистан

Поездом по Казахстану — отличный способ обойти эту огромную страну, если у вас будет достаточно времени, чтобы прокатиться по бескрайним степям и бескрайним просторам пустынного ландшафта. Это дешевый способ путешествовать по Казахстану с комфортом, встречаясь по пути с местными жителями. Мы рекомендуем это.

Цены и расписание можно найти на сайтах онлайн-бронирования Туту, Tickets.kz и Казахские железные дороги.

Помните, что, как и в России и Китае, все поезда ходят по времени столицы.Все часы на вокзале показывают это время. Это важно для Западного Казахстана, который встает на час раньше.

Путешествуя по Казахстану…

Покупка билетов

Увеличить

Осторожно: летом и в праздничные дни большинство поездов распродаются на несколько дней вперед. Вы должны быть готовы, иначе вам, возможно, придется сесть на автобус. На скорый поезд действуют скидки до 40% при бронировании заранее.

Выбор места и состава

Выбор места

Медленные казахстанские поезда имеют стандартные варианты советских плацкарт (полувагон), купе (4-местный вагон) и SV / Lyux (2-местный вагон).В скоростных поездах нет платцкарта. Вместо этого есть 2 типа SV: Grand (с туалетом и душем) и Business (обычный SV). Класс Купе называют Туристическим для скоростных поездов.

Если вас смущает этот выбор, прочтите обзорную страницу о Шелковом пути на поезде, где вы найдете советы по покупке мест и планированию маршрута.

Выбор поезда

На сайте бронирования Казахских железных дорог теперь отображаются точные описания помещений в поезде с фотографиями. Он включает год постройки вагонов и вероятность того, что кондиционер будет работать.Щелкните номер поезда, затем щелкните ссылку «описание» под номером поезда в следующем окне. Туту есть рейтинговая система, в которой другие пассажиры оставляют отзывы.

Покупка билетов

Онлайн

Вы можете забронировать прямо на сайте бронирования Казахской железной дороги. Раньше можно было расплачиваться только банковской картой из стран СНГ, но теперь похоже, что все могут бронировать онлайн. Вы получаете электронный билет для печати, вам не нужно заранее ехать на вокзал.Однако это может не сработать для вас, и в этом случае вы можете попробовать один из следующих вариантов.

Вы также можете купить билеты онлайн на Туту.ру, Tickets.kz, Aviata.kz и Chocotravel.kz. Эти веб-сайты, как правило, более удобны для пользователей.

Поезда в / из Китая можно забронировать только через туристическое агентство, а не через Интернет.

Offline

Купить билеты на поезд можно на платежных терминалах Qiwi в магазинах и киосках. Вы также можете купить их на вокзале, но будьте готовы к долгому ожиданию.Кроме того, клерк может сказать, что билетов больше нет, хотя они есть в Интернете. Это коррупционная схема, направленная на то, чтобы заставить вас покупать билеты по завышенным ценам у разносчиков, слоняющихся по вокзалу.

Наконец, вы также можете купить билеты в любом туристическом агентстве.

Аннулирование билетов

Отменить билеты и вернуть часть денег можно на вокзале Казахстана. Вам просто нужно спросить, они вернут вам деньги. Онлайн процедура также проста: просто войдите в свою учетную запись, нажмите «Отменить мой билет», и деньги будут возвращены.Вы теряете лишь небольшую часть стоимости билета.

Железнодорожные вокзалы

Алматы и Астана имеют по 2 железнодорожных вокзала, откуда отправляются и прибывают разные поезда. Обязательно проверьте оба при бронировании билета.

Опыт работы с поездом

Essentials

  • Поезда не защищены от задержек на 1 или 2 часа. Не планируйте плотное время подключения.
  • Распитие спиртных напитков в поезде официально запрещено. От вас зависит, хорошо это или плохо.
  • Если у вас есть ночевка, вы получите простыни, подушку и одеяло.
  • Камера хранения находится под нижней койкой.
  • Туалеты могут быть неприятными. Не забудьте взять с собой туалетную бумагу.

Железнодорожные вокзалы

Ряд вокзалов сохранили свои советские названия, что затрудняет их поиск на платформах онлайн-бронирования. Это:

Место, куда вы хотите пойти

Старое имя, необходимое для бронирования

Алматы

Алма-Ата (1 или 2)

Актау

Мангышлак

Шымкент

Чимкент

Усть-Каменогорск1

Захват

Захт. На крупных железнодорожных вокзалах есть камера хранения, открытая круглосуточно и без выходных, где вы можете оставить свой багаж за небольшую плату.По-русски это называется «камера хранения».

  • К большинству вокзалов примыкают (очень простые) отели. Это очень дешевые места для сна. Но обычно они немного мерзкие.
  • Многие вокзалы в Казахстане были построены в царские времена и имеют роскошный досоветский интерьер и экстерьер. Стоит посмотреть.
  • Железнодорожная станция Казалы, деревня в пустыне на полпути между Байконуром и Аральском Другие города пропитаны советской историей. Фрески на вокзале Кызылорда

    Медленный поезд

    Это старая советская система поездов, которая движется со скоростью мысли, и с ней связано столько теплых воспоминаний и романтики.Поезда относительно просторны и удобны, и вы можете часами болтать с соседями или оторваться от книги, наблюдая за пейзажем из окна.

    Как и везде, вас пригласят разделить еду, которую в большом количестве приносят в поезде ваши попутчики. Продавать еду в поезде сейчас запрещено, поэтому разносчиков еды стало меньше, но во время остановок есть достаточно времени, чтобы купить еду на платформе. Самовар дает горячую воду, но принесите чашку.

    Одна проблема — это отопление. Кондиционер может присутствовать, а может и не присутствовать, в зависимости от возраста поезда, и если рядом с вами есть старуха или маленький ребенок (высокая вероятность), окна будут закрываться. Летом и зимой может быть очень жарко.

    SV 2-местное купе Коридор плацкарт

    Скоростной поезд

    Быстрый поезд Talgo идет примерно на 80% быстрее медленного поезда и курсирует на большинстве междугородних участков в качестве альтернативы медленному поезду.Это не скоростная железная дорога. Поезд развивает максимальную скорость 150 км / час вместо 100 км / час у медленного поезда.

    Примыкают ресторан и бар. У нас пока нет отзывов о еде, только цены примерно вдвое выше, чем в обычном баре или ресторане. Как и медленные поезда, поезда Talgo немного отличаются: Ташкент-Алматы просторный и ровный, Астана-Алматы более тесный и с дешевой пластиковой отделкой. Шымкент-Алматы может быть очень ухабистым.

    Бар в скоростном поезде Talgo в Астану Пластиковая отделка кажется дешевым Внутри купе туристического класса TalgoОрганизация для отдыха на TalgoЕсли вы большой, скоростные поезда Talgo тесны

    Поезда, прибывающие и выезжающие в Казахстан -ол ‘Советские времена до границ существовали вплетать в Казахстан и выходить из него.Вам нужны дополнительные визы?

    Алматы — Москва : Есть неуверенность в том, какие визы необходимы для этого поезда, поскольку он въезжает в Россию и выезжает из нее, прежде чем окончательно въехать. Некоторые путешественники говорят, что достаточно однократной казахстанской визы и однократной российской визы. Другие говорят, что им нужна была двукратная виза для обоих. Осторожные путешественники пользуются вторым вариантом. Обновления приветствуются.

    Актобе — Уральск: Зависит. Между двумя городами курсирует ежедневный поезд Talgo за 6 часов в обход российской таможни.Однако более медленный 10-часовой поезд все еще пересекает границу России, и вам необходимо иметь соответствующие документы. Медленные поезда в Алматы и Астану также используют этот маршрут, начните / остановите поездку на поезде в Актобе, если вам нужна российская виза.

    Саратов — Астрахань : Здесь нет паспортного контроля, хотя он проходит через Казахстан дважды. Виза в Казахстан не требуется.

    Оскемен — Семей : Не уверен, но мы предполагаем, что здесь вам понадобится российская виза.

    Советы по планированию маршрута

    Увеличить

    Алматы

    В Алматы 2 вокзала.Алматы-2, расположенный на улице Абылай хана, находится в центре. Алматы-1 находится в 20 минутах езды от города. Убедитесь, что вы знаете, где вам нужно быть. С обоих вокзалов в город ходит много транспорта.

    (Астана) — поезд Алматы — Урумчи

    Поезд из Алматы в Урумчи занимает около 30 часов и стоит около 120 долларов. Узнайте больше о вариантах движения поездов Астана-Алматы-Урумчи и Алматы-Урумчи. Чтобы узнать об автобусах и рейсах в Урумчи, посмотрите, как добраться из Алматы в Урумчи.

    Длительное время в пути связано с тем, что казахстанская железнодорожная система имеет другую колею, чем китайская, и 8 часов будет проведено на границе, меняя колеса в вагонах поездов.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только в туристическом агентстве, а не в Интернете.

    Алматы — Ташкент поезд

    Из Алматы можно сесть на поезд до Ташкента через Шымкент. Раньше было быстрее, если вы сели на поезд до Шымкента, а вместо этого пересекали границу с Ташкентом на маршрутке.Проблема заключалась в 4-часовой остановке на границе: летом очень жарко, когда отключается кондиционер.

    Однако с марта 2017 года прямой поезд Талго связывает Алматы и Ташкент примерно за 16 часов, что на 10 часов быстрее, чем раньше. Поезд ходит трижды в неделю. Вы можете взять велосипед, но это неудобно. Здесь приветствуются другие отчеты об опыте.

    Если вы предпочитаете более медленную версию (не обязательно более дешевую), поезд № 21 по-прежнему курсирует из Алматы в Нукус. На этом поезде Алматы — Ташкент занимает 26 часов (с 4-часовой остановкой на границе).Чтобы поехать в Нукус, добавьте еще 24 часа. Этот поезд также останавливается в Самарканде.

    Поезд «Талго» до Алматы на вокзале Ташкент — через Railway.uz

    Алматы — Бишкек поезд

    Прямых поездов в Бишкек из Алматы нет. Вы можете сесть на поезд до Тараза, а оттуда еще на один до Бишкека, но это будет большой объездной путь, так как добраться до Бишкека из Алматы на микроавтобусе можно всего за 5 часов.

    Поезд Актау / Атырау — Бейнеу — Кунград (Каспийское море — Каракалпакстан)

    Есть прямое сообщение из Атырау в Кунград и далее в Нукус, Ургенч, Самарканд и Ташкент.Более медленный пригородный поезд идет только из Кунграда в Бейнеу. Если вы хотите подключиться из Актау, вам нужно сначала добраться до Бейнеу, а затем сесть на другой поезд до Кунграда в Узбекистане (Вопросы и ответы на железнодорожном форуме Актау-Нукус).

    Пограничный контроль на казахстанской стороне происходит в Бейнеу: добавьте дополнительный час до / после выхода из поезда, чтобы пройти пограничников. Остерегайтесь, Актау называют Мангышлаком из-за железнодорожного сообщения.

    Дальнейшее путешествие

    Шелковый путь на поезде

    Подробнее о Казахстане

    • Основы
    • Транспорт
    • Регионы

    Поезд в Казахстане | Караванистан

    Поездом по Казахстану — отличный способ обойти эту огромную страну, если у вас будет достаточно времени, чтобы прокатиться по бескрайним степям и бескрайним просторам пустынного ландшафта.Это дешевый способ путешествовать по Казахстану с комфортом, встречаясь по пути с местными жителями. Мы рекомендуем это.

    Цены и расписание можно найти на сайтах онлайн-бронирования Туту, Tickets.kz и Казахские железные дороги.

    Помните, что, как и в России и Китае, все поезда ходят по времени столицы. Все часы на вокзале показывают это время. Это важно для Западного Казахстана, который встает на час раньше.

    Путешествуя по Казахстану…

    Покупка билетов

    Увеличить

    Осторожно: летом и в праздничные дни большинство поездов распродаются на несколько дней вперед. Вы должны быть готовы, иначе вам, возможно, придется сесть на автобус. На скорый поезд действуют скидки до 40% при бронировании заранее.

    Выбор места и состава

    Выбор места

    Медленные казахстанские поезда имеют стандартные варианты советских плацкарт (полувагон), купе (4-местный вагон) и SV / Lyux (2-местный вагон). В скоростных поездах нет платцкарта. Вместо этого есть 2 типа SV: Grand (с туалетом и душем) и Business (обычный SV). Класс Купе называют Туристическим для скоростных поездов.

    Если вас смущает этот выбор, прочтите обзорную страницу о Шелковом пути на поезде, где вы найдете советы по покупке мест и планированию маршрута.

    Выбор поезда

    На сайте бронирования Казахских железных дорог теперь отображаются точные описания помещений в поезде с фотографиями. Он включает год постройки вагонов и вероятность того, что кондиционер будет работать. Щелкните номер поезда, затем щелкните ссылку «описание» под номером поезда в следующем окне.Туту есть рейтинговая система, в которой другие пассажиры оставляют отзывы.

    Покупка билетов

    Онлайн

    Вы можете забронировать прямо на сайте бронирования Казахской железной дороги. Раньше можно было расплачиваться только банковской картой из стран СНГ, но теперь похоже, что все могут бронировать онлайн. Вы получаете электронный билет для печати, вам не нужно заранее ехать на вокзал. Однако это может не сработать для вас, и в этом случае вы можете попробовать один из следующих вариантов.

    Вы также можете купить билеты онлайн через Туту.ru, Tickets.kz, Aviata.kz и Chocotravel.kz. Эти веб-сайты, как правило, более удобны для пользователей.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только через туристическое агентство, а не через Интернет.

    Offline

    Купить билеты на поезд можно на платежных терминалах Qiwi в магазинах и киосках. Вы также можете купить их на вокзале, но будьте готовы к долгому ожиданию. Кроме того, клерк может сказать, что билетов больше нет, хотя они есть в Интернете. Это коррупционная схема, направленная на то, чтобы заставить вас покупать билеты по завышенным ценам у разносчиков, слоняющихся по вокзалу.

    Наконец, вы также можете купить билеты в любом туристическом агентстве.

    Аннулирование билетов

    Отменить билеты и вернуть часть денег можно на вокзале Казахстана. Вам просто нужно спросить, они вернут вам деньги. Онлайн процедура также проста: просто войдите в свою учетную запись, нажмите «Отменить мой билет», и деньги будут возвращены. Вы теряете лишь небольшую часть стоимости билета.

    Железнодорожные вокзалы

    Алматы и Астана имеют по 2 железнодорожных вокзала, откуда отправляются и прибывают разные поезда.Обязательно проверьте оба при бронировании билета.

    Опыт работы с поездом

    Essentials

    • Поезда не защищены от задержек на 1 или 2 часа. Не планируйте плотное время подключения.
    • Распитие спиртных напитков в поезде официально запрещено. От вас зависит, хорошо это или плохо.
    • Если у вас есть ночевка, вы получите простыни, подушку и одеяло.
    • Камера хранения находится под нижней койкой.
    • Туалеты могут быть неприятными.Не забудьте взять с собой туалетную бумагу.

    Железнодорожные вокзалы

    Ряд вокзалов сохранили свои советские названия, что затрудняет их поиск на платформах онлайн-бронирования. Это:

    Место, куда вы хотите пойти

    Старое имя, необходимое для бронирования

    Алматы

    Алма-Ата (1 или 2)

    Актау

    Мангышлак

    Шымкент

    Чимкент

    Усть-Каменогорск1

    Захват

    Захт. На крупных железнодорожных вокзалах есть камера хранения, открытая круглосуточно и без выходных, где вы можете оставить свой багаж за небольшую плату.По-русски это называется «камера хранения».

  • К большинству вокзалов примыкают (очень простые) отели. Это очень дешевые места для сна. Но обычно они немного мерзкие.
  • Многие вокзалы в Казахстане были построены в царские времена и имеют роскошный досоветский интерьер и экстерьер. Стоит посмотреть.
  • Железнодорожная станция Казалы, деревня в пустыне на полпути между Байконуром и Аральском Другие города пропитаны советской историей. Фрески на вокзале Кызылорда

    Медленный поезд

    Это старая советская система поездов, которая движется со скоростью мысли, и с ней связано столько теплых воспоминаний и романтики.Поезда относительно просторны и удобны, и вы можете часами болтать с соседями или оторваться от книги, наблюдая за пейзажем из окна.

    Как и везде, вас пригласят разделить еду, которую в большом количестве приносят в поезде ваши попутчики. Продавать еду в поезде сейчас запрещено, поэтому разносчиков еды стало меньше, но во время остановок есть достаточно времени, чтобы купить еду на платформе. Самовар дает горячую воду, но принесите чашку.

    Одна проблема — это отопление. Кондиционер может присутствовать, а может и не присутствовать, в зависимости от возраста поезда, и если рядом с вами есть старуха или маленький ребенок (высокая вероятность), окна будут закрываться. Летом и зимой может быть очень жарко.

    SV 2-местное купе Коридор плацкарт

    Скоростной поезд

    Быстрый поезд Talgo идет примерно на 80% быстрее медленного поезда и курсирует на большинстве междугородних участков в качестве альтернативы медленному поезду.Это не скоростная железная дорога. Поезд развивает максимальную скорость 150 км / час вместо 100 км / час у медленного поезда.

    Примыкают ресторан и бар. У нас пока нет отзывов о еде, только цены примерно вдвое выше, чем в обычном баре или ресторане. Как и медленные поезда, поезда Talgo немного отличаются: Ташкент-Алматы просторный и ровный, Астана-Алматы более тесный и с дешевой пластиковой отделкой. Шымкент-Алматы может быть очень ухабистым.

    Бар в скоростном поезде Talgo в Астану Пластиковая отделка кажется дешевым Внутри купе туристического класса TalgoОрганизация для отдыха на TalgoЕсли вы большой, скоростные поезда Talgo тесны

    Поезда, прибывающие и выезжающие в Казахстан -ол ‘Советские времена до границ существовали вплетать в Казахстан и выходить из него.Вам нужны дополнительные визы?

    Алматы — Москва : Есть неуверенность в том, какие визы необходимы для этого поезда, поскольку он въезжает в Россию и выезжает из нее, прежде чем окончательно въехать. Некоторые путешественники говорят, что достаточно однократной казахстанской визы и однократной российской визы. Другие говорят, что им нужна была двукратная виза для обоих. Осторожные путешественники пользуются вторым вариантом. Обновления приветствуются.

    Актобе — Уральск: Зависит. Между двумя городами курсирует ежедневный поезд Talgo за 6 часов в обход российской таможни.Однако более медленный 10-часовой поезд все еще пересекает границу России, и вам необходимо иметь соответствующие документы. Медленные поезда в Алматы и Астану также используют этот маршрут, начните / остановите поездку на поезде в Актобе, если вам нужна российская виза.

    Саратов — Астрахань : Здесь нет паспортного контроля, хотя он проходит через Казахстан дважды. Виза в Казахстан не требуется.

    Оскемен — Семей : Не уверен, но мы предполагаем, что здесь вам понадобится российская виза.

    Советы по планированию маршрута

    Увеличить

    Алматы

    В Алматы 2 вокзала.Алматы-2, расположенный на улице Абылай хана, находится в центре. Алматы-1 находится в 20 минутах езды от города. Убедитесь, что вы знаете, где вам нужно быть. С обоих вокзалов в город ходит много транспорта.

    (Астана) — поезд Алматы — Урумчи

    Поезд из Алматы в Урумчи занимает около 30 часов и стоит около 120 долларов. Узнайте больше о вариантах движения поездов Астана-Алматы-Урумчи и Алматы-Урумчи. Чтобы узнать об автобусах и рейсах в Урумчи, посмотрите, как добраться из Алматы в Урумчи.

    Длительное время в пути связано с тем, что казахстанская железнодорожная система имеет другую колею, чем китайская, и 8 часов будет проведено на границе, меняя колеса в вагонах поездов.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только в туристическом агентстве, а не в Интернете.

    Алматы — Ташкент поезд

    Из Алматы можно сесть на поезд до Ташкента через Шымкент. Раньше было быстрее, если вы сели на поезд до Шымкента, а вместо этого пересекали границу с Ташкентом на маршрутке.Проблема заключалась в 4-часовой остановке на границе: летом очень жарко, когда отключается кондиционер.

    Однако с марта 2017 года прямой поезд Талго связывает Алматы и Ташкент примерно за 16 часов, что на 10 часов быстрее, чем раньше. Поезд ходит трижды в неделю. Вы можете взять велосипед, но это неудобно. Здесь приветствуются другие отчеты об опыте.

    Если вы предпочитаете более медленную версию (не обязательно более дешевую), поезд № 21 по-прежнему курсирует из Алматы в Нукус. На этом поезде Алматы — Ташкент занимает 26 часов (с 4-часовой остановкой на границе).Чтобы поехать в Нукус, добавьте еще 24 часа. Этот поезд также останавливается в Самарканде.

    Поезд «Талго» до Алматы на вокзале Ташкент — через Railway.uz

    Алматы — Бишкек поезд

    Прямых поездов в Бишкек из Алматы нет. Вы можете сесть на поезд до Тараза, а оттуда еще на один до Бишкека, но это будет большой объездной путь, так как добраться до Бишкека из Алматы на микроавтобусе можно всего за 5 часов.

    Поезд Актау / Атырау — Бейнеу — Кунград (Каспийское море — Каракалпакстан)

    Есть прямое сообщение из Атырау в Кунград и далее в Нукус, Ургенч, Самарканд и Ташкент.Более медленный пригородный поезд идет только из Кунграда в Бейнеу. Если вы хотите подключиться из Актау, вам нужно сначала добраться до Бейнеу, а затем сесть на другой поезд до Кунграда в Узбекистане (Вопросы и ответы на железнодорожном форуме Актау-Нукус).

    Пограничный контроль на казахстанской стороне происходит в Бейнеу: добавьте дополнительный час до / после выхода из поезда, чтобы пройти пограничников. Остерегайтесь, Актау называют Мангышлаком из-за железнодорожного сообщения.

    Дальнейшее путешествие

    Шелковый путь на поезде

    Подробнее о Казахстане

    • Основы
    • Транспорт
    • Регионы

    Поезд в Казахстане | Караванистан

    Поездом по Казахстану — отличный способ обойти эту огромную страну, если у вас будет достаточно времени, чтобы прокатиться по бескрайним степям и бескрайним просторам пустынного ландшафта.Это дешевый способ путешествовать по Казахстану с комфортом, встречаясь по пути с местными жителями. Мы рекомендуем это.

    Цены и расписание можно найти на сайтах онлайн-бронирования Туту, Tickets.kz и Казахские железные дороги.

    Помните, что, как и в России и Китае, все поезда ходят по времени столицы. Все часы на вокзале показывают это время. Это важно для Западного Казахстана, который встает на час раньше.

    Путешествуя по Казахстану…

    Покупка билетов

    Увеличить

    Осторожно: летом и в праздничные дни большинство поездов распродаются на несколько дней вперед. Вы должны быть готовы, иначе вам, возможно, придется сесть на автобус. На скорый поезд действуют скидки до 40% при бронировании заранее.

    Выбор места и состава

    Выбор места

    Медленные казахстанские поезда имеют стандартные варианты советских плацкарт (полувагон), купе (4-местный вагон) и SV / Lyux (2-местный вагон). В скоростных поездах нет платцкарта. Вместо этого есть 2 типа SV: Grand (с туалетом и душем) и Business (обычный SV). Класс Купе называют Туристическим для скоростных поездов.

    Если вас смущает этот выбор, прочтите обзорную страницу о Шелковом пути на поезде, где вы найдете советы по покупке мест и планированию маршрута.

    Выбор поезда

    На сайте бронирования Казахских железных дорог теперь отображаются точные описания помещений в поезде с фотографиями. Он включает год постройки вагонов и вероятность того, что кондиционер будет работать. Щелкните номер поезда, затем щелкните ссылку «описание» под номером поезда в следующем окне.Туту есть рейтинговая система, в которой другие пассажиры оставляют отзывы.

    Покупка билетов

    Онлайн

    Вы можете забронировать прямо на сайте бронирования Казахской железной дороги. Раньше можно было расплачиваться только банковской картой из стран СНГ, но теперь похоже, что все могут бронировать онлайн. Вы получаете электронный билет для печати, вам не нужно заранее ехать на вокзал. Однако это может не сработать для вас, и в этом случае вы можете попробовать один из следующих вариантов.

    Вы также можете купить билеты онлайн через Туту.ru, Tickets.kz, Aviata.kz и Chocotravel.kz. Эти веб-сайты, как правило, более удобны для пользователей.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только через туристическое агентство, а не через Интернет.

    Offline

    Купить билеты на поезд можно на платежных терминалах Qiwi в магазинах и киосках. Вы также можете купить их на вокзале, но будьте готовы к долгому ожиданию. Кроме того, клерк может сказать, что билетов больше нет, хотя они есть в Интернете. Это коррупционная схема, направленная на то, чтобы заставить вас покупать билеты по завышенным ценам у разносчиков, слоняющихся по вокзалу.

    Наконец, вы также можете купить билеты в любом туристическом агентстве.

    Аннулирование билетов

    Отменить билеты и вернуть часть денег можно на вокзале Казахстана. Вам просто нужно спросить, они вернут вам деньги. Онлайн процедура также проста: просто войдите в свою учетную запись, нажмите «Отменить мой билет», и деньги будут возвращены. Вы теряете лишь небольшую часть стоимости билета.

    Железнодорожные вокзалы

    Алматы и Астана имеют по 2 железнодорожных вокзала, откуда отправляются и прибывают разные поезда.Обязательно проверьте оба при бронировании билета.

    Опыт работы с поездом

    Essentials

    • Поезда не защищены от задержек на 1 или 2 часа. Не планируйте плотное время подключения.
    • Распитие спиртных напитков в поезде официально запрещено. От вас зависит, хорошо это или плохо.
    • Если у вас есть ночевка, вы получите простыни, подушку и одеяло.
    • Камера хранения находится под нижней койкой.
    • Туалеты могут быть неприятными.Не забудьте взять с собой туалетную бумагу.

    Железнодорожные вокзалы

    Ряд вокзалов сохранили свои советские названия, что затрудняет их поиск на платформах онлайн-бронирования. Это:

    Место, куда вы хотите пойти

    Старое имя, необходимое для бронирования

    Алматы

    Алма-Ата (1 или 2)

    Актау

    Мангышлак

    Шымкент

    Чимкент

    Усть-Каменогорск1

    Захват

    Захт. На крупных железнодорожных вокзалах есть камера хранения, открытая круглосуточно и без выходных, где вы можете оставить свой багаж за небольшую плату.По-русски это называется «камера хранения».

  • К большинству вокзалов примыкают (очень простые) отели. Это очень дешевые места для сна. Но обычно они немного мерзкие.
  • Многие вокзалы в Казахстане были построены в царские времена и имеют роскошный досоветский интерьер и экстерьер. Стоит посмотреть.
  • Железнодорожная станция Казалы, деревня в пустыне на полпути между Байконуром и Аральском Другие города пропитаны советской историей. Фрески на вокзале Кызылорда

    Медленный поезд

    Это старая советская система поездов, которая движется со скоростью мысли, и с ней связано столько теплых воспоминаний и романтики.Поезда относительно просторны и удобны, и вы можете часами болтать с соседями или оторваться от книги, наблюдая за пейзажем из окна.

    Как и везде, вас пригласят разделить еду, которую в большом количестве приносят в поезде ваши попутчики. Продавать еду в поезде сейчас запрещено, поэтому разносчиков еды стало меньше, но во время остановок есть достаточно времени, чтобы купить еду на платформе. Самовар дает горячую воду, но принесите чашку.

    Одна проблема — это отопление. Кондиционер может присутствовать, а может и не присутствовать, в зависимости от возраста поезда, и если рядом с вами есть старуха или маленький ребенок (высокая вероятность), окна будут закрываться. Летом и зимой может быть очень жарко.

    SV 2-местное купе Коридор плацкарт

    Скоростной поезд

    Быстрый поезд Talgo идет примерно на 80% быстрее медленного поезда и курсирует на большинстве междугородних участков в качестве альтернативы медленному поезду.Это не скоростная железная дорога. Поезд развивает максимальную скорость 150 км / час вместо 100 км / час у медленного поезда.

    Примыкают ресторан и бар. У нас пока нет отзывов о еде, только цены примерно вдвое выше, чем в обычном баре или ресторане. Как и медленные поезда, поезда Talgo немного отличаются: Ташкент-Алматы просторный и ровный, Астана-Алматы более тесный и с дешевой пластиковой отделкой. Шымкент-Алматы может быть очень ухабистым.

    Бар в скоростном поезде Talgo в Астану Пластиковая отделка кажется дешевым Внутри купе туристического класса TalgoОрганизация для отдыха на TalgoЕсли вы большой, скоростные поезда Talgo тесны

    Поезда, прибывающие и выезжающие в Казахстан -ол ‘Советские времена до границ существовали вплетать в Казахстан и выходить из него.Вам нужны дополнительные визы?

    Алматы — Москва : Есть неуверенность в том, какие визы необходимы для этого поезда, поскольку он въезжает в Россию и выезжает из нее, прежде чем окончательно въехать. Некоторые путешественники говорят, что достаточно однократной казахстанской визы и однократной российской визы. Другие говорят, что им нужна была двукратная виза для обоих. Осторожные путешественники пользуются вторым вариантом. Обновления приветствуются.

    Актобе — Уральск: Зависит. Между двумя городами курсирует ежедневный поезд Talgo за 6 часов в обход российской таможни.Однако более медленный 10-часовой поезд все еще пересекает границу России, и вам необходимо иметь соответствующие документы. Медленные поезда в Алматы и Астану также используют этот маршрут, начните / остановите поездку на поезде в Актобе, если вам нужна российская виза.

    Саратов — Астрахань : Здесь нет паспортного контроля, хотя он проходит через Казахстан дважды. Виза в Казахстан не требуется.

    Оскемен — Семей : Не уверен, но мы предполагаем, что здесь вам понадобится российская виза.

    Советы по планированию маршрута

    Увеличить

    Алматы

    В Алматы 2 вокзала.Алматы-2, расположенный на улице Абылай хана, находится в центре. Алматы-1 находится в 20 минутах езды от города. Убедитесь, что вы знаете, где вам нужно быть. С обоих вокзалов в город ходит много транспорта.

    (Астана) — поезд Алматы — Урумчи

    Поезд из Алматы в Урумчи занимает около 30 часов и стоит около 120 долларов. Узнайте больше о вариантах движения поездов Астана-Алматы-Урумчи и Алматы-Урумчи. Чтобы узнать об автобусах и рейсах в Урумчи, посмотрите, как добраться из Алматы в Урумчи.

    Длительное время в пути связано с тем, что казахстанская железнодорожная система имеет другую колею, чем китайская, и 8 часов будет проведено на границе, меняя колеса в вагонах поездов.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только в туристическом агентстве, а не в Интернете.

    Алматы — Ташкент поезд

    Из Алматы можно сесть на поезд до Ташкента через Шымкент. Раньше было быстрее, если вы сели на поезд до Шымкента, а вместо этого пересекали границу с Ташкентом на маршрутке.Проблема заключалась в 4-часовой остановке на границе: летом очень жарко, когда отключается кондиционер.

    Однако с марта 2017 года прямой поезд Талго связывает Алматы и Ташкент примерно за 16 часов, что на 10 часов быстрее, чем раньше. Поезд ходит трижды в неделю. Вы можете взять велосипед, но это неудобно. Здесь приветствуются другие отчеты об опыте.

    Если вы предпочитаете более медленную версию (не обязательно более дешевую), поезд № 21 по-прежнему курсирует из Алматы в Нукус. На этом поезде Алматы — Ташкент занимает 26 часов (с 4-часовой остановкой на границе).Чтобы поехать в Нукус, добавьте еще 24 часа. Этот поезд также останавливается в Самарканде.

    Поезд «Талго» до Алматы на вокзале Ташкент — через Railway.uz

    Алматы — Бишкек поезд

    Прямых поездов в Бишкек из Алматы нет. Вы можете сесть на поезд до Тараза, а оттуда еще на один до Бишкека, но это будет большой объездной путь, так как добраться до Бишкека из Алматы на микроавтобусе можно всего за 5 часов.

    Поезд Актау / Атырау — Бейнеу — Кунград (Каспийское море — Каракалпакстан)

    Есть прямое сообщение из Атырау в Кунград и далее в Нукус, Ургенч, Самарканд и Ташкент.Более медленный пригородный поезд идет только из Кунграда в Бейнеу. Если вы хотите подключиться из Актау, вам нужно сначала добраться до Бейнеу, а затем сесть на другой поезд до Кунграда в Узбекистане (Вопросы и ответы на железнодорожном форуме Актау-Нукус).

    Пограничный контроль на казахстанской стороне происходит в Бейнеу: добавьте дополнительный час до / после выхода из поезда, чтобы пройти пограничников. Остерегайтесь, Актау называют Мангышлаком из-за железнодорожного сообщения.

    Дальнейшее путешествие

    Шелковый путь на поезде

    Подробнее о Казахстане

    • Основы
    • Транспорт
    • Регионы

    Поезд в Казахстане | Караванистан

    Поездом по Казахстану — отличный способ обойти эту огромную страну, если у вас будет достаточно времени, чтобы прокатиться по бескрайним степям и бескрайним просторам пустынного ландшафта.Это дешевый способ путешествовать по Казахстану с комфортом, встречаясь по пути с местными жителями. Мы рекомендуем это.

    Цены и расписание можно найти на сайтах онлайн-бронирования Туту, Tickets.kz и Казахские железные дороги.

    Помните, что, как и в России и Китае, все поезда ходят по времени столицы. Все часы на вокзале показывают это время. Это важно для Западного Казахстана, который встает на час раньше.

    Путешествуя по Казахстану…

    Покупка билетов

    Увеличить

    Осторожно: летом и в праздничные дни большинство поездов распродаются на несколько дней вперед. Вы должны быть готовы, иначе вам, возможно, придется сесть на автобус. На скорый поезд действуют скидки до 40% при бронировании заранее.

    Выбор места и состава

    Выбор места

    Медленные казахстанские поезда имеют стандартные варианты советских плацкарт (полувагон), купе (4-местный вагон) и SV / Lyux (2-местный вагон). В скоростных поездах нет платцкарта. Вместо этого есть 2 типа SV: Grand (с туалетом и душем) и Business (обычный SV). Класс Купе называют Туристическим для скоростных поездов.

    Если вас смущает этот выбор, прочтите обзорную страницу о Шелковом пути на поезде, где вы найдете советы по покупке мест и планированию маршрута.

    Выбор поезда

    На сайте бронирования Казахских железных дорог теперь отображаются точные описания помещений в поезде с фотографиями. Он включает год постройки вагонов и вероятность того, что кондиционер будет работать. Щелкните номер поезда, затем щелкните ссылку «описание» под номером поезда в следующем окне.Туту есть рейтинговая система, в которой другие пассажиры оставляют отзывы.

    Покупка билетов

    Онлайн

    Вы можете забронировать прямо на сайте бронирования Казахской железной дороги. Раньше можно было расплачиваться только банковской картой из стран СНГ, но теперь похоже, что все могут бронировать онлайн. Вы получаете электронный билет для печати, вам не нужно заранее ехать на вокзал. Однако это может не сработать для вас, и в этом случае вы можете попробовать один из следующих вариантов.

    Вы также можете купить билеты онлайн через Туту.ru, Tickets.kz, Aviata.kz и Chocotravel.kz. Эти веб-сайты, как правило, более удобны для пользователей.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только через туристическое агентство, а не через Интернет.

    Offline

    Купить билеты на поезд можно на платежных терминалах Qiwi в магазинах и киосках. Вы также можете купить их на вокзале, но будьте готовы к долгому ожиданию. Кроме того, клерк может сказать, что билетов больше нет, хотя они есть в Интернете. Это коррупционная схема, направленная на то, чтобы заставить вас покупать билеты по завышенным ценам у разносчиков, слоняющихся по вокзалу.

    Наконец, вы также можете купить билеты в любом туристическом агентстве.

    Аннулирование билетов

    Отменить билеты и вернуть часть денег можно на вокзале Казахстана. Вам просто нужно спросить, они вернут вам деньги. Онлайн процедура также проста: просто войдите в свою учетную запись, нажмите «Отменить мой билет», и деньги будут возвращены. Вы теряете лишь небольшую часть стоимости билета.

    Железнодорожные вокзалы

    Алматы и Астана имеют по 2 железнодорожных вокзала, откуда отправляются и прибывают разные поезда.Обязательно проверьте оба при бронировании билета.

    Опыт работы с поездом

    Essentials

    • Поезда не защищены от задержек на 1 или 2 часа. Не планируйте плотное время подключения.
    • Распитие спиртных напитков в поезде официально запрещено. От вас зависит, хорошо это или плохо.
    • Если у вас есть ночевка, вы получите простыни, подушку и одеяло.
    • Камера хранения находится под нижней койкой.
    • Туалеты могут быть неприятными.Не забудьте взять с собой туалетную бумагу.

    Железнодорожные вокзалы

    Ряд вокзалов сохранили свои советские названия, что затрудняет их поиск на платформах онлайн-бронирования. Это:

    Место, куда вы хотите пойти

    Старое имя, необходимое для бронирования

    Алматы

    Алма-Ата (1 или 2)

    Актау

    Мангышлак

    Шымкент

    Чимкент

    Усть-Каменогорск1

    Захват

    Захт. На крупных железнодорожных вокзалах есть камера хранения, открытая круглосуточно и без выходных, где вы можете оставить свой багаж за небольшую плату.По-русски это называется «камера хранения».

  • К большинству вокзалов примыкают (очень простые) отели. Это очень дешевые места для сна. Но обычно они немного мерзкие.
  • Многие вокзалы в Казахстане были построены в царские времена и имеют роскошный досоветский интерьер и экстерьер. Стоит посмотреть.
  • Железнодорожная станция Казалы, деревня в пустыне на полпути между Байконуром и Аральском Другие города пропитаны советской историей. Фрески на вокзале Кызылорда

    Медленный поезд

    Это старая советская система поездов, которая движется со скоростью мысли, и с ней связано столько теплых воспоминаний и романтики.Поезда относительно просторны и удобны, и вы можете часами болтать с соседями или оторваться от книги, наблюдая за пейзажем из окна.

    Как и везде, вас пригласят разделить еду, которую в большом количестве приносят в поезде ваши попутчики. Продавать еду в поезде сейчас запрещено, поэтому разносчиков еды стало меньше, но во время остановок есть достаточно времени, чтобы купить еду на платформе. Самовар дает горячую воду, но принесите чашку.

    Одна проблема — это отопление. Кондиционер может присутствовать, а может и не присутствовать, в зависимости от возраста поезда, и если рядом с вами есть старуха или маленький ребенок (высокая вероятность), окна будут закрываться. Летом и зимой может быть очень жарко.

    SV 2-местное купе Коридор плацкарт

    Скоростной поезд

    Быстрый поезд Talgo идет примерно на 80% быстрее медленного поезда и курсирует на большинстве междугородних участков в качестве альтернативы медленному поезду.Это не скоростная железная дорога. Поезд развивает максимальную скорость 150 км / час вместо 100 км / час у медленного поезда.

    Примыкают ресторан и бар. У нас пока нет отзывов о еде, только цены примерно вдвое выше, чем в обычном баре или ресторане. Как и медленные поезда, поезда Talgo немного отличаются: Ташкент-Алматы просторный и ровный, Астана-Алматы более тесный и с дешевой пластиковой отделкой. Шымкент-Алматы может быть очень ухабистым.

    Бар в скоростном поезде Talgo в Астану Пластиковая отделка кажется дешевым Внутри купе туристического класса TalgoОрганизация для отдыха на TalgoЕсли вы большой, скоростные поезда Talgo тесны

    Поезда, прибывающие и выезжающие в Казахстан -ол ‘Советские времена до границ существовали вплетать в Казахстан и выходить из него.Вам нужны дополнительные визы?

    Алматы — Москва : Есть неуверенность в том, какие визы необходимы для этого поезда, поскольку он въезжает в Россию и выезжает из нее, прежде чем окончательно въехать. Некоторые путешественники говорят, что достаточно однократной казахстанской визы и однократной российской визы. Другие говорят, что им нужна была двукратная виза для обоих. Осторожные путешественники пользуются вторым вариантом. Обновления приветствуются.

    Актобе — Уральск: Зависит. Между двумя городами курсирует ежедневный поезд Talgo за 6 часов в обход российской таможни.Однако более медленный 10-часовой поезд все еще пересекает границу России, и вам необходимо иметь соответствующие документы. Медленные поезда в Алматы и Астану также используют этот маршрут, начните / остановите поездку на поезде в Актобе, если вам нужна российская виза.

    Саратов — Астрахань : Здесь нет паспортного контроля, хотя он проходит через Казахстан дважды. Виза в Казахстан не требуется.

    Оскемен — Семей : Не уверен, но мы предполагаем, что здесь вам понадобится российская виза.

    Советы по планированию маршрута

    Увеличить

    Алматы

    В Алматы 2 вокзала.Алматы-2, расположенный на улице Абылай хана, находится в центре. Алматы-1 находится в 20 минутах езды от города. Убедитесь, что вы знаете, где вам нужно быть. С обоих вокзалов в город ходит много транспорта.

    (Астана) — поезд Алматы — Урумчи

    Поезд из Алматы в Урумчи занимает около 30 часов и стоит около 120 долларов. Узнайте больше о вариантах движения поездов Астана-Алматы-Урумчи и Алматы-Урумчи. Чтобы узнать об автобусах и рейсах в Урумчи, посмотрите, как добраться из Алматы в Урумчи.

    Длительное время в пути связано с тем, что казахстанская железнодорожная система имеет другую колею, чем китайская, и 8 часов будет проведено на границе, меняя колеса в вагонах поездов.

    Поезда в / из Китая можно забронировать только в туристическом агентстве, а не в Интернете.

    Алматы — Ташкент поезд

    Из Алматы можно сесть на поезд до Ташкента через Шымкент. Раньше было быстрее, если вы сели на поезд до Шымкента, а вместо этого пересекали границу с Ташкентом на маршрутке.Проблема заключалась в 4-часовой остановке на границе: летом очень жарко, когда отключается кондиционер.

    Однако с марта 2017 года прямой поезд Талго связывает Алматы и Ташкент примерно за 16 часов, что на 10 часов быстрее, чем раньше. Поезд ходит трижды в неделю. Вы можете взять велосипед, но это неудобно. Здесь приветствуются другие отчеты об опыте.

    Если вы предпочитаете более медленную версию (не обязательно более дешевую), поезд № 21 по-прежнему курсирует из Алматы в Нукус. На этом поезде Алматы — Ташкент занимает 26 часов (с 4-часовой остановкой на границе).Чтобы поехать в Нукус, добавьте еще 24 часа. Этот поезд также останавливается в Самарканде.

    Поезд «Талго» до Алматы на вокзале Ташкент — через Railway.uz

    Алматы — Бишкек поезд

    Прямых поездов в Бишкек из Алматы нет. Вы можете сесть на поезд до Тараза, а оттуда еще на один до Бишкека, но это будет большой объездной путь, так как добраться до Бишкека из Алматы на микроавтобусе можно всего за 5 часов.

    Поезд Актау / Атырау — Бейнеу — Кунград (Каспийское море — Каракалпакстан)

    Есть прямое сообщение из Атырау в Кунград и далее в Нукус, Ургенч, Самарканд и Ташкент.Более медленный пригородный поезд идет только из Кунграда в Бейнеу. Если вы хотите подключиться из Актау, вам нужно сначала добраться до Бейнеу, а затем сесть на другой поезд до Кунграда в Узбекистане (Вопросы и ответы на железнодорожном форуме Актау-Нукус).

    Пограничный контроль на казахстанской стороне происходит в Бейнеу: добавьте дополнительный час до / после выхода из поезда, чтобы пройти пограничников. Остерегайтесь, Актау называют Мангышлаком из-за железнодорожного сообщения.

    Дальнее путешествие

    Silk Road на поезде

    Подробнее о Казахстане

    • Основы
    • Транспорт
    • Регионы

    поезд тальго казахстан


    Внедрение новых экспрессов Talgo для более быстрого сообщения между крупными городами Казахстана показало большую нехватку пассажирского тепловозного подвижного состава для этой цели.Испанский производитель поездов специализируется на производстве сверхлегких железнодорожных вагонов с шарнирно-сочлененными сцепными устройствами. В Казахстане планируется использовать 4000 пассажирских вагонов, всего 300 поездов: Talgo получила этот заказ от Казахской государственной железной дороги KZT после успешных пробных запусков. Читайте: 35 туристических советов по поездке в Казахстан. Вчера поезд, перевозящий 720 тонн пшеницы из Казахстана, прибыл на базу материально-технического снабжения в городе Ляньюньган провинции Цзянсу. Активные самые старые голоса. Для этого поезда существует 4 вида вагонов и классов, но не все из них могут быть доступны на всех поездах: Lyux — двухместные купе.Медленные поезда в Алматы и Астану также используют этот маршрут, начните / остановите поездку на поезде в Актобе, если вам нужна российская виза. Некоторое время назад Казахстан действительно закупил несколько поездов Talgo из Европы, гладкие и очень быстрые поезда, которые следуют по маршруту Алматы — Астана, но для большинства маршрутов в стране, в частности тех, которые не связаны с новой столицей Астаной, это дизельный двигатель или два. тянет за собой… Второй класс — это модернизированная версия Купе, где все выглядит блестящим, чистым и новым и только намного менее советским.Это первая партия пшеницы из Казахстана, которая будет отправлена ​​в Юго-Восточную Азию через Китай, что знаменует открытие зернового коридора Китай-Казахстан. Talgo говорит, что на более быстрых поездах он может сократить поездку из Сиднея в Канберру на полтора часа. Он обслуживает 199 маршрутов по стране. Двухрежимная технология Talgo Hydrogen Двухрежимный пригородный и региональный поезд на водороде. Talgo поставит казахстанскому железнодорожному оператору ПП (Пассажирские перевозки), филиалу железнодорожной администрации КТЖ, 603 пассажирских вагона (21 поезд) для междугородних перевозок по всей территории Республики Казахстан.Текущее расписание предусматривает два поезда Talgo в день из Астаны в Алматы. Казахстанская компания Talgo участвует в производстве вагонов совместно с заводом «Тулпар-Тальго», а также выполняет комплексное обслуживание поездов Talgo, принадлежащих Управлению железных дорог Казахстана «Темир Жолы». Talgo S.A. — ведущая компания в области проектирования, производства и обслуживания скоростных легковых поездов с промышленным присутствием в семи странах: Испании, Германии, Казахстане, Узбекистане, России, Саудовской Аравии и США.Talgo — испанская компания, специализирующаяся на разработке и производстве поездов и оборудования для технического обслуживания, которая также обслуживает железнодорожных операторов по всему миру. В состав поезда входят вагоны, построенные испанской компанией Patentes Talgo… 13.VI.2003: 22 новых вагона Talgo для Казахстана были выгружены в Хамине, Финляндия… Новые вагоны будут использоваться в ежедневных поездах Алматы — Шымкент и Алматы — Астана. . Отырар. Почти все поезда в Казахстане, 9-й по величине стране мира, производятся компанией Talgo.Бесплатные блоги о путешествиях, советы по безопасности и языковые справочники, которые помогут вам в безопасном путешествии. Поезда Talgo принадлежат той же испанской компании, что и высокоскоростные поезда Казахстана. Следовательно, стоимость перевода казахстанской железнодорожной сети с широкой колеи на стандартную возрастает. Talgo S.A. — ведущая специализированная компания по проектированию подвижного состава, в основном специализирующаяся на проектировании, производстве и обслуживании технологически дифференцированных, быстрых и легких поездов с промышленным присутствием в 28 странах, включая Испанию, Германию, Казахстан, Узбекистан, Россию, Саудовскую Аравию и США.Пшеница будет перевезена на корабль и отправится во Вьетнам. 30.05.2019 испанский производитель поездов Talgo официально объявил, что Узбекские железные дороги (UTY) подтвердили свое решение о приобретении еще двух высокоскоростных поездов Talgo 250 (HST). Согласно официальному сайту Казахских железных дорог (извините, только на русском и казахском, для поиска используйте АЛМАТЫ 2 (Алматы) в АСТАНА (Астана)),… Огромная коллекция, потрясающий выбор, 100+ миллионов качественных, доступных РФ и РМ изображений. Купе — 4-х местные купе.Поездка на поезде — лучший вариант в Казахстане по цене и качеству. История компании TALGO (Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, легкий сочлененный поезд Goicoechea-Oriol), Алехандро Гойкоэчеа и Хосе Луис Ориоль являются основателями компании. От Европы до Азии, Африки, Северной и Южной Америки Talgo — глобальный поставщик железнодорожных систем и рельсовых транспортных средств, успех которого основан на 75-летнем опыте. Talgo au Казахстан Показано 1-61 из 61 сообщений. Компания ведет переговоры о новых механизмах финансирования с испанскими и международными банками для финансирования своего международного роста.Совместный казахстанско-испанский завод «Тулпар-Тальго» по производству высокоскоростных поездов (до 200 км / ч) был создан в 2010 году по соглашению между «Казахстан Темир Жолы» и испанской Patentes Talgo S.L. Я предполагаю, что первый класс — это модернизированная версия Luxe, переносящая поезда 1960-х годов в 21 век! Пригородный поезд Гоминьдана Михаила Уткина. Более того, многие считают, что разные яблоки, которые мы с удовольствием едим сегодня, уходят корнями в Казахстан. Скоро у меня будет возможность проверить эту теорию.Вагоны междугородних поездов будут построены в Испании и на новом заводе в Казахстане. Уникальная и высокоэффективная технология Talgo признана на международном уровне: поезда Talgo… 18 марта 2019. Talgo, производящая поезда в Испании, США и Казахстане, хотела… В этих вагонах нет купе, но… Такси . Первый поезд прибыл в столицу Узбекистана 22 марта. Все 30 единиц отправятся на национальный оператор Испании Renfe. В новых поездах используется не только российская ширина колеи… | 23 мая 2021 г. Минусы: Постельные принадлежности были не совсем удобными, а на вокзале в Астане царил хаос. В этих поездах используется более широкий кузов, чтобы максимально использовать стандартные размеры железнодорожной сети региона. • наши продукты: HST, гостиничные поезда, пассивный опрокидыватель, поезда с заменой колеи, техническое обслуживание • деятельность собственных депо в Испании, США, Германии, Казахстане, Узбекистане, Саудовской Аравии, России Talgo 2017. Китайский поезд Урумчи — Алтынколь обеспечивает соединение в / из Китая. Советские тепловозы (в данном случае ТЭП70, 2ТЭ10У) были адаптированы … На прошлой неделе был оглашен новый приговор по громкому делу, а на следующий день Сенат Казахстана принял закон об ужесточении наказания за преступления против половой неприкосновенности.Президент АО «Казахстанские железные дороги» Аскар Мамин объявил, что в этом году планируется ввести поезда Talgo на трех дополнительных маршрутах. В поездах Talgo нет опции Platzkart, а есть только шпалы второго и первого класса. Объект расположен в особой экономической зоне «Астана — Новый город» недалеко от Астаны. 31. Talgo выиграла контракты как в Саудовской Аравии, так и в Казахстане, и на эти две сделки в настоящее время приходится около двух третей отставания компании. Ожидается, что поезда будут построены Тулпар-Талго (совместное предприятие, созданное в 2011 году между Qazaqstan Temir Zholy и испанской компанией Talgo), и будут иметь максимальную скорость 250 км / ч (155 миль в час), что составит поездку за пять и пять минут. полчаса.У нас есть отличный онлайн-выбор по самым низким ценам с быстрой и бесплатной доставкой на многие товары! Глобальная сеть знаний. Talgo и национальная железнодорожная компания Казахстана (KTZ) на прошлой неделе подписали соглашение, направленное на то, чтобы испанская железнодорожная компания заменила 3000 пассажирских вагонов, которые в настоящее время курсируют через Казахстан, на современные междугородные автобусы Talgo в течение следующих нескольких лет. «В прошлом году мы ввели систему многоуровневого ценообразования на проезд в поездах Talgo в зависимости от спроса. «Когда Talgo начал этот процесс, мы искали только один сайт.Однако вскоре мы поняли, что всем частям Великобритании есть что предложить ».« Мы узнали о многих связанных с железнодорожным транспортом инициативах по всей Великобритании, направленных на повышение пропускной способности казахстанских поездов. В 2013 году введение высокоскоростных поездов в Казахстане было отложено из-за сомнений в количестве пассажиров, но поезда пользуются большой популярностью и быстро заполняются. Talgo S.A. — ведущая компания в области проектирования, производства и обслуживания скоростных легковых поездов с промышленным присутствием в семи странах: Испании, Германии, Казахстане, Узбекистане, России, Саудовской Аравии и США.10 марта 2020 года на заводе «Тулпар-Тальго» в столице Казахстана Нур-Султане Трансмашхолдинг представил свой рельсовый транспорт высшему руководству и техническим экспертам национального оператора «Казахстан темир жолы» и другим операторам и властям. «Использование современных технологий при производстве вагонов класса Talgo позволяет развивать линейную скорость до 200 км / ч, что сокращает время прохождения поезда почти вдвое.

    Вивальди Концерт для гобоя ре минор,
    Лучшие подводные лодки в метро Детройта,
    Постановление о подпорной стене Лос-Анджелеса,
    Университет Саскуэханна переезжает, день 2021 г.,
    Скоттс Pre Emergent Lowe’s,
    Меню напитков Crush House,
    Woofs Dog Training Ширлингтон,
    Согласующий резистор антенны,
    Журнал онкологических исследований и импакт-фактора лечения,
    Park Tool Bkd-1 Канада,


    Дисконтная программа для пассажиров Тулпар Талго / Билет.post.kz

    Теперь билеты на поезд на Ticket.post.kz можно приобрести со скидкой по дисконтной программе для пассажиров Тулпар-Талго.

    Скидка
    Карты действительны для следующих поездов: № 1/2 Астана – Алматы, № 701/702.
    Алматы-Петропавловск, # 19/20 Астана-Атырау, # 87/88 Актобе-Астана,
    № 79/80 Астана – Шымкент, № 77/78 Алматы – Атырау, № 49/50 Алматы – Актобе,
    № 69/70 Алматы – Усть-Каменогорск, № 35/36 Алматы – Шымкент, № 67/68
    Астана – Усть-Каменогорс, №89 / 90 Астана – Кызылорда.

    Дисконтные карты
    доступны в кассах Астаны, Алматы, Атырау, Актобе,
    Тараза, Усть-Каменогорск, Шымкент, Кызылорда и Караганда (Караганды)
    железнодорожные вокзалы, если у вас есть удостоверение личности.

    Существует несколько видов дисконтных карт:

    • «Жастар» — для пассажиров от 16 до 25 лет; Скидка 30%;
    • Курмет — для пассажиров от 60 лет; Скидка 30%;
    • Саяхаты — для пассажиров, которые путешествовали на высокоскоростных поездах АО «Пассажирские перевозки» в течение последних 12 месяцев, общая стоимость которых составила:
    • от 100 000 до 150 000 тенге; Скидка 10;
    • от 150 001 до 200 000 тенге; 15% скидка;
    • свыше 200 001 тенге; Скидка 10.

    Пожалуйста
    Примечание! На все поезда КТЖ действует система скидок до 35%.
    при ранней покупке. Эти скидки добавляются к скидке по карте,
    что позволяет сэкономить более половины стоимости билетов на поезд.

    Кроме того,
    инвалиды I и II категории могут претендовать на постоянный Камкор.
    дисконтную карту и покупайте билеты со скидкой до 90%. Матери со многими
    дети могут воспользоваться картой Ардакты Ана, которая позволяет сэкономить на билетах до
    до 70%.
    Как проехать по билету на Билет.post.kz со скидкой?
    О бронировании
    странице введите номер карты в поле «Дисконтная карта». Цена
    заказ будет предоставлен с примененной скидкой.
    Важно!
    Поле для номера дисконтной карты появляется только во время тикета.
    бронирование поездов, на которые действует дисконтная программа.

    Была ли эта статья полезной?

    Спасибо за ответ

    Если вы не нашли ответа на свой вопрос, обратитесь в нашу службу поддержки клиентов

    .

    Казахстанские железные дороги: больше комфорта, больше безопасности, больше возможностей в свете реинкарнации Шелкового пути

    АСТАНА — В эксклюзивном интервью газете «Астана Таймс» председатель правления АО «Казахстанские железные дороги» (КТЖ) Канат Алпысбаев рассказал о приоритетах национального логистического оператора, его развитии в рамках программы «Цифровой Казахстан» и способах повышения привлекательности Казахстана для транзитных грузов. транспортный поток — область, в которой произошли заметные изменения, поскольку программа развития инфраструктуры Казахстана «Нурлы жол» и китайская инициатива «Один пояс, один путь» продвинулись полным ходом.

    Канат Алпысбаев. Фото: railways.kz

    .

    Создание кластера железнодорожного транспорта — одно из приоритетных направлений Казахстана. На сегодняшний день в стране произведено более 5000 наименований железнодорожной продукции (запасные части, комплектующие, узлы и оборудование для подвижного состава). Какие еще задачи КТЖ поставил на ближайшее время?

    В сотрудничестве с мировыми лидерами машиностроительной отрасли, такими как General Electric, Alstom, Patentes Talgo S.L. и Siemens, мы наладили производство современного подвижного состава с применением инновационных технологий.

    Грузовые и пассажирские тепловозы и электровозы, пассажирские и грузовые вагоны, материалы верхнего строения железной дороги (рельсы, стрелочные переводы, крестовины, железобетонные стержни, шпалы, рельсовые крепления, ремкомплекты и др.) Производятся в Казахстане.

    За 26 лет независимости в стране было произведено 303 тепловоза, 62 электровоза, 552 легковых автомобиля (в том числе 116 широкофюзеляжных), 7 321 грузовой вагон и более 200 000 тонн рельсов.

    Это послужило стимулом для производства большего количества железнодорожной продукции (запасных частей, узлов, агрегатов и оборудования для подвижного состава).

    Кластер отечественного железнодорожного машиностроения включает 189 малых и средних предприятий, производящих комплектующие, материалы и запасные части.

    На этих предприятиях было занято более 12 тысяч человек, произведено 5 120 наименований железнодорожной продукции. Казахстанское содержание занимает 30-50 процентов продукции.

    В 2016 году «Тулпар-Тальго» приступило к производству широкофюзеляжных пассажирских вагонов, тем самым обеспечивая более комфортные условия для пассажиров.Еще 603 модифицированных вагона будут выпущены к 2020 году. Четыре поезда прошли сертификационные испытания и теперь курсируют по наиболее востребованным направлениям внутри страны и за рубежом (Алматы-Ташкент).

    В Казахстане освоено производство инновационного грузового подвижного состава: полувагонов, зерновозов и фитинговых платформ с удвоенной вместимостью. Грузоподъемность увеличена на 20 процентов, капитальный ремонт увеличен в три раза (с 160 000 км до 500 000 км).

    В стране также начато производство пассажирских тепловозов серии ТЭП33А, пассажирских электровозов серии KZ4AT и термоупрочненных рельсов длиной до 120 метров, ранее не производившихся в странах Содружества Независимых Государств (СНГ).

    Экспортный потенциал железнодорожной продукции оценивается более чем в 3 миллиарда долларов, а география рынка сбыта охватывает около 18 стран.

    На сегодняшний день на евразийские рынки поставлено продукции казахстанского производства на сумму более 36 миллиардов тенге (109,08 миллиона долларов США).

    В социальных сетях казахстанцы отмечают повышение качества пассажиропотока вашей компании с введением новых вагонов и локомотивов. Вашим клиентам нравятся вежливые и заботливые машинисты, чистые и современные автомобили и локомотивы, не пахнущие дизельным топливом.Какие планы на будущее по пассажирским перевозкам?

    В рамках ускорения пассажиропотока с завода «Тулпар-Тальго» запущено 15 поездов, соединяющих все основные города Казахстана с Астаной. Главное преимущество таких поездов — значительно более короткое время в пути.

    В 2014 году в стране была внедрена система электронного биллинга под эгидой КТЖ. Сегодня пассажиры могут покупать билеты через 17 000 терминалов самообслуживания, более десяти веб-сайтов, мобильное приложение KTJPortal и международную систему Amadeus.

    Кроме того, была внедрена автоматизированная система информирования пассажиров с целью повышения уровня ориентации на клиента. Проект интегрирован с системой продажи билетов и информирует пассажиров об аварийных ситуациях или задержках с помощью SMS.

    Для увеличения объема бортовых услуг в трех фирменных и 11 коммерческих поездах Тулпар-Тальго предусмотрен мультимедийный развлекательный портал.

    Мультимедийный портал предлагает информацию о расписании поездов, услугах, условиях проезда, правах и обязанностях пассажиров с возможностью оценки качества услуг портала.Кроме того, пассажиры могут смотреть фильмы, мультфильмы, играть в игры и слушать музыку на борту.

    Ожидается, что мультимедийный развлекательный портал будет внедрен во всех пассажирских поездах компании в следующем году.

    Кроме того, в этом году доступ к сети Интернет был предоставлен в поездах Тулпар-Тальго на маршруте Астана-Алматы. В будущем планируется увеличить количество поездов с доступом в Интернет.

    Какие новые технологии планирует использовать ваша компания? Как осуществляется автоматизация КТЖ? Готова ли компания внести свой вклад в программу «Цифровой Казахстан»?

    КТЖ разработала Стратегию развития информационных технологий до 2025 года — Цифровая железная дорога на 2017-2025 годы.В рамках стратегии компания обозначила семь стратегических направлений развития. Это управление мультимодальными перевозками, интеллектуальные системы планирования и управления грузовыми перевозками, цифровая железнодорожная инфраструктура, цифровое обслуживание пассажиров, интеллектуальная транспортная безопасность, автоматизация корпоративных процессов и единой технологической инфраструктуры.

    Мы приступили к реализации проектов, использующих IoT, BigData и другие элементы четвертой промышленной революции.

    КТЖ планирует реализовать несколько проектов в рамках программы «Цифровой Казахстан».Первая — это Digital Station, предназначенная для обеспечения аудиовизуальной информации о прибытии / отправлении поездов, а также для отображения рекламных текстов, графики, видео и голосовой информации.

    Важной задачей является обеспечение беспрепятственного доступа к зданию вокзала маломобильных категорий людей. Для этого на входах предусмотрены специальные кнопки вызова (кнопка экстренного вызова и кнопка помощи). При нажатии на эту кнопку человек получает необходимую помощь; обслуживающий персонал спускается и помогает войти в здание.Кнопка вызова будет установлена ​​на удобном расстоянии от земли.

    Также мы хотим предоставить доступ к цифровым услугам через бесшовную сеть Wi-Fi. Планируется также расширить текущие функции мобильного приложения с точки зрения онлайн-расписания, наличия мест в поезде, карты железнодорожной сети страны, а также меню кафе и ресторанов в здании вокзала.

    Проект АСУ — Магистраль, реализуемый КТЖ совместно с Транстелеком, в котором используются современные системы диагностики состояния железных дорог.Он предназначен для обеспечения постепенного перехода от плановых ремонтов к реальным условиям ремонта.

    Магистраль — это автоматизированная система комплексного мониторинга и диагностики состояния инфраструктуры. АСУ выглядит как автомобильно-диагностический комплекс со специальным оборудованием, фиксирующим сразу широкий спектр различных параметров. Эти данные обрабатываются специальным программным обеспечением и становятся доступными для специалистов. Таким образом, работа становится более оперативной и абсолютно прозрачной.

    С помощью ACS руководство сможет отслеживать, где, когда и как проводится ремонт пути, и многое другое.Это повысит качество диагностики и значительно снизит затраты на ремонтные работы.

    Для обеспечения планового движения вагонов и движения грузовых поездов по расписанию, КТЖ решил внедрить автоматизированную систему для разработки прогнозных (опциональных) графиков движения поездов.

    В соответствии со стратегией цифровых железных дорог мы постоянно анализируем и ищем цифровые решения для повышения качества железнодорожных услуг, предоставляемых клиентам.

    За последние годы объем транзитных контейнерных перевозок через Казахстан значительно увеличился.Какова причина? Каковы дальнейшие перспективы в этой области? Как разрешить определенное противоречие между относительно более высокими затратами на железнодорожный транспорт по сравнению с морским судоходством? Есть ли какой-то потолок в количестве контейнеров, которые страна планирует перевезти?

    Сегодня скорость контейнерных поездов через Казахстан выросла до 1100 километров в сутки. Это говорит о том, что мы готовы доставить грузы из юго-восточных провинций Китая в отдаленные страны, такие как Испания или Великобритания, в течение 15-17 дней.В будущем мы планируем увеличить среднюю скорость до 1500 километров в сутки. В партнерстве с 17 провинциями Китая были развиты регулярные контейнерные перевозки из Китая через Казахстан в Европу, Турцию, страны Центральной Азии, Афганистан и Персидский залив. В 2016 году рост в направлении Китай-Европа-Китай увеличился вдвое по сравнению с 2015 годом (с 49 900 контейнеров в двадцатифутовых эквивалентах (TEU) до 105 000 контейнеров в год). В 2017 году темпы роста остались на прежнем уровне. Мы ожидаем увеличения контейнерных перевозок до более чем 200 000 TEU к концу года.

    Благодаря альянсам и региональному сотрудничеству, в котором участвует Группа КТЖ, развиваются совершенно новые направления и услуги; внедряются новые мультимодальные логистические решения по доставке грузов. В последние годы взаимная нагрузка во взаимной торговле этих стран увеличивается, причем обратная нагрузка из Европы в Китай составляет 60 процентов. Достижение целевых параметров роста объемов транзитных перевозок обеспечивается в условиях жесткой конкуренции с альтернативными маршрутами и существующими логистическими цепочками поставок.

    В целях развития Северного трансазиатского маршрута через Казахстан, Россию и Беларусь в Европу был создан бизнес-альянс с железнодорожными компаниями России и Беларуси — Объединенная транспортно-логистическая компания (ОТЛК). Эта бизнес-платформа предоставляет интегрированные услуги из Китая в Европу на основе унифицированных технологий, стандартов качества и цен.

    Взаимовыгодное торгово-технологическое сотрудничество позволяет ОТЛК демонстрировать высокую динамику роста трафика и способствовать реализации транзитного потенциала Казахстана.Этот стратегический альянс является ключевым элементом в процессе увязки евразийской экономической интеграции и Экономического пояса Шелкового пути.

    Казахстан развивает перевозки по Транскаспийскому маршруту. Контейнерный сервис Nomad Express из Китая в Турцию сформирован через морскую логистическую инфраструктуру Казахстана в Каспийском море. Маршрут продлен на Украину и Польшу по единой технологии со сложной ставкой за контейнер. Существующая и новая современная инфраструктура Казахстана активно участвует в транспортном процессе этой глобальной услуги.Это пункты пропуска через границу Казахстана и Китая на Хоргосе — Восточные ворота, транспортно-логистические центры в регионах страны, новые железнодорожные станции и магистрали к международным портам Актау и Курык на Каспийском море.

    За последние девять лет общий объем инвестиций в развитие инфраструктуры, транспортных и логистических активов и компетенций составил около 26 миллиардов долларов. Это инвестиции в новые железные и автомобильные дороги, модернизацию инфраструктуры, новые центры складской логистики на трансказахстанских транспортных коридорах для консолидации и переориентации грузопотоков и транспортных активов контейнерной и вагонной логистики.

    Порт Актау

    В настоящее время существует несколько способов транспортировки товаров из Китая в Европу и обратно. Традиционно этот груз перевозится морем по более низким ценам. Однако время доставки морем может занять от 45 до 60 дней. Это не подходит для товаров, которые зависят от сроков доставки, таких как электроника, фармацевтика, продукты питания, товары повседневного спроса и т. Д. В этом случае авиаперевозки могут значительно сократить время доставки товаров при более высоких транспортных расходах.Таким образом, железнодорожные перевозки — наиболее оптимальное решение по срокам и стоимости доставки.

    Хоргос — Восточные ворота

    К 2020 году рост контейнерных перевозок в регионе транзитом через Казахстан оценивается более чем в 2 млн TEU. Это позволит транспортному сектору страны получить доход в размере 5 миллиардов долларов США.

    Транзитные грузопотоки представлены традиционными и коммерческими перевозками. Традиционные грузопотоки идут из России и стран СНГ в страны Средней Азии и в обратном направлении, перевозя такие грузы, как лес, нефтепродукты, черные металлы, продукты питания, удобрения, а также грузы строительного назначения.

    Коммерческие грузопотоки обслуживают черные металлы, машины и оборудование, хлопок, химикаты, товары народного потребления, а также контейнерные перевозки из Китая в Россию, страны Средней Азии и обратно.

    В то же время анализ рынка грузоперевозок Казахстана подтверждает, что рынок контейнерных перевозок Казахстана имеет наибольший потенциал роста.

    За 10 месяцев текущего года количество контейнеров, перевезенных транзитом по территории Казахстана, составило около 270 000 TEU, что на 40 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года.Так, по направлению Китай / Азия-Европа-Китай / Азия было перевезено 147 000 TEU, что в 1,5 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2016 года. По направлению Китай-Центральная Азия-Китай перевезено 89 000 TEU, что составляет 31 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

    КТЖ считает, что объем контейнерного транзита через Казахстан во многом определяется конкурентоспособностью его услуг для отправителей-экспортеров в Китае и странах Европы по альтернативным маршрутам — морским, воздушным перевозкам.Учитывая, что Казахстан занимает всего 0,2 процента транзитного рынка из Китая в ЕС, ключевым фактором переориентации грузопотоков является не темпы роста торговли между Китаем и ЕС, а темпы увеличения доли компании в этом поток.

    Для развития наиболее перспективных услуг по транзитным контейнерным перевозкам через Казахстан и достижения цели 2 млн TEU в год к 2020 году компания намерена усилить функции маркетинга и продаж; повысить уровень обратной загрузки за счет интенсификации продаж грузоотправителям на целевых рынках; оптимизировать транспортные расходы за счет дальнейшей реализации программ снижения затрат и поддерживать конкурентоспособные сроки доставки в течение 12-14 дней при значительном увеличении объемов транзита до целевых уровней.

    Для обеспечения роста объемов транзитных перевозок мы продолжаем работу в рамках сложившихся стратегических альянсов по основным коридорам. В частности, в рамках Совместной транспортно-логистической компании в партнерстве с РЖД и Белорусской железной дорогой мы стараемся поддерживать динамику ежегодного двукратного увеличения объемов транзитных перевозок по маршруту Азия-Европа и довести объем до К 2020 году 800 000 TEUs в год. При этом обратная погрузка в направлении ЕС-Китай обеспечена на уровне не менее 55 процентов.

    На Транскаспийском международном транспортном маршруте мы привлекаем новых участников и расширяем коридор с включением украинской транспортной сети.

    В октябре этого года был сдан в эксплуатацию новый участок железной дороги Карс-Ахалкалаки на границе Турции и Грузии, что придаст дополнительный импульс развитию транзитных перевозок по этому маршруту.

    Мы координируем работу с железными дорогами Ирана и Туркменистана по привлечению грузопотоков по коридору Север-Юг.И, как я уже сказал, мы ведем работу со всеми 17 грузообразующими провинциями Китая по увеличению грузопотока в международные транспортные коридоры через территорию Казахстана.

    Создан транспортный рынок. На этом рынке работают крупные транспортные компании. Какие меры необходимо предпринять, чтобы сделать транспортный коридор через Казахстан еще более привлекательным и выгодным в денежном выражении, а также ускорить транспортировку грузов?

    Во-первых, важно обеспечить скорость доставки не менее 1100 км / сутки и тесное сотрудничество с другими железнодорожными администрациями и партнерами на всем маршруте в течение 14-15 дней.Во-вторых, необходимо предоставить предварительную информацию о подходящем грузе для оптимизации сроков оформления груза, а также своевременного предоставления подвижного состава на границах. Также важно обеспечить обратную загрузку и зацикливание маршрутов. В целом это положительно сказывается на конкурентоспособности тарифных условий этих перевозок. Все это работа операторов контейнерных поездов. В ближайшие 5-10 лет ожидается увеличение скорости доставки грузов до уровня пассажирских перевозок.Это совершенно другой вид перевозок и новый рынок грузовой базы, совершенно другая цена и экономия перевозок.

    У КТЖ много планов и много разных программ по развитию транспортных коридоров: Китай-Европа, Китай-Турция, Китай-Кавказ и другие. Мы видим, что Китай является важным игроком по всем известным причинам. Какие планы по транспортировке из Китая в Китай на следующий год?

    На 2018 год запланированный объем транзитных перевозок через Казахстан составляет более 500000 TEUs, в том числе в направлении Китай — страны ЕС — Китай, Китай — Туркменистан / страны Персидского залива, Китай — Турция / Кавказ — Китай, и Китай — Россия / страны Балтии — страны Средней Азии — Китай.

    В настоящее время, как уже упоминалось, КТЖ работает с 17 провинциями Китая и рядом стран Юго-Восточной Азии. При этом ведется постоянная работа по расширению географии маршрутов, совершенствуется комплексная логистика. Хочу отметить, что в этом году обратная загрузка из Европы в Китай была обеспечена на 60 процентов, что на 10 процентов больше, чем в прошлом году.

    Расскажите, пожалуйста, о планах КТЖ по развитию портов Хоргос и Курык?

    15 мая этого года подписано инвестиционное соглашение с COSCO Shipping Corporation и портом Ляньюньган о совместном развитии Особой экономической зоны Хоргос — Восточные ворота.Соглашение направлено на дальнейшее развитие сотрудничества между Казахстаном и Китаем в сфере транспорта и логистики, способствуя интеграции программы «Нурлы жол» с программой «Китайские дороги и пояса». Так, китайские партнеры (Cosco Shipping и Lianyungang Port) приобрели 49 процентов долей в уставном капитале проекта сухого порта Khorgos Gateway.

    В Особой экономической зоне Хоргос (ОЭЗ) мы реализуем совместные планы по увеличению объемов перевалки контейнеров и грузов, используя такие механизмы, как совместное использование контейнерного парка Cosco и КТЖ, расширение спектра мультимодальной логистики и улучшение терминальных услуг и объекты инфраструктуры (терминалы, порты) для обеспечения оптимальной логистики и распределения товаров, а также интеграция ИТ-платформ компаний (Lianyungang Port, COSCO) и другие мероприятия, направленные на развитие.

    В декабре 2016 года Президент Нурсултан Назарбаев запустил железнодорожный паромный комплекс в порту Курык, который на сегодняшний день обработал более миллиона тонн грузов.

    Сегодня порт Курык является одним из ключевых логистических звеньев в транспортировке по Транскаспийскому международному транспортному коридору.

    В ближайшее время будет завершено строительство автомобильной пристани и логистической инфраструктуры порта Курык.

    Пропускная способность порта превысит 6 млн тонн железнодорожных паромных грузов в год.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *