Шри ланка аренда скутера: Все что нужно знать туристам про аренду мотоцикла на Шри-Ланке

Шри-Ланка — аренда скутеров. 11 советов безопасной эксплуатации

14.10.2015 года. (1$~140 ланкийских рупий). Приехав в Хиккадуву, мы, для поиска хорошего жилья на Шри Ланке и увеличения мобильности, планировали арендовать сразу два скутера (байка), но трезво взвесив наши потребности решили ограничиться одним.

В Хиккадуве, как и на всем побережье Шри-Ланки, много пунктов проката скутеров. А один-два байка могут сдаваться и в придорожном кафе.

Мы выбрали достаточно большой пункт проката, вернее воспользовались помощью «нового друга». А впоследствии, хозяин точки проката просил не говорить нашему «помощнику» о сроке аренды скутера, иначе хозяин проката обязан платить ежемесячную дань нашему «другу». На этой схеме держится вся Шри-Ланка.

Будьте бдительны и пытайтесь договариваться напрямую с хозяином без посредников и «провожал», иначе цена может отличаться существенно.

В нём сдавались скутера, кроссовые мотоциклы и тук-туки.

Заметка

Тук-тук — пассажирский мотороллер с крышей из кожзаменителя. Самый распространенный транспорт на Шри-Ланке. Вместимость — до четырёх человек. Встречаются и грузовые варианты исполнения.

Сколько стоит аренда скутера на Шри-Ланке?

Нас интересовал байк в хорошем техническом состоянии, с традиционной коробкой-автоматом за разумную цену. Узнав о сроке аренды в три месяца, хозяин точки проката согласился на меньшую стоимость аренды и предложил сегодня взять покататься любой из имеющихся аппаратов, а завтра поменять его на почти новый байк с минимальным пробегом и в идеальном состоянии (правда байк оказался не новым, а после капремонта).

Цена месячной аренды составила 15000 рупий (~107$). При длительной аренде скутеров на Шри-Ланке можно снять еще дешевле.

При краткосрочной аренде байка( на несколько дней) стоимость составляет 7$ в сутки.

В качестве залога во многих пунктах проката требуют паспорт. Но лучше на это предложение не соглашаться. В случае каких-либо разногласий турист, оставивший паспорт в качестве залога, рискует пропустить свой рейс домой.

Мы четко сообщили работнику проката, что наш залог — это 200$ + ксерокопия паспорта. Он, подумав, согласился. Можно попробовать оставить и 100$ депозита.

Наш депозит был заклеен в конверте и положен в сейф. Предъявлять права для аренды не обязательно. К мопеду прилагается два шлема.

Еще владелец проката, при аренде скутера на несколько месяцев, может попытаться из Вас выбить всю сумму сразу. Не соглашайтесь!

Начнет рассказывать, что налоги платить надо и так далее. Мы пригоризили, что возьмем байк в другом пункте проката, и хозяин сразу же согласился на помесячную оплату. Будьте уверенны и настойчивы.

Осмотр байка при аренде скутера на Шри-Ланке

К осмотру байка надо подойти со всей серьёзностью.

Если модель не известна, необходимо выяснить все «непонятки» у работника проката. Осмотреть внешний вид, обратить внимание на недостатки: трещины, царапины и т.д. Сделать много фотографий. Проверить блокировку руля. Она должна работать. Завести байк, обратить внимание на лёгкость запуска двигателя, громкость работы.

Предупреждение

Байк всегда заводить с зажатой левой ручкой управления — задним тормозом, для предотвращения неожиданного рывка вперед.

Обязательно проверить работу светотехнического оборудования: стоп-сигнал, габариты, повороты, ближний-дальний свет фар. Настройте зеркала заднего вида. Регулировку зеркал проводить только во время стоянки.

Во время движения проверить работу передних и задних тормозов, лёгкость управления скутера, работу спидометра и указателя топлива. Не стесняйтесь — сделайте тест-драйв. Если Вам кажется, что что-то не так, то можете попробовать другой. Прислушивайтесь к своим ощущениям.

Особенности эксплуатации скутеров на Шри Ланке

Перед началом движения застёгивайте шлем и не забывайте снимайте его перед входом в банк для обмена валюты. Мы перестраховывались и шлемы на байке во время стоянки не оставляли, а забирали с собой.

Обязательно убирайте, складывайте «подножку», езда с открытой «подножкой» может привести к зацеплению ей о асфальт при небольшом наклоне влево, к падению и серьёзным травмам.

После окончания движения в темное время суток с использованием фар не забывайте их выключать переключателем на руле. Такая забывчивость может привести к разряду аккумулятора и проблемам при заводке двигателя.

Как завести скутер в этом случае нам показал молодой ланкиец на пляже Бентоты.

Шри-Ланка — аренда скутеров. Едем на заправку

Если стрелка указателя топлива переместилась в красный сектор, не стоит проезжать мимо заправок. Наоборот надо заехать на ближайшую и заправиться.

Подъехав к колонке с надписью А-92. Необходимо заглушить двигатель, поставить мопед на подножку, открыть багажное отделение и крышку бензобака. Сказать заправщику на сколько вы хотите заправится. Все остальное он сделает сам. Я заправлялся всегда на 300 рупий.

Следите за показаниями счетчика бензоколонки. Могут не долить. Или отсчет начать с прошлого клиента и вы заплатите вдвое дороже. Если Вас начинают заговаривать, значит от Вас хотят денег.

Стоимость 1 литра бензина на Шри-Ланке — 115 рупий (~0.7$), объем бака около 4 литров, расход топлива приблизительно 2 литра на 100 километров пути.

Если вы опытный мотоциклист, то никаких проблем эксплуатации арендованного скутера на Шри-Ланке у вас не возникнет. Надо только помнить, что здесь левостороннее движение, а дальше инстинкт самосохранения поможет.

Если вы давно не ездили на двух колёсном транспорте или за плечами эксплуатация только велосипеда или четырех колесного друга, Вам необходимо обязательно потренироваться в езде в малолюдном месте. Отработайте начало движения, остановку, повороты, освойте «восьмёрку».

Первое время держите левую руку на рычаге тормоза заднего колеса. При не координированных действиях рулём и ручкой газа возможно случайное увеличение оборотов двигателя, что может спровоцировать неожиданный рывок мопеда вперёд и даже выезд на «встречку» при трогании, объезде, обгоне стоячего автобуса и т. д. Не раздумывая жмите левой рукой на тормоз и сбросьте одновременно газ. Срочно займите безопасное место на дороге. Такая ситуация обычно происходит при трогании с места с одновременным крутым поворотом у начинающих мотоциклистов.

О плохом

За время нашего трехмесячного пребывания мы видели три аварии с летальным исходом с участием скутеров. Будьте предельно осторожны!

На поворотах во время движения байк сильно не наклоняйте. Возможно падение и встреча с перекисью и зеленкой.

Тайна звуковых сигналов на Шри-Ланке

Водители на Шри-Ланке при движении постоянно используют звуковые сигналы. Сначала они кажутся бессмысленными, какой-то какофонией, но потом обретают глубокий, практический смысл.

Итак, если вы идете пешком по обочине, стоите на обочине на байке и хотите начать движение или повернуть или развернуться, транспортное средство находящиеся обычно сзади Вас или реже спереди подаёт один звуковой сигнал, реже два. Это предупреждение, не дергайтесь, не мешайте его движению, уступите дорогу.

Если вы едите и видите, что кто-то может вам помешать, пешеход, туккер или что-угодно подайте один звуковой сигнал.

При движении по дороге на байке, слышите два звуковых сигнала — Bас обгоняют, по возможности уступите, пропустите обгоняющего. Автобус по звуковому сигналу Вы узнаете сразу.

Если слышите много настойчивых гудков, осторожно, Вы делаете что-то не так. Возможна не нормативная лексика в Ваш адрес, на ланкийском.

При движении по извилистым улочками Хиккадувы или в горах на серпантине, перед глухим поворотом подавайте один звуковой сигнал и двигайтесь по своей левой полосе. Встречный водитель, услышав Ваш сигнал, займёт свою полосу движения.

Используйте для торможения сначала задний тормоз, потом подтормаживайте передним (нажимаете сначала левый — потом правый рычаг на руле).

Не забывайте ключи от байка в багажнике.

Помните, на Шри-Ланке правило: кто больше, тот и прав! В остальном полагайтесь на органы чувств, инстинкты и «Силу».

Общение с дорожной полицией на Шри-Ланке

Полицейские, как правило, не останавливают туристов. Они вполне миролюбивые «ребята». Если увидели их белые шлемы впереди на обочине и засомневались в своей удаче, всегда можно остановиться и объехать. Если решили проехать — проезжайте смело и не дергайтесь.

Если Вас остановили без прав: попробуйте дать им какой-то другой документ, права другого человека, сделайте вид что не понимаете, что от Вас хотят, возможно 500 рупий(~4$) решит эту проблему. Нам это помогло!

Следите за своими правами, чтобы полицейские не передали их постороннему прохожему-помощнику! Так было у нас. К счастью удалось выхватить права вовремя.

Шри-Ланка не подписала Венскую конвенцию о унификации знаков, правил дорожного движения, о признании действительными прав, выданных на территории государств её подписавших. Поэтому Ваши права с открытыми любыми категориями здесь считаются не действительными. И любой полицейский, при желании, может придраться.

Для того чтобы на самом деле законно управлять арендованным транспортным средством по Шри-Ланкийским законам необходимо прийти в офис дорожной полиции, заплатить 25$, и получить справку о том, что имеешь такое право.

Возврат байка на последний день лучше не оставлять. Может оказаться, что босс в отъезде в месте с ключами от сейфа с депозитом, а касса пуста…

При возврате арендованного транспортного средства к внешнему виду сильно не цепляются, но его все равно лучше беречь.

Если чувствуете, что хотите ездить на байке,

берите его обязательно и гоняйте в своё удовольствие! Это очень удобно и классно!

Друзья. Присылайте свои истории на сайт, пишите комментарии, задавайте вопросы. Ваш опыт обязательно поможет нашим соотечественникам на Шри-Ланке в аренде скутеров и их эксплуатации.

Помните, истина в цифрах! Удачи на дорогах!

Автор

Михаил Х.

Твоя жизнь всегда движется в сторону твоей самой сильной мысли.

Сколько стоит аренда скутера на Шри-Ланке, какие требуют документы?

Арендовать мотоцикл на Шри Ланке нетрудно, но почти все конторы, сдающие в прокат мототехнику, располагаются в туристических прибрежных зонах. Отыскать такую контору труда не составит – узнайте в своём отеле или поищите на окрестных улицах выставленные прямо на тротуарах мотоциклы с вывешенными на них табличками «Bike (или Motorbike) for rent». А вот взять скутер напрокат где-нибудь в центре острова весьма проблематично.

Блок: 1/5 | Кол-во символов: 431
Источник: https://surfvan.ru/news/poleznoe/arenda-motocikla-ili-skutera-na-shri-lanke

Аренда скутера (мотобайка) на Шри Ланке

Самым оптимальным местом для аренды скутера мы посчитали ближайший к аэропорту город Негомбо. Небольшой, уютный городок, который идеально подходит для начала путешествия по Шри-Ланке на скутере. Вдоль основной улицы Негомбо находится множество контор по прокату мотобайков. Мы арендовали скутер Honda Dio (110cc) с пробегом 14 000 км. По стоимости вышло на 170 $ за 30 дней. Торгуйтесь! Нормальная цена аренды — 5-6$ за день при аренде сроком более 2-ух недель. При аренде обязательно обратите внимание на следующее:

С технической стороны:

• Сделайте фотографии всех недостатков байка (потертости, сколы, поломки и т.п.), а, так же, колес — это обезопасит Вас от возможных финансовых претензий к Вам со стороны владельца, когда будете возвращать байк. Как известо, большая доля прибыли владельцев аренды байков — именно обвинения в порче их имущества и разводе на деньги. Если Вы действительно виноваты в порче — узнайте реальную стоимость ущерба (у механиков в сервисах) и ориентируйтесь на нее, а если Вас будут просить оплатить значительно большие суммы — грозитесь звонить в полицию и звоните.
• Совершите тест-драйв. Не должно быть никаких поддергиваний, тряски, нездоровых звуков. Посмотрите на колеса — покрышки должны быть в хорошем состоянии, не стертыми — это опасно для жизни. При убранных с руля руках, мотобайк должен ехать строго вперед, не отклоняясь в какую-либо сторону.
• Выберите удобный шлем, не соглашайтесь на первый попавшийся, если он вам не удобен. Вам в нем ездить — имейте в виду, что шлем с козырьком защищает лоб и нос от солнца и предотвращает возможность солнечных ожегов. Так же, выбирайте шлем с визором (прозрачным стеклом-экраном), который будет защищать лицо от ветра, в ночное время — вещь необходимая, т.к. солнечные очки ночью не наденешь.

В остальном:

• Проверьте, у вас на руках должныть быть все документы на байк. На Шри-Ланке это 2 документа: страховка и лицензия на байк. Полиция спрашивает эти документы. К сведению, потеря этих документов обойдется вам в сумму ~ 50$ когда будете возвращать байк.
• При аренде иногда спрашивают права. В большинстве случаев достаточно устно подтвердить их наличие. У нас были права только категории B + международные (книжечка, полученная в России). Формально, на Шри-Ланке не действуют ни наши российские права, ни международные, ни какие другие, кроме своих местных, т.к. Шри-Ланка не подписывала никаких Конвенций о дорожном движении. Но, по факту, полицаям оказывается достаточно полистать диковинную книжечку наших международных прав. До основной страницы с фото и категориями так и не долистал ни один полицейский — заговаривайте их в это время — как доехать, где заправка, что за праздник и т.п. Если все-таки возникнет вопрос о категориях, следует расшифровать представителю закона, что категория B — это Bike 😉
• Возьмите визитку с адресом конторы по аренде и контактные номера. В случае чего, звоните и ставьте в известность хозяина.
• Если при возврате скутера владелец просить Вас оплатить сумму (за что угодно — потеря документов, царапины, поломки), которая Вам кажется неадекватной — вызывайте полицию — её присутствие быстро установит среднерыночные цены.

Наша Honda Dio на территории одного из гестов

Блок: 2/6 | Кол-во символов: 3224
Источник: https://Travel4Live.ru/sri-lanka/sri-lanka-motorbike-scooter-arenda/

Условия проката скутера на Шри-Ланке

Аренда не слишком высока, порядка 6-10 USD за сутки. Если цена покажется завышенной – непременно поторгуйтесь, вас поймут. Если арендуете скутер больше, чем на один день – просите скидку. Про неё могут не сказать, но она обязательно предусмотрена, и чем длительней срок аренды – тем выше скидка.

Стоимость проката включает безлимитный пробег и обязательно шлем. Всегда уточняйте, что именно подразумевается под сроком проката — сутки или день. Некоторые владельцы мотоциклов имеют в виду именно день, то есть вам нужно вернуть скутер вечером в оговоренный час. Если берёте скутер в аренду на несколько дней, то он ваш круглосуточно.

С вас обязательно потребуют залог. Обычно это паспорт, возможно, вдобавок от 100 до 300 долларов наличными. Если вы берёте скутер в отеле, где проживаете, то залог могут и не попросить. Некоторые прокатчики требуют заключить письменный договор, а кто-то просто отдаст вам мотоцикл в обмен на паспорт.

Серьёзные фирмы могут предложить договор со страховкой, регламентирующий ответственность всех сторон. В ваши обязанности в подобных случаях входит обычно устранение небольших повреждений в пределах 200 долларов. Более серьёзные расходы лягут на страховую фирму.

Блок: 2/5 | Кол-во символов: 1234
Источник: https://surfvan.ru/news/poleznoe/arenda-motocikla-ili-skutera-na-shri-lanke

Полезная информация для путешествия на скутере по Шри Ланке

• Бензин стоит 117 Рупий за Литр.
• Основные дороги, в большинстве своем, хорошего качества.
• За 35 дней мы проехали ~3400 км. Средний расход нашей Honda Dio составил ~ 2 л / 100 км или 50 км на 1 Литре
• Движение на дорогах Шри-Ланки левостороннее, перед обгоном принято подавать предупредительный сигнал. Так же, сигнальте и прислушивайтесь перед крутыми поворотами с ограниченной видимостью.
• Обгон совершается только справа, даже если с левой стороны есть место — таких обгонов никто не ожидает и могут неумышленно прижать. Исключение: пробки — там вы вольны делать, все, что душе угодно.
• Через неделю после начала нашего Путешествия, в Хиккадуве, у нас украли все документы на байк и заднюю покрышку(!). Установка новой покрышки стоила 3750 Рупий, документы нам обошлись в 50$ уже при возврате байка.
• Нас 8 раз останавливала Полиция, заплатить пришлось только 1 раз — 500 Рупий за использование телефона во время движения (хотели штраф 1000, сторговались на 500 им в карман). В остальные разы, даже когда говорили им, что у нас украли документы — ничего радикального они не предпринимали, качали головой и отпускали. Главное — улыбаться и стараться больше говорить и спрашивать. К Россиянам у полиции отношение хорошее.
• За все время нашего Путешествия по Шри-Ланке, ни одного дорожного происшествия с нами не случилось. Видели 3 мелких аварии.

Наш скутер на Шри Ланке. В отличии от мотоцикла, есть место для рюкзака между ног.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1483
Источник: https://Travel4Live.ru/sri-lanka/sri-lanka-motorbike-scooter-arenda/

Водительские документы

Никакие водительские удостоверения, кроме собственных национальных, на Шри Ланке не признаются. Выглядят они в точности как российские пластиковые, то есть вполне соответствуют мировым нормативным документам (той же Венской конвенции о дорожном движении). Однако не пытайтесь обмануть дорожных полицейских, пользуясь этим внешним сходством. Впрочем, это и не потребуется – местная полиция весьма снисходительна.

На дороге вам обязательно потребуется водительские права нового образца. Помимо этого, владелец мотоцикла обязан снабдить вас страховкой (insurance), а также справкой, подтверждающей уплату налогов (taxes). Без этих двух документов неприятности могут быть как у хозяина техники, так и у вас. Но, при наличии всех документов (в удостоверении должна быть открытая категория «А»), на голове шлём, и правила вы соблюдаете, то опасаться вам нечего, что много раз проверено на своём опыте авторами и посетителями сайта. Держитесь уверенно, улыбайтесь и по первому требованию предъявляйте «гаишнику» все документы. Максимум, что вам грозит – это необременительный штраф лично в руки стражу порядка.

Если же вы твёрдо намерены ездить в полном согласии с местными законами, то можете поступить следующим образом:
– предъявив своё международное удостоверение (книжечку) в Автомобильной ассоциации Шри Ланки в главном офисе в Коломбо, вы можете получить так называемый индорсмент (Endorsement by the Automobile Association). Эту процедуру вы сможете пройти самостоятельно.

— по предъявлении национального удостоверения старого или нового образца вы можете получить Temporary Sri Lankan Driving License (временную лицензию на вождение), которая выдаётся на срок 30 дней. Эту операцию вы должны будете проделать в той же Ассоциации.

Блок: 3/5 | Кол-во символов: 1759
Источник: https://surfvan.ru/news/poleznoe/arenda-motocikla-ili-skutera-na-shri-lanke

Особенности эксплуатации скутеров на Шри Ланке

Перед началом движения застёгивайте шлем и не забывайте снимайте его перед входом в банк для обмена валюты. Мы перестраховывались и шлемы на байке во время стоянки не оставляли, а забирали с собой.

Обязательно убирайте, складывайте «подножку», езда с открытой «подножкой» может привести к зацеплению ей о асфальт при небольшом наклоне влево, к падению и серьёзным травмам.

После окончания движения в темное время суток с использованием фар не забывайте их выключать переключателем на руле. Такая забывчивость может привести к разряду аккумулятора и проблемам при заводке двигателя.

Как завести скутер в этом случае нам показал молодой ланкиец на пляже Бентоты.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 708
Источник: http://touristiktales.com/shri-lanka-arenda-skuterov-11-sovetov-bezopasnoj-ehkspluatacii

Как пользоваться мотоциклом

​

Прежде, чем арендовать мотоцикл, внимательно осмотрите его и сфотографируйте повреждения – есть риск, что при возврате вас попытаются «развести». Берегите шлем – его запросто могут стащить, даже если шлем не новый и побитый. В этом случае вам придётся раскошелиться в магазине на 500-700 рупий. г. курс рупии составлял 143,28 рупии за 1 USD. Сам мотоцикл тоже лучше не оставлять где попало. Поставьте его на платную стоянку или, по крайней мере, используйте замок.

Ездит ланкийская мототехника на 92-м бензине. Самообслуживание здесь не практикуется, поэтому подъезжайте к соответствующей колонке и скажите заправщику, сколько топлива вам требуется. Вместимость бака самого распространённого скутера-автомата составляет 3-4 литра. Можете просто сказать «full» (полный) – остальное заправщик сделает сам. Если не знаете, куда подъехать – посмотрите, у какой колонки стоят ваши собратья по мотоцеху, или просто заезжайте на АЗС, и заправщик сам вас позовёт.

Расчёт производится с заправщиком. Сколько с вас причитается – увидите на самой колонке. Цена бензина на всём острове зафиксирована, и литр 92-го обойдётся вам в 162 рупии.
Перед началом проследите, чтобы заправщик сбросил на ноль счётчик колонки. Некоторые из них не считают зазорным обмануть таким образом туриста, и тогда вам придётся заплатить за две заправки сразу.

Теперь несколько рекомендаций по поведению на дорогах. В Шри Ланке (да и, впрочем, практически везде в Юго-Восточной Азии) неукоснительно соблюдается одно правило – «Чья машина больше, тот и прав» (вариант – «У кого громче сигнал…»). В обоих вариантах король местных улиц – автобус, за ним следуют грузовики, а мотоциклист для большинства здешних водителей – вообще не человек, будь он местный житель или турист.

Поэтому призовите на помощь всё своё самообладание и готовьтесь к тому, что вас будут беспрестанно обгонять, выжимая на обочину, встречные водители будут выезжать на вашу полосу и требовать проезда гудками, миганием фар и т. д. Идти на принцип в подобных случаях не стоит — обойдётся себе дороже. Лучше съезжайте на обочину и пропустите всех, кому помешали.

Блок: 4/5 | Кол-во символов: 2134
Источник: https://surfvan.ru/news/poleznoe/arenda-motocikla-ili-skutera-na-shri-lanke

Видео из нашего путешествия по Шри Ланке на скутере

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 53
Источник: https://Travel4Live.ru/sri-lanka/sri-lanka-motorbike-scooter-arenda/

Шри-Ланка — аренда скутеров. Едем на заправку

Если стрелка указателя топлива переместилась в красный сектор, не стоит проезжать мимо заправок. Наоборот надо заехать на ближайшую и заправиться.

Подъехав к колонке с надписью А-92. Необходимо заглушить двигатель, поставить мопед на подножку, открыть багажное отделение и крышку бензобака. Сказать заправщику на сколько вы хотите заправится. Все остальное он сделает сам. Я заправлялся всегда на 300 рупий.

Следите за показаниями счетчика бензоколонки. Могут не долить. Или отсчет начать с прошлого клиента и вы заплатите вдвое дороже. Если Вас начинают заговаривать, значит от Вас хотят денег.

Стоимость 1 литра бензина на Шри-Ланке — 115 рупий (~0.7$), объем бака около 4 литров, расход топлива приблизительно 2 литра на 100 километров пути.

Если вы опытный мотоциклист, то никаких проблем эксплуатации арендованного скутера на Шри-Ланке у вас не возникнет. Надо только помнить, что здесь левостороннее движение, а дальше инстинкт самосохранения поможет.

Если вы давно не ездили на двух колёсном транспорте или за плечами эксплуатация только велосипеда или четырех колесного друга, Вам необходимо обязательно потренироваться в езде в малолюдном месте. Отработайте начало движения, остановку, повороты, освойте «восьмёрку».

Первое время держите левую руку на рычаге тормоза заднего колеса. При не координированных действиях рулём и ручкой газа возможно случайное увеличение оборотов двигателя, что может спровоцировать неожиданный рывок мопеда вперёд и даже выезд на «встречку» при трогании, объезде, обгоне стоячего автобуса и т.д. Не раздумывая жмите левой рукой на тормоз и сбросьте одновременно газ. Срочно займите безопасное место на дороге. Такая ситуация обычно происходит при трогании с места с одновременным крутым поворотом у начинающих мотоциклистов.

О плохом

За время нашего трехмесячного пребывания мы видели три аварии с летальным исходом с участием скутеров. Будьте предельно осторожны!

На поворотах во время движения байк сильно не наклоняйте. Возможно падение и встреча с перекисью и зеленкой.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2066
Источник: http://touristiktales.com/shri-lanka-arenda-skuterov-11-sovetov-bezopasnoj-ehkspluatacii

Разное

• Телефон полиции Шри Ланки — 119
• Телефон скорой помощи на Шри Ланке — 110
• E-Mail полицейского участка: [email protected]

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 146
Источник: https://Travel4Live.ru/sri-lanka/sri-lanka-motorbike-scooter-arenda/

Тайна звуковых сигналов на Шри-Ланке

Водители на Шри-Ланке при движении постоянно используют звуковые сигналы. Сначала они кажутся бессмысленными, какой-то какофонией, но потом обретают глубокий, практический смысл.

Итак, если вы идете пешком по обочине, стоите на обочине на байке и хотите начать движение или повернуть или развернуться, транспортное средство находящиеся обычно сзади Вас или реже спереди подаёт один звуковой сигнал, реже два. Это предупреждение, не дергайтесь, не мешайте его движению, уступите дорогу.

Если вы едите и видите, что кто-то может вам помешать, пешеход, туккер или что-угодно подайте один звуковой сигнал.

При движении по дороге на байке, слышите два звуковых сигнала — Bас обгоняют, по возможности уступите, пропустите обгоняющего. Автобус по звуковому сигналу Вы узнаете сразу.

Если слышите много настойчивых гудков, осторожно, Вы делаете что-то не так. Возможна не нормативная лексика в Ваш адрес, на ланкийском.

При движении по извилистым улочками Хиккадувы или в горах на серпантине, перед глухим поворотом подавайте один звуковой сигнал и двигайтесь по своей левой полосе. Встречный водитель, услышав Ваш сигнал, займёт свою полосу движения.

Используйте для торможения сначала задний тормоз, потом подтормаживайте передним (нажимаете сначала левый — потом правый рычаг на руле).

Не забывайте ключи от байка в багажнике.

Помните, на Шри-Ланке правило: кто больше, тот и прав! В остальном полагайтесь на органы чувств, инстинкты и «Силу».

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1479
Источник: http://touristiktales.com/shri-lanka-arenda-skuterov-11-sovetov-bezopasnoj-ehkspluatacii

Общение с дорожной полицией на Шри-Ланке

Полицейские, как правило, не останавливают туристов. Они вполне миролюбивые «ребята». Если увидели их белые шлемы впереди на обочине и засомневались в своей удаче, всегда можно остановиться и объехать. Если решили проехать — проезжайте смело и не дергайтесь.

Если Вас остановили без прав: попробуйте дать им какой-то другой документ, права другого человека, сделайте вид что не понимаете, что от Вас хотят, возможно 500 рупий(~4$) решит эту проблему. Нам это помогло!

Следите за своими правами, чтобы полицейские не передали их постороннему прохожему-помощнику! Так было у нас. К счастью удалось выхватить права вовремя.

Шри-Ланка не подписала Венскую конвенцию о унификации знаков, правил дорожного движения, о признании действительными прав, выданных на территории государств её подписавших. Поэтому Ваши права с открытыми любыми категориями здесь считаются не действительными. И любой полицейский, при желании, может придраться.

Для того чтобы на самом деле законно управлять арендованным транспортным средством по Шри-Ланкийским законам необходимо прийти в офис дорожной полиции, заплатить 25$, и получить справку о том, что имеешь такое право.

Возврат байка на последний день лучше не оставлять. Может оказаться, что босс в отъезде в месте с ключами от сейфа с депозитом, а касса пуста…

При возврате арендованного транспортного средства к внешнему виду сильно не цепляются, но его все равно лучше беречь.

Если чувствуете, что хотите ездить на байке,

берите его обязательно и гоняйте в своё удовольствие! Это очень удобно и классно!

Друзья. Присылайте свои истории на сайт, пишите , задавайте вопросы. Ваш опыт обязательно поможет нашим соотечественникам на Шри-Ланке в аренде скутеров и их эксплуатации.

Помните, истина в цифрах! Удачи на дорогах!

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1810
Источник: http://touristiktales.com/shri-lanka-arenda-skuterov-11-sovetov-bezopasnoj-ehkspluatacii

Кол-во блоков: 18 | Общее кол-во символов: 21921
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:

1. https://Travel4Live.ru/sri-lanka/sri-lanka-motorbike-scooter-arenda/: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 4906 (22%)
2. http://touristiktales.com/shri-lanka-arenda-skuterov-11-sovetov-bezopasnoj-ehkspluatacii: использовано 6 блоков из 7, кол-во символов 8582 (39%)
3. http://srilanka-island.ru/sovety-turistam/71-arenda-bayka-na-shri-lanke.html: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 2875 (13%)
4. https://surfvan.ru/news/poleznoe/arenda-motocikla-ili-skutera-na-shri-lanke: использовано 4 блоков из 5, кол-во символов 5558 (25%)

Машина в аренду, скутер, байк, мопед или авто с водителем в Шри-Ланке

1. InstaTravels
2. Шри-Ланка
3. Унаватунa
4. Аренда автомобиля или скутера в Шри-Ланке

Статья подготовлена по материалам

tsoylita

Вечная тема – брать ли в Шри-Ланке машину в аренду или брать авто с водителем?

Машины в аренду в Шри – удовольствие не дешевое, так что по цене вам примерно то на то и выйдет. Брать авто в аренду круто, когда у вас вагон времени, вы готовы к приключениям, с вами нет детей, либо они очень выносливы, вы спокойны за рулем и готовы напрягаться, ведь движение в Шри очень напряженное, да ещё и левосторонее, что нашему брату не привычно. Плюс здесь практически нет никаких правил, и вы не раз нервно вспотеете на трассах у населенных пунктов и в городах. И Вы хорошо разбираетесь в картах.

Водитель с авто — это отличный вариант, и вот почему:

• он знает местные правила и хорошо водит и не уснет за рулем (если вы берете хорошего водителя)
• он будет вашим гидом и вас не разведут на деньги, здесь люди честно отрабатывают свои деньги и в конце вашего путешествия вы и ваш водитель будете если не братьями, то близкими друзьями точно
• он знает, где недорого и безопасно (!!!) переночевать и поесть
• вас не ограбят, потому что вы с местным и он за вас отвечает, вы его туристы, не вникайте и не пытайтесь понять, тут просто так принято
• в дороге вы можете отдыхать, спать, заниматься детьми
• он знает все крутые места, где нужно остановиться, пофотографироваться, посмотреть
• у него блат во всех туристических местах и вас не будут разводить что-то купить, потому что вы с ним
• это безопасно и с точки зрения вождения, и с точки зрения вашей личной безопасности — вы под его защитой
• он вам покажет такие места и штуки, которых без местного вы бы никогда не нашли

Конечно, нужно тщательно подбирать водителя, который станет вам и гидом и первым другом в вашей поездке. Могут попасться люди с плохим авто, или которые хотят получить побольше денег, или те, кто в процессе поменяют цену.

Так что несколько раз переспросите о цене и об условиях в машине, и уточните, придётся ли вам оплачивать что-то дополнительно. Лучше ехать с проверенными людьми, поищите тех, кто уже ездил в туры и спросите о впечатлениях, либо берите туры у того, кому доверяете.

Ну а если ваш вариант все же авто в аренду — брать его лучше в Коломбо.

Для того, чтобы взять мопед на прокат в Унаватуне вам не понадобиться никому предъявлять права — по секрету вам скажу, что тут можно ездить совсем без них, полиция очень лояльна к туристам, и даже если вас поймают за подобным нарушением, максимум, что вам грозит — это штраф в 2000-3000 рупий, как договоритесь. Цена на мопеды очень-очень разная, зависит от самого мопеда и совести хозяина: есть и по 1000 рупий в день, есть и по 100 рупий в час , есть и по 500 рупий в день (но если такой мопед под вами развалится — не удивляйтесь). Обычно при взятии байка в аренду вы оставляете в салоне свой паспорт в качестве залога. Есть места, где мопеды стоят 750-1000 рупий в день (чем больше дней вы берете — тем ниже цена) — мопеды новые, куплены пару месяцев назад, и вы можете быть уверены , что техобслуживание перед клиентом очередным они прошли. Где снять мопед? Просто идите по деревне и увидите тьму мест с надписью «bike for rent». Прежде, чем брать в аренду байк, испробуйте его — нормально ли заводится, слушается ли вас, не разваливается ли под вами.

Помните, что в Шри левостороннее движение. Прежде, чем выезжать на главную дорогу между населенными пунктами (main road), попрактикуйтесь в самой деревне, и только когда уверенно будете держаться в седле езжайте на дальние расстояния. Посмотрите дефекты на мопеде, царапины и вмятины и укажите на это владельцу, чтобы потом вас не вынуждали платить за повреждения.

Выезжать на скоростные трассы (хайвэи) на байке запрещено. Так же всегда надевайте каску, иначе вас остановит полиция. И не пейте за рулем — это чужая страна, мощное и быстрое движение, где в заторможенном алкоголем состоянии вы просто можете не успеть среагировать.

Рекомендуем прочитать: Как добраться до Унаватуны из аэропорта

Сколько брать с собой денег на Шри-Ланку

Шри-Ланка считается недорогой страной, хотя цены несколько выше по сравнению с другими азиатскими государствами. Вопрос сколько брать денег на отдых — относительный, так как у каждого человека свое понятие о “дорого” и “дешево”.

Бюджет поездки определятся популярностью курорта, его удаленностью от аэропорта, звездностью отеля, питанием — можно приобрести услугу “все включено” или посещать местные кафе. Также необходимо предусмотреть траты экскурсии и шоппинг.

Средние цены на продукты

Все цены вы можете перевести в рубли по текущему курсу с помощью нашего калькулятора валют

Проживание

Отель на Шри-Ланке

Цена на размещение во многом зависит от сезона.

Средняя гостиница 3 или 4 звезды обойдется от 35 до 70 USD в сутки за 2-х местный номер.

Можно снять комнату у местных жителей с общей кухней и туалетом. Цена — от 15 до 25 USD в сутки.

Кафе и рестораны

Кафе в Унаватуна

Цены на питание невысокие, но если вы предпочитаете на завтрак, обед и ужин исключительно лобстеров, а также прочие деликатесы, то такие гастрономические пристрастия обойдутся недешево.

Кафе бывают 2-х типов: для местных и туристические. Во всех заведениях порции довольно щедрые, так что вполне можно брать одно блюдо на двоих.

Обед или ужин в бюджетном заведении обойдутся в среднем от 500 до 800 рупий.

Самая популярная еда — ротти (лепешки с начинками) и котту (рубленая лепешка с добавками).

• Овощная ротти — 40 Rs.
• Яичная ротти — 50 Rs.
• Куриная ротти — 100 Rs.
• Сырная ротти — 120 Rs.

• Овощная котту— 60 Rs.
• Котту с сыром и курицей — 150 Rs.

• Рис с курицей и овощами — 250-260 Rs.

В туристическом кафе и ресторане порядок цен гораздо выше. Те же самые ротти и котту обойдутся в 2,5 — 3 раза дороже.

• Жареный рис с морепродуктами — 480 Rs.
• Жареный рис с курицей — 300 Rs.
• Яичная лапша — 250 Rs.
• Рыбное карри — 250 Rs.
• Картофельное карри —150 Rs.
• Морское ассорти, приготовленное на гриле, сервируется с салатными листьями и рисом — от 800 Rs.
• Рыба на гриле — от 600 Rs.
• Лобстер — 700 Rs за 100 г.
• Кальмар с рисом — 880 Rs.

• Томатный суп — 300 Rs.
• Суп из морепродуктов — 400 Rs.

• Сок — от 200 Rs.
• Вино 0,7 местного разлива — от 2500 Rs.

Ланкийцы редко едят мясо, поэтому оно практически не представлено в ресторанах и кафе средней и минимальной ценовой категории.

Экскурсии

Национальный парки Яла

В любом курортном местечке доступен целый ряд самых разнообразных экскурсий. Примерные цены таковы:

• Поездка в Сигирию, Полоннаруву, Дамбуллу, Анурадхапуру — 20-35 USD с человека.
• Национальный парк Синхараджа — 30-50 USD с человека.
• Зоопарк в Коломбо — 10 USD с человека.
• Форт Галле — 35-40 USD с человека.
• Коралловый остров Пиджен — от 20 USD с человека.
• Киты (экскурсия доступна только с января по апрель) — от 55 до 75 USD с человека в зависимости от количества людей в лодке.
• Обзорная экскурсия по городу Канди с посещением слоновьего питомника, чайной фабрики, плантации специй, ботанического сада на целый день с питанием — от 100 USD с человека.
• Слоновьи питомник — от 15 USD с человека.
• Национальные парки Яла и Удавалаве с ночевкой — от 95 USD с человека.
• Пик Адама (Шри Пада) и водопад Элла с посещением чайных плантаций и Пагоды Мира. Длительность экскурсии 2 дня. Цена — от 85 USD с человека.
• Тринкомали и бухта Пассикуда (Национальный морской парк). Длительность экскурсии 2 дня. Цена — от 200 USD с человека.

Любые культурные, исторические и природные достопримечательности можно посетить самостоятельно, вооружившись картой и билетом на один из видов транспорта.

Передвижение по Шри-Ланке

Тук тук

Тук-тук

Самый демократичный способ передвижения — это тук-тук.

Моторикша бывает со счетчиком и без. При наличии прибора, учитывающего километраж, стоимость путешествия очевидна. Если тук-тук не оборудован счетчиком, о цене поездки придется договариваться заранее и не забыть поторговаться. Стоимость проезда за 10 км — примерно 350 Rs.

Такси

Такси не очень распространены на Шри-Ланке. Их можно найти только в крупных городах и оживленных курортах. Существует 2 типа поездки: по счетчику и по фиксированной цене из точки А в точку Б. Если вам предстоит дальняя дорога из аэропорта до отеля на побережье, лучше взять машину с фиксированной таксой. Цена за 10 км — от 500 Rs.

Поезд

На Шри-Ланке развито железнодорожное сообщение. Однако не всегда удается добраться на поезде до нужного места. Зачастую вагоны переполнены, а условия путешествия далеки от санитарных норм. Стоимость билета зависит от класса вагона. Экономить не стоит. Лучше покупать билеты в специальные туристические выгоны и поезда, которые едут по самым живописным местам страны, например, Бадулла, Канди, Элла, Нувара-Элия. Цена билета от 250 Rs.

Аренда скутера и автомобиля

Стоимость аренды скутера варьируется от 6 до 10 USD в сутки. Если цена высокая, будет нелишним поторговаться. Просите скидку, если берете транспортное средство на несколько дней. Чем дольше аренда, тем меньше должна быть плата. Ограничений по километражу нет.

Брать в аренду автомобиль хлопотно и дорого. Цены стартуют от 40 USD в сутки. Зачастую водитель не имеет права проезжать больше 100 км в день. За “перерасход” взимается дополнительная плата. Есть проблемы с оформлением водительских прав, так как Шри-Ланка признает только те водительские удостоверения, которые выдали местные органы власти.

Стоимость бензина — примерно 170 Rs/литр.

Развлечения

Жизнь острова подчиняется желаниям туристов, которые привносят ощутимый вклад в благосостояние страны. Вот только некоторые доступные развлечения:

• Индивидуальный урок серфинга (3 часа) — от 2 500 Rs.
• Прокат доски для серфинга на пляже — от 250 Rs.
• Сеанс аюрведического массажа (45 минут) в обычном салоне — 2 200 Rs.Такая же процедура в отеле обойдется в 2,5 или 3 раза дороже.
• Полет на воздушном шаре — 38 000 Rs с 4-х человек.
• Прокат оборудования для снорклинга на пляже — от 300 Rs.
• Сафари на слонах — 4 000 Rs. Катание длится 1 час.
• Водный парк h3O в Коломбо — от 500 Rs.
• Дайвинг. Обучение — от 20 000 Rs. Погружение с инструктором — от 6 500 Rs. Прокат снаряжения — от 1 500 Rs/час.
• Морская прогулка на катере с погружением — от 25 000 Rs с человека.
• Снорклинг на местных пляжах — бесплатно

FAQ — Surf Discovery — русская школа серфинга на Бали

Билет куплен, и вы уже пакуете чемодан, складывая туда купальник и панамку? Если вы не относитесь к тем людям, которые все привыкли решать на месте, то уделите пару минут и прочтите нашу инструкцию по применению «Поездка на Бали или все будет хорошо». Итак…

ЧТО ВЗЯТЬ С СОБОЙ?

Балийские экспаты-долгожители на вопрос, что взять с собой, ответят: «Деньги»! Все необходимое цивилизованному человеку вы сможете купить на Бали. Все денежные расчеты на острове производятся в местной валюте – индонезийских рупиях. Банкоматы не выдают иностранную валюту, только рупии.Пункты обмена иностранной валюты принимают все основные мировые валюты (российские рубли, к сожалению, в этот список не вошли). Если вы планируете брать с собой наличные (например, доллары США), то лучший курс для обмена будет предложен для купюр с большим номиналом (100 долларовые купюры) и не старше 2006 года выпуска. Мелкие купюры (50, 20, 10, 5) тоже принимаются к обмену, также как и купюры старше 2006 года, но курс обмена их будет ниже. То же самое касается и евро.

ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО?

Оформите страховку! Особенно если вы собираетесь водить байк или скутер. В этом случае у вас должны быть права международного образца с открытой категорией “А”. В противном случае, отказ страховой в обслуживании может стать для вас неприятной неожиданностью. Это один из моментов, на которые стоит обратить особое внимание.И даже если вы не собираетесь водить байк — оформите страховку! Счета на обслуживание в балийских клиниках, отвечающих международным стандартам, могут превышать сотни, а иногда и тысячи долларов. Проверенные страховые компании: Ренессанс (http://www.renins.com/), Согласие (http://www.soglasie.ru/), Альфа страхование (http://www.alfastrah.ru/)

СВЯЗЬ

Существует несколько мобильных операторов, такие как Simpati, Telcomsel, XL, которые особо друг от друга ничем не отличаются, поэтому симку можно приобрести любую на выбор.

ИНТЕРНЕТ

На территории серф-станции имеется wi-fi. В чилауте есть розетки, и после серфинга в океане, можно завалиться на подушку, подключиться к сети и заняться серфингом в интернете, что многие и делают, коротая время между серф-сессиями и выкладывая в интернет фотографии своих достижений на волне, утренней чашки кофе в маленьком кафе среди рисовых террас или милой обезьянки со вчерашней экскурсии.Местные операторы мобильной связи предлагают пакеты с подключением 3G. Покрытие на острове не идеальное, но в целом, неплохое. Цены на 3G в полтора-два раза выше, чем в России.

АРЕНДА БАЙКА ИЛИ МАШИНЫ

Найти байк или машину в Куте не составит труда, буквально на каждом углу стоят прокатные мотоциклы и висят объявления. Суточная аренда скутера 4-5 USD, в месяц 50-60 USD.Месячная аренда машины обойдется 300-400 USD в зависимости от габаритов. На острове арендовать что-то, неважно что, выгоднее сразу на месяц, поденная и понедельная аренда в два-три раза дороже.

РАЗВЛЕЧЕНИЯ

Как бы вы ни спланировали день с утра, к вечеру вы поймете, что половину задуманного не удалось воплотить, потому что вы много времени провели, шатаясь по магазинам или, что еще более актуально для острова, все запланированное перепланировалось. Поэтому советуем планировать только серфинг!Что стоит посмотреть и куда съездить, вы без проблем решите сами. Кому-то интересно шести часовое восхождение на вулкан Агунг, кому-то йога в Убуде, а кому-то, может, захочется просто сидеть в варунге и наблюдать как катаются серферы на легендарном споте Улувату на огромных четырехметровых волнах – завораживающее зрелище!Ночная жизнь также разнообразна: на улице Легиан в Куте один за одним выстроились клубы. Заходить можно во все подряд.Семеньяк – более элитное и дорогое место, для походов в здешние заведения девушки надевают вечерние платья и туфли на высоких каблуках, коктейли там стоят дороже, а в некоторых местах даже есть дресс-код, поэтому в шортах и шлепках туда просто не пропустят☺

Аренда легких скутеров и брутальных мотоциклов на Шри Ланке

Привет, друзья! Путешествия — наше все! И, я думаю, среди моих читателей таких же маньячных бродяг очень и очень много. Однако, сегодня, поговорим о транспортных средствах, а именно о двухколесных, а точнее — о такой штуке как аренда скутеров и мотоциклов на Шри Ланке. После пройденных пяти дней по дорогам Цейлона, я еще раз осознал, насколько это круто и драйвово — вести мотоцикл по серпантинам острова, останавливаться в самых глухих деревнях и привязывать баулы к багажнику. Хочу, чтобы таких людей на дорогах появлялось больше…

Содержание статьи:

Важно знать!

Перед арендой мотоцикла или скутера имейте в виду:

1. на Шри ланке не действуют никакие международные права. Поэтому, приготовьтесь оплачивать бакшиши полицейским и вести себя на дорогах предельно аккуратно, ибо в случае ДТП, виновным окажетесь по-любому Вы. Но, в реальности, полиция по отношению к туристам ведет себя очень лояльно и к отсутствию прав не придирается.
2. И пассажир и водитель обязаны носить шлемы во время движения
3. Вам должны выдать 2 документа: страховку и документы на байк.
4. Движение на дорогах — дикое и если Вы увидели, как на Вас несется на всех парах автобус, лучше прижмитесь к обочине.

Перед арендой байка

1. сфотографируйте все царапины, чтобы в случае чего, Вы могли доказать, что эти увечья нанесли не Вы
2. Прокатитесь 200-300 метров, проверьте исправность тормозов, зеркал(с этим чаще всего проблемы) и световых приборов (поворотники, фары, стоп-сигнал)
3. В случае аренды мотоцикла, проверьте, как работает сцепление и холостые обороты (глохнуть не должен).
4. Вместо паспорта, лучше оставьте в залог денежную сумму в районе 200 долларов
5. Проверьте шлемы. У меня однажды один попался с порванным темляком (ремешок для застежки), заметил только когда до точки сдачи байка оставалось 30 минут езды.

А теперь о ценах

Вообще, после двухмесячной аренды мотоцикла на Бали, на Шри Ланке это удовольствие мне показалось недешевым. За 100 долларов, которые я отдавал в Индонезии за новенький 150кубовый мотоцикл Yamaha V-ixion, тут можно найти только 110-кубовую табуретку, типа Honda Dio. Радует, правда, что тут есть возможность найти кроссовые и дорожные японские мотоциклы.

Теперь о вариантах. Для справки 1 USD = 143 шриланкийские рупии.

Скутеры, типа Honda Dio, Honda Activa 

Классическая табуретка о 110ти кубах. Самый широко распространенный тут мопед. Какого-то особенного качества я в нем для себя выделить не могу: ничем не лучше и не хуже любых других скутеров, на которых я путешествовал по Азии.

Honda Dio — самый распространенный мопед в странах Южной Азии

Цена в день: от 700 до 1000 рупий

Honda Custom 4u 250

Горячо любимый мной стальной дорожный японец. 250 кубов, с багажником. Для длительного путешествия — очень хорош. Здорово тянет на низах. Однако ввиду происхождения и возраста может оказаться, мягко говоря, уставшим!

Наша Honda Custom 4u

Цена в день: 1200 — 1600 рупий

Всевозможные японские Эндурики, типа Suzuki Djebel

Таких вариантов на Шри-ланке много, ибо они пользуются огромным спросом у путешественников. Правда, очень часто их состояние оставляет желать лучшего. И найти что-то больше 250 кубов — проблематично (да и нужно ли?)

Suzuki Djebel

Цена в день: 1200 — 1600 рупий

Индийские байки типа Honda Stunner, Yamaha FZ-S, Bajaj Pulsar

Широко распространенные индийские малокубатурные модели. Достаточно свеженькие и динамичные. Однако, малый вес в купе с пластиковыми обвесами делают эти мотоциклы несколько игрушечными. Ехать на таком вдвоем, в горы, да еще и с багажом, конечно, можно! Но…медленно

Bajaj Pulsar 150. Народный индийский мотоцикл

Цена в день: 1200—1600 рупий

Ценообразование

Нижняя граница цены зависит от Вашей личной харизмы, пола, гражданства и срока аренды. К примеру, нам за Honda Custom 4u уступили с 1400 до 1200. Мы его брали для путешествия на 4 дня. Правда, вернули на 1 день позже.

Кстати, что еще приятно: цены тут указывают за сутки. Т.е., если у Вас есть необходимость выезжать куда-либо рано утром, можете спокойно забирать байк часов в 5-7 вечера и отдавать в то же время на следующий день.

Аренда мотоцикла там, где ее нет

Внимание, лайфхак! Азия — это бочка с чудесами! Поэтому, найти байк в аренду там, где ее нет в принципе, достаточно легко. Например, мы так нашли мотоцикл в Хапутале… Рецепт прост. Заходите в любую кафешку, подзываете хозяина и спрашиваете: нет ли какого поблизости мотоцикла, который можно взять в аренду?

Вот такой байк на 135 кубов мы раздобыли у хозяина чайного магазина в Хапутале

Или еще проще: видите на улице байк, спрашивайте чей он, после чего договариваетесь с хозяином… Все просто) Однако, перед путешествием, обязательно протестируйте мотоцикл на предмет неожиданных особенностей. Некоторые из тех мотоциклов, что рассматривал я, были достаточно забавны: неработающий электростартер, отваливающая ручка газа, неадекватно маленькие зеркала и фееричная фиксация правой ручки с помощью проволоки. В любом случае, торгуйтесь и проверяйте аппарат на предмет подобного неадеквата сразу тут же, на берегу. Ибо в дальнейшем можно поиметь большие-большие проблемы.

Цена за такой вариант — около 1500 рупий.

И напоследок…

После того, как оседлали коня, залили его 92-м бензином; убедились, что на заправке Вас не обманули, отдали сдачу и обнулили счетчик на колонке, можно отправляться в путь! Погуглите места, поставьте точки на экране Вашего GPS и вперед! Только осторожней на дорогах: автобусы и грузовики тут созданы, чтобы убивать все, что движется на двух колесах. Да и в городах смотрите в оба: трафика там поболее, равно как и полных своей непредсказуемостью шриланкийцев!

На этом все, друзья! Следующий пост — об особенностях самостоятельного путешествия по Шри-Ланке.

аренда, маршрут, советы и личный опыт

Врум-врум, дорогой любитель почитать о путешествиях. В этой статье ты узнаешь, как два человека в трезвом уме и здравой памяти, решили вопрос с арендой байка, затем сели на скутер и прокатились по Шри-Ланке на байке и намотали, но не триппер, а 1340 км на одометре.

Прежде, чем продолжить свой рассказ, напишу дисклеймер:

Сей материал написан больше для новичков, нежели для тех, кто имеет серьезный опыт в мотодальнобое. Слова используемые в посте: байк, мопед, скутер и табуретка – для автора являются однокоренными. В тексте отражены личное мнение и субъективный опыт, которые не могут выступать в качестве универсальной истины. Для вас — будет иначе. Все, что вы прочитаете ниже — не инструкция к действию. Если вы на что-то решились – делайте это на свой страх и риск. Я, как автор, не буду нести ответственность за ваши результаты. Курс рупии к доллару на момент написания поста: 190 рупий = 1 доллар.

После такого сурового, но необходимого вступления – продолжим.

Краткое содержание статьи (кликабельно)

Шри Ланка на скутере

Идея прокатиться на двух колесах по острову, родилась еще в России, когда мы готовились к переезду на зимовку в Унаватуну на Шри-Ланке. Я около 5 лет не сидел за рулем скутера, и думал что-то вроде: «Ну чего там, приеду, возьму в аренду и там уже прокатимся – остров же 450 км с юга на север!».
Реальность, как обычно, выглядела иначе. Как минимум, с десяток моментов, о которых речь пойдет в советах и рекомендациях ниже, я не учитывал при размышлениях о таком путешествии. Поговорим о нашем мототрипе подробнее.

Маршрут мото путешествия по Шри-Ланке

Накидаю здесь точки нашего маршрута, которым мы прокатились по острову Цейлон на скутере. Как уже писал выше, протяженность маршрута составила 1340 км. 12 дней в дороге. Ниже напишу впечатления о посещенных городах, местах, а также о том, где останавливались на ночевки (дам ссылки на букинг – можно бронировать если цена и место устраивает).

Элла

Эллу посетили дважды (три ночи в сумме). Первый раз – когда ехали из Унаватуны, второй – когда возвращались обратно. Замечательное место, где стоит остановиться на 2-3 дня. Это даст возможность неторопливо и со вкусом прогуляться. Этот совет касается всех крупных городов, где мы побывали в этом мото-трипе по Шри-Ланке. Отсутствие времени и цейтнот губит удовольствие от посещения.

Что посмотрели в Элле: Девятиарочный мост (утром и вечером). Забрались на гору Ella Rock. Погуляли по чайным плантациям. Посетили безымянный водопадик и посмотрели Малый Пик Адама. Побывали возле водопада Равана, потусили в туристическом центре городка, где играет живая музыка и неплохо кормят в ресторанчике Fish & Chips.

9арочный мост в Элле

Где жили: Первый раз — Misty Mount Homestay (похуже, но место рядом с 9арочным мостом и Малым Пиком Адама), второй раз — Ella Value Village (получше, но подальше, подходит если есть байк).

Впечатление от посещения: Классно. Если любите горы, то здесь в прохладных лесах, отведете душу и вдоволь походите по несложным трекинговым маршрутам.

Хотели, но не успели: Прокатиться по ДевятиАрочному мосту на поезде.

Нувара Элия

Это самое мое любимое место из описанного маршрута. При въезде в высокогорную Нурэлию, как ее называют ланкийцы (в одно слово), путника встречает вывеска, провозглашающая, что город Nuwara Eliya – самый прохладный на Шри-Ланке.

А вы кем работаете?

Это действительно так. Когда я встал утром следующего дня, то не поверил глазам своим. Долина утопала в молочном тумане, шел дождик и кругом было пасмурно и серо. И целых 18 европейских градусов оба дня, пока мы были здесь. Не зря, Нувара Элию облюбовали англичане, которые сделали здесь что-то вроде фешенебельного курорта. Лоск, аристократизм и фешенебельность чувствуются до сих пор.

Здесь можно увидеть, как швейцар, одетый с иголочки, прогоняет забредших лошадей от отеля. Или как из шланга, специально обученый ланкциец поливает изящные подвесные вазоны с цветами. Мне тут очень понравилось, а может быть я заскучал по старушке Европе.

Что посмотрели в Нувара Элии: Центр Нувары в режиме пешей прогулки, побывали в церкви Святой Троицы, зашли на пряничную почту и отправили открытки в Россию (80 рупий за одну открытку), побывали на чайных плантациях и забрались на водопад Lovers Leap, пообедали в Araliya Food Court.

Где жили: Две ночи провели в гостевом доме OYO 554 Hotel Miheli, где нас встретил гостеприимный хозяин Аруна, с которым было приятно поболтать вечерком. Номера не первой свежести, но удобства есть, и главное — вид за окном. Спали уютненько и потом ехали бродить по Нуваре. На байке – самое оно.

Впечатление от посещения: Вау! Горные районы Шри-Ланки – это круто. После Унаватуны и ее цен, здесь все достаточно демократично и самодостаточно. Прохладно, атмосферно, цивилизовано.

Хотели, но не успели: Не успели погулять вокруг озера Грегори, и не хватило времени, чтобы заглянуть в парк Виктория, который считается по крутизне вторым после Королевского Ботанического сада в Канди.

Канди

Канди – первый из трех городов «культурного треугольника» Шри-Ланки. Здесь размещалась последняя столица ланкийского царства, и этот город считается культурным и религиозным центром острова. Приезжая в Канди, попадаешь в культовый город острова. Спустя время, я понял, что чертовски не хватило времени здесь, чтобы посмотреть и побродить по всем интересным местам.

В Канди бывали Бунин, Чехов, Николай II, Юрий Гагарин. Два последних посадили деревья в знаменитом Ботаническом Саду, о котором я еще напишу ниже.

Ботанический Сад в Канди

Что посмотрели в Канди: Священный город – зашли и побродили. Это бесплатно, но оденьтесь для посещения (длинный рукав и непокрытая голова) и снимайте обувь на входе (берите носки, они сберегут ваши пяточки от раскаленных камней и песка). Посмотрели озеро с отровом наложниц в центре, а также заглянули на кладбище Гариссона.

Королевский Ботанический Сад в Пирадении – обязателен к просмотру, мне там понравилось. Это топовое место. Здесь же, в Канди, мы заглянули в бургерную Licensed to Grill, где делают очень неплохие бургеры. Когда уезжали из Канди, заглянули в деревянный Храм Embekka Devale и попали на представление барабанщиков.

Здание клерков в Канди, оставшееся со времен колонизации

Где жили в Канди: Изначально забронировали жилье через Букинг, которое оказалось отвратительным, несмотря на оценку в 9,0. Так часто случалось со мной на Шри. Высокий балл здесь – не равен высокому баллу в Европе. Учитывайте это. Возможно, ланкийцы как-то сами накручивают себе рейтинг.

Так или иначе – мы сменили жилье и заехали в Heavens Holiday Resort. До центра ехать было минут 20, но чистота и ланкийский завтрак с видом на сад с райскими птицами – порадовал. Ну и хозяин душевный, мы много болтали о том, о сем и в конце с радостью подарили ему наш маленький подарочек из России. Мы дарили небольших матрешек тем людям, которые понравились нам на острове.

Общие впечатления: Город Kandy – стоит внимания. Я бы там остановился на три ночи, и посмотрел бы еще красоты местные в режиме неторопливых прогулок. Одного полного дня (как в нашем случае) – явно мало. Вечерние летучие лисицы над городом – это зрелище достойное трешевого хоррора.

Хотели, но не успели: В самом Канди – это, конечно, Храм Зуба Будды. Мы не побывали внутри. Кстати, в интернетах люди ругаются, что цена на билет — неоправданно высока. Я их понимаю.

Полоннарува

В Полоннаруве и Анурадхапуре не стали останавливаться, а поступили по-другому. Взяли и забронировали гест хауз в Хабаране. Жилье расположено между этими городами, оттуда перемещались на мопеде в режиме «сел и доехал».

Полоннарува – второй город «треугольника». Здесь, в Средние Века находилась столица царства. Грузить историческими подробностями здесь не вижу смысла – расскажу о настоящем. Мне, белому европейцу, было здесь не комфортно.

Во-первых, жара. Изнуряющая, всепоглощающая и испепеляющая. Во-вторых, бесконечные продавалы всякой фигни. С ними стоит быть пожестче, и не сюсюкать, а иначе за вами будут бегать и клянчить деньги в обмен на что угодно. В-третьих, обезьяны. С ними состоялся неравный бой. По итогу вероломного обезьяньего нападения, я потерял пачку печенья и остался без перекуса. В-четвертых, чтобы понимать прелесть Полоннарувы, на мой взгляд, стоит заранее подготовиться — поискать и прочитать хотя бы Википедию. Или брать гида. Историю я люблю, поэтому сам экскурсоводил, а Анна выступала в роли благодарного слушателя.

И, главное – Polonnaruwa — однотипна и скучна. Дагобы-ступы, столбики от дворцов, остатки улиц, статуи Будды. И это за 35 $. Даже мусорок нет. А что есть? Десятки торговцев, которые на территории комплекса всемирного наследия ЮНЕСКО будут бегать за вашим кошельком. Enjoy!

Что посмотрели: Старый город, за исключением нескольких точек, которые местные гиды (которые будут охотится за вами, и также навязываться, как и продавалы с помогалами) пиарят как крутые места. Не крутые.

Где жили: Disna Homestay – отличное место, супер хозяйка. Мы побывали на дне рождения младшего сына семейства Дисны. Для меня это куда более волнующий духовный опыт, нежели созерцание молчащих черных камней. Ты проводишь время в семье, где живут небогатые люди с другого конца света. И в какой-то момент торжества, весь обмазанный сладким тортом, которым тебя угостил с ладошки маленький именинник, понимаешь, что все печали, горести, радости и счастье – это то, что делает нас людьми. И всё – едино. Катарсис, словом.

Вечный сюжет. Полоннарува, Шри-Ланка.

Впечатление от посещения: Думаю, что власти Шри-Ланки перегибают палку с восстановлением ТОЛЬКО религиозной старины и полным игнорированием остального, мирского. Но мнение сие вряд ли здесь будет определяющим, поэтому скажу, что в Полоннаруву я бы больше не поехал. Хватило, несмотря на то, что это объект из списка ЮНЕСКО.

Хотели, но не успели: В Хабаране предлагают маршруты джип-сафари, чтобы посмотреть на диких животных. Отматывая назад, понимаю, что я бы так и сделал – посмотрел бы на слонов, а не на развалины. За ту же цену. Одного слона дикого мы видели с расстояния 5 метров, когда возвращались через Национальный парк Миннерия из Полоннарувы. День близился к закату, и тут на дороге возник дикий цейлонский слон, который решив пойти по делам, переходил шоссе. Видео с этим деловым слоном выкладывал в сториз проекта «На Грани».

Анурадхапура

Анурадхапура – это третий город культурного треугольника Шри-Ланки. Четыре часа там пролетели быстро. За это время осмотрели пару дагоб (Ruwanweli Maha Seya и Thuparama Dagaba), побродили по улочкам Старого Города вкупе с посещением дерева Махабодхи, и заменили на рынке треснувший визор мото-шлема. В итоге, количество древностей в голове превысило норму, и я не захотел больше тут оставаться.

Люди, которые интересуются историей, могут здесь побыть день-другой, чтобы подробнее осмотреть Город Царя Царей. Первая столица Сингальского царства в Анурадхапуре — основана в 5 веке до нашей эры. Это древнейший городов на планете, который дошел до наших дней.

Здесь жили люди еще до рождества Христова, потом город забросили, потом раскопали и продолжают восстанавливать по сей день. Естественно, первые на очереди – дагобы-ступы, без которых никуда в буддийском мире. В Старом городе жили люди, но в 1950 году правительство сказало собирать манатки и переезжать в Новый Город. А тут пусть будет археологическая зона. Свидетельство тому — брошенное здание публичной английской библиотеки недалеко от дерева Бо.

Местным жителям вход бесплатен на все достопримечательности

Что посмотрели: Прелесть Анурадхапуры в том, что часть достопримечательностей – бесплатна на момент написания этого текста. Минус – удаленность между достопримечательностями Старого Города. В Анурадхапуре большие расстояния между объектами. Хорошо, когда железный конь между ног, но пешком – это было бы тяжко. Если учесть, что на улице было +30С.

Впечатление от посещения: Лучше, чем в Полоннаруве. Нет торгашей, помогал и других приставучих элементов. Было жарко – взяли воду и носки на ноги, чтобы сберечь стопы от жара камней и песка. Без носков – это превращается в пытку. Если бы я оказался здесь снова – взял бы один полный день на осмотр, а не 3 часа, как получилось.

Одна из самых больших кирпичных дагоб в мире — на ремонте. Пора подшаманить.

Хотели, но не успели: Сгонять в Джаффну. Вот серьезно. Из Анарадхапуры до Джаффны – рукой подать, 200 км. И еще остров Маннар по соседству на сдачу взять. Вот это было бы правильно. Но это еще +3 дня к нашему путешествию. А так, рядом с Анурадхапурой расположено недооцененное место Михинтале, которое мы бегло посмотрели. Вот на него я бы прям отдельно день тоже заложил. Ниже пишу почему.

Михинтале

Расстояние между Михинтале и Анурадхапурой — 12 км. Это место считается центром зарождения буддизма на Шри-Ланке. Именно тут по легенде, 2500 лет назад, царь Деванампия встретил Махинду, который приехал на Ланку, чтобы проповедовать буддизм. Памятная встреча даром не прошла — было решено городишко тут заложить, ибо царь был впечатлён новой религией. Настроили дворцов, монастырей, келий, вырубили лестницы и проходы. Даже пруд, и тот построили.

Здесь тихо. Вокруг сонная природа, обезьяны и собаки, благодать, а также ощущение того, что время — остановилось.   Михинтале — огромный комплекс, который потихоньку раскапывают археологи. Думаю, что цена на билеты в Mihintale будет расти, вместе с реконструкцией.

Черный пруд в Михинтале

С ценами на билеты на достопримечательности Шри-Ланки творится беда. Читаете в интернете, что билет стоит условных 500 рупий. Приезжаете, а тут – хоба! 1000! Хотя статья свежая. И нет терминалов, чтобы заплатить с карты, а налички с собой не хватает. Примерно так и вышло у нас в Михинтале. Цены на достопримечательности постоянно поднимаются, и конца и края этому росту нет. Раньше казалось, что я привык к тому, что цены постоянно ползут вверх. Приехав сюда, выяснилось, что нет.

Повозка и буйволы в Хабаране

Так или иначе, я бы еще посмотрел Михинтале. Черный Пруд и давно забытые молельни в скалах – это то, что успели посмотреть мы и лишь малая часть того, что ждет путника при спокойном осмотре.

Сигирия — гора Пидурангала

Ну конечно, как же пройти мимо темы Сигирии, если говорить о Шри-Ланке. 95,2% туристов приезжающих на Цейлон везут сюда, чтобы показать это замечательное место. Я последовал совету знакомого русского зимовщика, и предложил Анне забраться на соседнюю гору Пидурангала. Отсюда созерцается закат с видом на Сигирию, а посещение самого памятника ЮНЕСКО решил оставить на другой раз. Что мы и сделали.

Вид на Сигирию с горы Пидурангала

Приехали в 16-30, заплатили по 500 рупий за вход, сняли обувь, потом одели, потом прошли несложный трекинговый маршрут от монастыря у подножия до самого верха скалы Пидурангала. Там, наверху, плато размером с футбольное поле, где вместе с десятками людей из других стран, взяв воду и перекус, мы и увидели Сигирию, как на ладони.

Совет: Если будете подниматься – возьмите с собой бинокль)))

Дамбулла

В завершение этого короткого списка, хочу упомянуть о Дамбулле, где мы побывали. Мы не ездили в Пещерный Храм в Дамбулле, как советуют многочисленные путеводители. Вместо этого посмотрели древнее захоронение доисторических времен Ibbankatuwa Megalithic Tombs, а также местный оптовый рынок овощей и фруктов.

Если устанете от нафталиновых древностей, и снова захотите окунуться в водоворот событий жизни – однозначно загляните на этот рынок. Здесь делают бизнес и зарабатывают деньги. Пока меньшинство становится богаче, большинство трудится в поте лица, чтобы прокормить семью, таская бананы и ананасы. Есть и такие, кто молча жует бетель и смотрит на тебя, как на пришельца с другого конца Галактики.

Здесь я увидел европейца, который, судя по всему, живет уже не первый год на Ланке. Был он завернут в саронг, а кожа его давно перестала быть белой, но ланкийско-черной так и не стала. Жаль, что стесняюсь уровня английского разговорного и иногда загоняюсь на эту тему. Не пообщались мы, словом. Но стоя здесь, посреди этого шумного и пестрого рынка, я чувствовал себя куда уютней, нежели среди молчаливых развалин. Жизнь ушла оттуда и заглянула на шумный рынок в Дамбулле. Это куда более эмоциональный и интересный опыт, как по мне. Рекомендую.

6 советов для пользователей мопеда

1. Берите перчатки. Оригинальные ручки руля сделаны из недорогого пластика. Когда едешь по жаре без перчаток, руки потеют и начинают скользить. В результате, на ладонях образуются мозоли. Гусары — молчат, а люди поумнее — берут с собой в дорогу перчатки.

   В гостевом доме Дисны, в Хабаране, теперь остался вот такой памятный знак о том, что здесь останавливались калининградцы

    

2. Гоняйте в хороших очках. Прокатные шлемы на Шри-Ланке – ужасны. Шлемы больше для создания видимости безопасности и чтобы полиция не останавливала. Визоры этих шлемов лучше не опускать, тк они давно потрескались и мешают обзору. В Анурадхапуре поменял визор на новый за 250 рупий, но ситуацию это не изменило. Совет – одевайте очки, если нет нормальных шлемов на голову.
3. Защищайте органы дыхания. Когда едете по трассе, то дышите окружающим воздухом. Вроде банально и логично, но когда вечером у вас полная носоглотка пыли, вдруг резко осознается, что причина ношения маски местными за рулем, вовсе не коронавирус, а банальное желание спасти органы дыхания от выхлопных газов и прочей грязи и пыли. Воспользуйтесь маской также, никто за это не осудит.
4. Имейте держалку для смартфона. Если соберетесь ехать в мототрип в одиночку – покупайте держалку для смартфона. (Вот тут на Али — полно всяких разных). Дороги на Шри-Ланке лучше, чем в России (в целом). Но иногда гугл-карты, по которым строилась навигация, начинали вести себя странно. Чтобы разобраться в том, откуда здесь взялся поворот, приходилось тормозить, лезть в телефон и терять время. Куда проще, думаю, поставить смартфон на руль байка, и смотреть изменения оперативно, без остановок. Надеюсь, мысль понятна. Ну или берите с собой штурмана – Анна отлично справлялась с этой задачей, равно как и с другими.

   Рис сушат на дороге. А мы едем. Теперь ты видел всё.

5. На дорогах опаснее, чем кажется. Если не уверены в своем вождении на 100% — откажитесь от этой затеи. Возьмите в аренду авто на автоматике на 1.4 — 1.6 литра (например в AutoEurope), катайтесь спокойно и безопасно. На Шри-Ланке на дорогах полно того, что в России или другой стране покажется полной дичью. Змеи-самоубийцы на дорогах в джунглях. Крейзибасы, водители которых прошли обучение в спец школе, где их учат вылетать на встречку, даже не сбрасывая скорости. Полудохлые собаки, которым захотелось сегодня умереть и поэтому, они лежат сразу за поворотом. Наконец, вараны, которые важно и медленно переходят дорогу, а тут — вы несетесь на всех парах.
6. Думайте головой – это сложно, но полезно. Если все-таки решитесь, и поехали, смотрите внимательно на дорогу. Не отвлекайтесь, анализируйте ситуацию, думайте наперед, чтобы резкий разворот тук-тука с соседней полосы или подрезание автомобилем не стало неожиданностью. Это не фигура речи – в Азии бьется много белых туристов на мопедах, которые думают, что это просто – сел и поехал. Короче, думайте головой, оценивайте риски и не будьте занудами вроде автора статьи.

Шри Ланка на байке — рекомендации

Найти подходящий байк в аренду – сложно, но можно

Маленькая ремарка: Опыт автора ограничен только Унаватуной, где проходит текущая зимовка. Тезис о сложности взятия в аренду байка, относится к местным пунктам проката. Мопеды, которые доступны в аренде, как правило «уставшие» Honda Dio на 110 кубов.

Для поездки в мототрип по острову понадобился байк на 125 кубов, и в итоге, после 4 дней поисков, таковой нашелся. Единственный приемлемый вариант (из табуреток) – TVS NTorq 125. Нас ехало два человека, и еще вещи с собой. С учетом горных серпантинов на пути, я сильно боялся, что 110 кубовый байк не вытянет, поэтому взял на 125.

Подробнее об аренде — ниже.

Остров не так мал, как кажется

Заброшенный колониальный особняк в Велигаме

Закладывайте в гугл-картах больше времени. Если на картах нарисовано 3 часа в дороге, то умножайте на 1.5 смело. Это значит, что в дороге придется провести 5 часов с остановками. Скутер ездит медленнее, чем машина, и время в дороге пройдет больше, чем ожидалось. Рекомендую заранее составлять маршрут целиком, а потом уже планировать частности, на месте.

Не катайтесь после захода солнца

Откровенно плохих дорог, где пришлось бы ехать со скоростью 20 км/ч, смиренно объезжая кочки — почти не встречал. Средняя скорость перемещения по трассам Цейлона, составляет 50-60 км/ч. Для табуретки – вполне себе сносно. Но я бы не рекомендовал кататься вечером, после захода солнца — очень много живности бегает по трассам.

Заботиться о горючем в баке

Нарву я лилии для подруги Лидии

Пока катались по Шри-Ланке, взял себе за правило доливаться, если горючего стало ровно половина в баке. Иногда встречались длинные промежутки пути, когда заправок не было по 20-30 км, и высохший бак при палящем солнце и отсутствии людей вокруг — не такое уж позитивное событие в жизни.

Одевайтесь для защиты от жары

Перед началом нашей поездки, не раз встречались ланкийцы, которые днем ездили в куртках и штанах. Я все недоумевал – жарко же, зачем? Когда поехали сами в мототрип – понял и зачем, и почему. С полудня до трех дня – в ланкийском зените висит злое солнце, готовое испепелять все живое. Знаете, что такое тепловой удар? После виза-рана из Таиланда в Малайзию, я запомнил это ощущение, и несмотря на молодцеватость, здесь стал быстро одевать ветровку, мазаться кремом и ездить в штанах. В Унаватуне же на короткие расстояния ездил в шортах и футболке.

Одевайтесь для безопасности (если нет экипировки)

И вопрос тут не в солнце, а в безопасности. Советы моточайника, наверное, наивны и банальны. Но знаете, нет ничего хуже, чем разложиться на трассе в шортах и футболке. Стоишь, а со стесанного тела на горячий от тропического зноя асфальт льется твоя же кровь. Так было со мной во Вьетнаме.

А всё потому что, пипец – это то, что бывает с другими, а не с тобой. И поэтому, пусть остальные так одеваются, а ты поедешь в шортиках и футболке. Штаны, нормальная обувь закрытая, ветровка – это защитный слой между телом и асфальтом. Даже на скорости в 20 км/ч дорожное покрытие превращается в терку, которая легко снимает кожу при падении. Поэтому, на серьезные поездки — одевайтесь, хотя бы в простецкую одежду, если нет специального мотоэкипа.

Аптечка должна быть с собой

Если катаете на двух колесах, вы не выезжаете из дома без аптечки. Пишу эти строки, а сам замотан бинтом и перемазан зеленкой. Причина не в падении с мопеда, а в шиле. Которое в заднице. Неудачно полазил по скалам на берегу океана, меня скинуло океанской волной, и в итоге, стесал кожу на руках и ногах. Если бы не байк, стоящий рядом, и аптечка в багажнике, думаю, что еще полчаса бы бегал по пляжу Делавела, истекая кровью в поисках обеззараживающего, обезболивающего, бинтов и тд. Это жизнь и дорога. Произойти может что угодно, и поэтому лучше быть готовым к этому заранее.

Если нужен базовый набор медикаментов для аптечки — напишите в комментарии, подскажу.

Страховка для езды на байке

Обезьяны спасаются от жары. Анурадхапура.

Страховку для езды на мопеде покупается на Черехапе или Сравни. При покупке включайте вождение мопеда или мотоцикла, как дополнительную опцию. Если попадете в беду на арендованном байке, страховая окажет помощь в том случае, если у водителя наличествуют подтвержденные права категории А.

У второго номера прав может и не быть, но водитель будет сообщать данные по запросу страховой, иначе в выплате откажут и второму номеру.

Аренда байка на Шри Ланке — где снять и почем

Если нужен прокат байка на Шри-Ланке, то дам три точки в Унаватуне. Эти места проверены лично, то есть я там брал скутер в аренду, потом возвращал и забирал загран паспорт обратно.

Поворот на Галле

Байки – не новые. Я бы даже сказал — подуставшие. Пробуйте сторговаться до 600 рупий в день, если берете на месяц и больше. Здесь скручены спидометры, тормоза проверяйте перед приемкой, но всегда нормальные колеса. Словом, порекомендую это место тем, кто не первый раз сидит на табуретке, у него наличествует опыт вождения мопедов разных пробегов и марок, в том числе и не новых. Только 110 кубовые Хонда Дио и одна Махиндра — в аренде.

Точка на карте

Кумара

Стрелочкой показана парковка, где берут скутеры в прокат у Кумары в Унаватуне

В Кумаре — получше, но и дороже. Байки свежее, здесь стоит выбрать что-то хорошее. Если есть возможность – берите до 10 000 км пробега, а еще лучше – до 5 000 км, если найдете. Здесь байки регулярно, по словам хозяйки, проходят ТО. Минимальная цена за которую удалось брать здесь байк — 800 рупий в сутки. Средняя цена — 1000 рупий, а в высокий сезон – 1200 рупий в день.

Точка на карте

Матара / Сампат

У Сампата я брал TVS NTorq 125. Удалось сторговаться за 800 рупий в день на 16 дней. Это хорошая цена, потому что в Унаватуне стоимость таких байков от 1200 рупий в день. Во трех пунктах проката, о которых писано выше – паспорт остается в залоге.

Синий домик — это место, где можно взять байк у Сампата

Точка на гугл карте

Как правильно взять мопед в аренду — алгоритм

• Проверить тормоза мопеда
• Проверить колеса
• Чекнуть свет
• Проверить зеркала заднего вида, настроить под себя
• Сфоткать байк и царапины (или снять видео)
• Завести и прокатится в тестовом режиме
• Забрать лицензию на байк и телефонный номер аренды (лучше если есть вотсап)
• Отдать паспорт или депозит и ехать настречу приключениям
• Ехать в шлеме. Это важно. Шлем забрать вместе с байком.

Права на байк на Шри-Ланке – можно ли катать без прав

Формально – нет. Не имея на руках прав, турист не садится за руль транспортного средства. Это логично и по идее, это — нарушение закона, а следовательно наказуемо. Это формально.

А неформально ситуация на Шри-Ланке выглядит так:

90% туристов без прав, но продолжают брать в аренду скутер и катаются без них. Как и в другой стране третьего мира, полицейские здесь любят деньги и понимают, что белый турист ездит без прав. Единственное, что не дает полицейским развернуться по полной программе – сложности с языком. Полицейские центра острова плохи в английском, но это не значит, что вас не будут тормозить.

Фото на память с патрулем дорожной полиции, где-то между Хабараной и Эллой

На момент написания этих строк, за 3.5 месяца здесь останавливали 2 раза. Первый – штраф 500 рупий (2.5$) за езду без driver licence, второй – фото на память с полицейским патрулем. Но утверждаю, что мой опыт – это мой опыт. У читателя все возможно, пройдет иначе. Я слышал о штрафах на Шри-Ланке в 3000-5000 рупий (15-25$) и конфискацию мопедов.

Работают ли наши права на Шри-Ланке

Формально – нет. Шри-Ланка не участвует в Женевской конвенции, и российские права здесь требуется подтверждать в Департаменте Транспорта в Коломбо. Там выдается специальное разрешение, на основании которого, можете тут катать и никакой полицейский не оштрафует за езду без прав.

Также встречаются случаи, когда туристы подделывают права, как российские, так и международные, и показывают полицейским. Схема вроде рабочая, но на 100% вряд ли защитит. И перестанет работать тогда, когда у ланкийской дорожной полиции появятся нормальные средства связи и онлайн-доступ к базам данных.

А пока — все зависит от настроения полицейского, вашего умения общаться и прочих тонких вибраций.

Надеюсь, о правах и ситуацию с дорожной полицией рассказал. Будут вопросы – пишите в комментарии.

TVS NTorq 125: отзыв о байке

Пару слов скажу о байке, на котором катались в этом путешествии. Для поездки взял в прокате индийский TVS NTorq 125. Пробег на начало мототрипа — 3165 км, конец — 4525 км. Байк в очень хорошем состоянии, не бит и не крашен)) Движок по сравнению с 110 кубовым — мощнее на 1 лошадиную силу, дает резкий старт, улучшенные скоростные показатели (разгонял мопед до 92 км/ч по трассе с горки).

Эти показатели дают возможность маневрировать на дороге, но управляемость чуть ниже, чем у Дио. И главное — байк показал себя надежно на серпантине горной части Шри-Ланки.

Из минусов: расход топлива увеличен по сравнению с Хонда Дио. В горах, каждые 200 км – это новый бак топлива, которое стоит 130-150 рупий за литр (0.7-0.8 $). В дороге начал барахлить датчик уровня масла в движке, который начал залипать на нуле, хотя с маслом все было в порядке. Я даже специально доливал масло на заправке в Элле, но это не помогло.

Анна, как штурман-пассажир этой поездке, несколько раз жаловалась, что для второго номера сзади не хватает места и после Honda Dio 110 — неудобно сидеть. Поэтому, каждые 60-70 км, я старался делать короткие привалы на 15-20 минут, и один на 30-40 минут, если едем больше 150 км. Такая вот техника и тактика езды в мототрипе в условиях тропической Азии.

Заключение

Удача улыбается смелым. Я рад, что в итоге получилось реализовать задуманное мото-путешествие по Шри-Ланке. Мы не попали в аварию, не разбили байк, он не ломался в дороге, словом, все прошло, как в хороших фильмах про приключения.

Если статья зашла – поделитесь ею с теми, кому этот материал может пригодится или киньте ссылку к себе на стену, пусть будет. Если есть вопросы или идеи, как улучшить материал – дайте знать в комменты или личку. Также буду рад, если кто-то из опытных мотоциклистов накидает своих советов в комментарии ниже.

Все фото сделаны на смартфоны Huawei, в основном — Анной) Кое-что еще из фото из поездки есть в соцсетях по хештегу #шризима19_20.

А пока на этом закончим. Спасибо, что дочитали до этого места. Впереди — новые приключения.

Текст – рвущий асфальт Дмитрий Пелин (с) приключенческий проект «На Грани»

Видео лекции с рассказом-отзывом об отдыхе и зимовке на Шри-Ланке записанное в 2020, по возвращению в Калининград

Facebook

Twitter

Мой мир

Вконтакте

Одноклассники

Google+

lll ▷ Прокат скутеров в Шри-Ланке

Добро пожаловать в Шри-Ланку Roadtrip! Мы предлагаем высококачественный прокат скутеров , Tuk Tuk Rental и Private Driver Tours для вашего путешествия по Шри-Ланке. Шри-Ланка — идеальная страна для путешествий на скутере или мотоцикле. Большинство дорог в хорошем состоянии, и это небольшая страна, поэтому вы можете легко передвигаться по всему острову. Итак, начните свое приключение прямо сейчас! Ищете также жилье? Посмотрите лучших отелей и хостелов в Шри-Ланке ᐅ здесь.

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Мы предлагаем аренду скутеров в разных городах Шри-Ланки. Нажмите на город, в котором вы хотите забрать мотоцикл, и получите подробную информацию.

100% БЕСПЛАТНОЕ АННУЛИРОВАНИЕ — БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОМИССИЙ

АРЕНДА В НЕГОМБО

Офис наших партнеров находится в Негомбо. Если вы хотите арендовать мотоцикл у нас, у вас есть следующие варианты выбора.

Негомбо
Аэропорт
Коломбо

Обратите внимание: в отличие от других азиатских стран вам необходимо специальное водительское удостоверение для Шри-Ланки, дополнительно к вашему международному водительскому удостоверению.

ПОЧЕМУ АРЕНДА СКУТЕРА / МОТОЦИКЛА В США

• Мы предлагаем безопасные МОЩНЫЕ и МОЩНЫЕ САМОКАТЫ . У вас не будет проблем с подъемом в гору или по сложным дорогам. Максимальная скорость вашего скутера составляет примерно 80 км / ч.
• БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ КИЛОМЕТРА Большинство компаний по аренде скутеров имеют дневной лимит, например 100 км / день. С нашими скутерами вы можете проехать сколько угодно без дополнительных затрат.
• И последнее, но не менее важное. МЫ ЗАБОТИМСЯ О НАШИХ КЛИЕНТАХ и предоставим вам очень хороший сервис!

СТОИМОСТЬ АРЕНДЫ СКУТЕРА

Наши цены гибкие, в зависимости от дней аренды.(От 9 грн / сутки). Мы предлагаем специальные цены на долгосрочную аренду.
Напишите нам ([email protected]), чтобы получить более подробную информацию о ценах. Мы отвечаем быстро.

• Мы берем 100 долларов за депозит. Вы получите деньги обратно после возврата скутера.
• Страхование включено
• Шлемы включено (до 2 на скутер)

Рекомендовано на Tripadvisor ★★★★★

Мы очень гордимся тем, что нашим клиентам нравится наш сервис. Туристический партнер Шри-Ланки (оператор Roadtrip по Шри-Ланке) имеет рейтинг 5 звезд на сайте Tripadvisor.

Лучшая поездка! Эти ребята очень профессиональны, и мне очень понравилось обслуживание! Настоятельно рекомендую всем, кто хочет путешествовать на скутерах по Шри-Ланке.

Майкл (из США)

Узнать больше Рейтинги на сайте Tripadvisor

КАК УПРАВЛЯТЬ СКУТЕРОМ (ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ)

Вы хотите впервые прокатиться на скутере? Узнай, как это сделать.

ХОЧУ ТУК ТУК?

Вы ищете особые впечатления? Тогда прокатитесь по острову на тук-туке, как местный житель!

FAQ АРЕНДА СКУТЕРА

Какие водительские права мне нужны в Шри-Ланке?

Чтобы водить скутер или тук-тук в Шри-Ланке, вам необходимо дополнительно к вашим международным водительским правам или водительским правам в вашей стране водительские права Шри-Ланки. Вы получите это в Департаменте автомобильного движения в Коломбо. Это стоит около 30 долларов США и занимает около 3-4 часов.
Мы предлагаем вам оформить разрешение на вождение, тогда расходы составляют 50 долларов США (включая расходы на разрешение на вождение)

Где найти Департамент автомобильного движения в Коломбо:
Есть два разных Департамента автомобильного движения ( DMT) в Коломбо. Один находится в самом городе, а более крупный (тот, который вам НУЖЕН) находится в БОРАЛЕСГАМУВА. ЗДЕСЬ ссылка на Google Maps.

Где мне нужно забирать и возвращать самокат?

Вы можете забрать скутер в аэропорту, Негомбо или Коломбо. Вы можете снова высадить скутер в аэропорту, Негомбо или Коломбо. Доставка / высадка в другом городе невозможна.

Когда мне нужно платить за самокат и в какой валюте?

Вы должны заплатить полную стоимость аренды + депозит при получении скутера. Его можно оплатить в долларах США или шри-ланкийских рупиях.

Шлем в комплекте?

Да, шлем в комплекте (даже два при необходимости), доплачивать не нужно.

ХОЧЕТСЯ СКУТЕР?

Сколько стоит аренда скутера?

Цена зависит от города и количества дней аренды. Дополнительная информация

Аренда и вождение скутера в Шри-Ланке без водительских прав

Вы находитесь на Шри-Ланке и хотите арендовать скутер, чтобы с легкостью исследовать уникальную экзотическую красоту страны, но у вас нет водительских прав?

Не пугайтесь.Маловероятно, что кто-либо из парней, сдающих в аренду скутеры в Шри-Ланке, будет настаивать — или даже в первую очередь спрашивать — на том, чтобы у вас были водительские права, чтобы арендовать вам велосипед. Правда в том, что даже если у вас есть водительские права, вы, скорее всего, имеете их только теоретически. Если вы не оформили международное водительское удостоверение, ваши национальные водительские права недействительны для вождения в Шри-Ланке. Независимо от того, есть ли у вас водительские права вашей страны или их нет совсем, в глазах закона это одно и то же.

Теоретически, если полиция поймает вас за рулем без прав, вы имеете право заплатить штраф в размере 20 000 LKR, однако на самом деле это случается очень редко. По моему опыту, я много ездил по многим частям страны и никогда не платил ни цента.

Дело в том, что, по всей видимости, у ментов есть приказ не беспокоить водителей-туристов без уважительной причины; вождение без прав не считается таковым. Представьте себе, что произошло бы, если бы туристы, ездящие на скутерах по туристическим достопримечательностям страны, время от времени лишались 20 000 LKR… Конечно, правительство быстро заработало бы неплохие деньги.Но туристы очень скоро устанут от этого и вообще перестанут водить машину; многие из них даже поменяли бы предпочитаемое место отдыха на какую-нибудь другую азиатскую страну. В конечном итоге сильно пострадает национальная экономика — и особенно местная, ориентированная на туризм.

Вероятно, поэтому полицейские по всей стране — а это, как правило, вернее для районов с высокой концентрацией путешественников — обычно не останавливают иностранных водителей и не разрешают им ездить спокойно. В тех редких случаях, когда они это делают, сейчас обычно только после провокации: в частности, при нарушении правил дорожного движения.Более того, когда они все же остановят вас, шансы, что они попросят вас заплатить официальный штраф, минимальны. Вместо этого они почти всегда будут пытаться нажиться на более мелком, похожем на взятку штрафе; обычно от 5 000 до 10 000 LKR.

Один из скутеров, на которых я ездил на Шри-Ланке

В моем случае всего четыре раза меня останавливали гаишники в разных местах по стране. Во всех этих четырех случаях они пытались получить от меня взятку (предположительно штраф), чтобы меня отпустить, но, применяя каждый раз разную тактику, в зависимости от моего настроения, мне удавалось относительно легко уйти, не сэкономив ни единой рупии. .Вот что происходило при каждой моей встрече с правоохранительными органами Шри-Ланки…

Первый раз был в Велигаме. Велигама — одно из самых невероятных мест, где полиция может вас остановить. Я остался и регулярно ездил туда целый месяц без каких-либо проблем. Однажды они остановили меня, потому что у моего друга на заднем сиденье не было шлема. Они настояли, чтобы я заплатил им 5 000 LKR за отсутствие лицензии. На этот раз я выступил против них довольно агрессивно. Я категорически отказался передать им ключи от велосипеда после того, как они попросили меня об этом.Я вытащил телефон и быстро сфотографировал одного из них, прежде чем он спрятал свое лицо. Я также записал их имена, которые были написаны на их значках, и пригрозил обвинить их в даче взятки. Они достаточно скоро сдались и отпустили нас.

Эти парни вскоре передумали оштрафовать меня после того, как я сделал этот снимок

Второй раз был недалеко от города Укувела, к северу от Канди. Они были хорошими парнями. Их спровоцировали остановить нас, когда они увидели, что я веду одной рукой, а другой записываю видео.На этот раз мы сохранили спокойную, дружескую линию, рассказывая анекдоты и восхваляя их прекрасную страну и ее милых людей. Они упомянули, что я не должен водить машину без прав, но денег вообще не просили и любезно нас отпустили.

Третий раз был в центре Канди. На этот раз они остановили нас без всякой провокации и были самыми жесткими. Был один младший полицейский, вероятно, стажер, который со всей серьезностью и настойчивостью пытался доказать свой авторитет и заработать на мне немного денег; до такой степени, что он действовал мне на нервы навсегда.Хотя изначально я пытался сдержать себя и придерживаться дружеского подхода, вскоре он полностью выгнал меня из головы, и я перешел на агрессивный. Он яростно ответил. Он угрожал запереть меня на ночь и все такое. Мы могли бы просидеть там целый час, произнося угрозы и недобрые слова, которые все вращались вокруг концепции «плати — нет, я не делаю». Не видя выхода из тупика, в конце концов он тоже сдался и горько отпустил нас.

Четвертый и последний раз был в городе Поттувиль, недалеко от залива Аругам.На этот раз я попытался найти золотой баланс между дружелюбием и агрессией. Эти копы тоже были крепкими орешками. Они были полны решимости не дать нам уехать с пустыми карманами. Когда они увидели это, как бы они ни старались, я не собирался платить им ни гроша, они придумали новую тактику. Они попросили, чтобы я дал им номер владельца скутера. Я дал им, и они позвонили ему. Требовали, чтобы он явился на место. Он был местным жителем и имел все веские причины бояться их больше, чем я, поэтому он приехал туда и, поспорив, заплатил им 1000 LKR.Бедный парень, я этого не ожидал. Если бы я знал, я бы просто настоял на том, чтобы у меня нет его номера, и они все равно нас отпустили бы в конце концов.

Проживание и отдых на Шри-Ланке

Раскрытие аффилированности : Приобретая товары или услуги по ссылкам, содержащимся в этом сообщении, я могу получать небольшую комиссию из прибыли продавца, без каких-либо дополнительных пенни. Таким образом, вы окажете мне большую помощь в поддержании и дальнейшем улучшении этого веб-сайта.Спасибо!

На карте ниже вы можете искать варианты проживания и впечатлений в Шри-Ланке с помощью Airbnb, моей личной платформы, которую я предпочитаю во время путешествий по миру. Если вы раньше не пользовались Airbnb, зарегистрируйтесь здесь и получите до 59 долларов на счет при первом бронировании.

Не нашли что-то для себя? Узнайте о других вариантах размещения на Expedia или Hotels.com, а также о мероприятиях на Viator или Get Your Guide.

Связанные

Прокат мотоциклов, скутеров, тук-туков на Шри-Ланке

Могу ли я водить машину в Шри-Ланке с водительскими правами моей страны?

• Ответ — нет.Вы не можете.

• Вы должны получить международное водительское удостоверение (IDP) в вашей стране. (например.
ссылка: United Kindgom
Великобритания, Польша,
Индия)

• Отправьте нам отсканированную копию вашего IDP вместе с доверенным письмом.

• Мы отправим представителя в
Офис Colombo Automobile (AA) и получите международное водительское удостоверение
проехать по Шри-Ланке до вашего приезда.Мы отправим вам права на вождение в Шри
Ланка на машине до аэропорта или отеля.

• Если вы забыли взять с собой международное водительское удостоверение, вы все равно можете
получить права на вождение в Шри-Ланке в отделе водительских прав Werahera sri lanka. Мы можем отправить
наш автомобиль с водителем с вами, пока вы не получите необходимые документы для вождения
в Шри-Ланке.

Условия аренды

• Арендная плата включает все налоги.

• Управлять фургоном должен только наниматель. Однако наниматель может разрешить любое
другое лицо, управляющее транспортным средством, при условии, что это лицо является владельцем действительного
водительское удостоверение. Детали такой лицензии должны быть предоставлены нам без
задерживать.

• Повреждения фургона во время нахождения под присмотром нанимателя и размер, не покрываемый
по договору страхования, наниматель должен в максимальной степени нести
100 долларов США плюс буксировка.

• Мы предпримем все необходимые меры для замены фургона в случае
Аварийный / механический ремонт должен производиться на арендованном фургоне.

• Наниматель должен подписать все необходимые документы, чтобы мы могли претендовать на страховку.
по требованию соответствующих страховых компаний.

• Арендатор должен будет нести стоимость повреждений, причиненных механическим компонентам.
фургона, например двигатель, трансмиссия и т. д., возникшие в результате эксплуатации транспортного средства
без соответствующей охлаждающей жидкости, масла и т. д.

Последнее обновление Январь 2018 г.

Прокат скутера в Велигаме

 Главная »Такси» Прокат скутера в Велигаме 

Сдать в аренду мотоцикл (скутер) на Шри-Ланке — несложная задача, но найти такую ​​услугу можно в районе Велигамы на побережье. Даже путешественники могут легко арендовать скутер или мотоцикл сразу после прибытия из аэропорта, воспользовавшись услугами туроператора по району Негомбо. В противном случае путешественники могут спросить у владельца отеля или просто пройтись по улице и поискать вывески или выставленные мотоциклы с надписью «Мотоцикл напрокат» или «Велосипед напрокат» (возможно, вы даже сравните цены).

Прокат велосипеда процедура

Стоимость проката велосипеда может варьироваться от 6 до 10 долларов в сутки. Вы можете использовать свои навыки ведения переговоров, чтобы снизить цену. Также не забудьте попросить скидку, если возьмете велосипед на несколько дней: чем дольше период, тем больше скидка.Более подробную информацию о том, «как вы можете самостоятельно водить мотоцикл в Шри-Ланке, как профессионал», можно найти здесь. Аренда скутера в Велигаме будет хорошим вариантом по сравнению с
время вождения, чтобы обрушить его на юг от других районов острова.

Поставщики услуг по аренде мотоциклов (скутеров) в районе Велигама

Sumith Renters

Местный мотоцикл (скутер) в районе Велигамы. Вы можете связаться с Sumith Renters здесь.

Мирисса Туризм

Местный мотоцикл (скутер) в районе Мириссы.Вы можете связаться с Mirissa Tourism здесь.

CeylonTusker

Компания по аренде мотоциклов (скутеров) из Негомбо. Этот вариант хорош, если вам нужен самокат по приезду. Вы можете связаться с Mirissa Tourism здесь.

Soul Riders Tours

Это компания по аренде велосипедов из Галле, где большинство велосипедов принадлежат Royal Enfield. Вы можете связаться с Soul Riders Tours здесь.

‘Прокат велосипедов на Шри-Ланке’

Это компания по аренде велосипедов на острове.Вы можете связаться с отделом проката велосипедов в Шри-Ланке здесь.

** Любой местный поставщик услуг может предоставить нам подробную информацию через форму обратной связи, чтобы указать подробности в этой статье.

Мотоцикл Шри-Ланка, Круглые туры. Прокат мотоциклов. Частный водитель

Шри-Ланка возвращается к нормальной жизни после воздействия COVID-19. Все аэропорты открываются в феврале 2021 года. Каждый должен использовать лицевые маски и находиться на расстоянии одного метра от других людей. Туристам отдается предпочтение по прибытии.Им разрешено идти только к некоторым туристам. Все они должны предоставить результаты своих тестов на COVID-19, в которых должно быть указано, что они отрицательные. Также им необходимо иметь медицинское страхование. Кроме того, им придется пройти выборочные медицинские обследования. Теперь по прибытии визы не выдаются. Туристы должны получить гостевую визу в ближайшем консульстве Шри-Ланки до посадки на рейс. Для получения дополнительной информации напишите нам.

Туры по Шри-Ланке могут быть организованы через нас. Наши туры по Шри-Ланке спланированы для вас и вашей семьи.Мы будем ждать вас в аэропорту Коломбо, чтобы встретить вас по прибытии. Также мы отвезем вас обратно в аэропорт, когда ваш тур закончится. Город Негомбо — это место, где наши туры начинались и заканчивались. Из аэропорта Коломбо мы отвезем вас в ваш отель в Негомбо, чтобы немного отдохнуть перед началом тура. По окончании экскурсии мы вас туда перебросим. Туры могут быть предоставлены на автомобиле с кондиционером или мини-автобусе. Групповые туры на мотоциклах или тук-туках могут быть организованы по вашему выбору.

Наш тур по Шри-Ланке будет включать города, культурные объекты, солнечные пляжи, сафари по дикой природе на специальных джипах, горные станции в горах и водопады.Экскурсия по чайной фабрике, посещение сада специй, приют для слонов, где вы можете их покормить, инкубаторий для черепах рядом с пляжем, шоппинг и многие другие интересные мероприятия и туристические достопримечательности, доступные в Шри-Ланке. Выберите любой из наших 14, 12, 10, 7, 5 или 3-дневных турпакетов. Мы предложим доступные цены в соответствии с вашим планом тура, типом проживания и питания. Размещение доступно в отелях звездного класса (от 3 до 5 звезд). Также в Шри-Ланке мы предлагаем экономные роскошные отели, бутик-отели, пляжные отели, бунгало и виллы, апартаменты с обслуживанием, эко-отели и гостиницы для дикой природы или гостевые дома.В некоторых гостевых домах есть бассейны для гостей. В отелях для гостей предусмотрены бесплатные и недорогие точки доступа Wi-Fi. Забронировать Подробнее

Тур по Шри-Ланке с частным водителем.

Туры по Шри-Ланке с личным водителем / гидом на личном автомобиле запрашиваются многими туристами .. Для поездок туда и обратно с личным водителем предлагаются автомобили, мини-автобусы и джипы. Вы можете выбрать свой транспорт в соответствии с количеством людей, которые собираются с вами совершить поездку. Туры могут быть выбраны как роскошный тур по системе «все включено» или бюджетный тур в зависимости от вашего финансового положения. Забронируйте у нас тур по Шри-Ланке, чтобы путешествовать на комфортабельном автомобиле. Мы предлагаем вкусную и гигиеничную еду в идеальном месте. Мы предлагаем кровать и завтрак с чистым размещением, минеральную воду, питание вместе с личным водителем, также доступным в рамках бюджетного тура. Это наше лучшее предложение и наша главная цель — предоставить вам.

Прокат Тук Тук. Тук-тук-туры.

Прокат трехколесных тук-туков мы предоставляем приезжающим иностранцам. Он также будет включать в себя базовое обучение.Хотите пробежать по Шри-Ланке на тук-туке? Да, мы можем организовать тур на тук-туке. Так что свяжитесь с Ceylontusker Tours прямо сейчас. Аренда тук-тука также является хорошей идеей, когда один из вас станет водителем и сможет взять с собой троих друзей. Мы предоставляем в аренду TUK TUK, сертифицированные правительством Шри-Ланки, на ежедневной основе. Мы поможем вам получить необходимые документы для езды на тук-туке по дорогам Шри-Ланки. 3-х колесные туры предлагают вам возможность пообщаться с местными жителями и получить уникальный опыт этого островного государства.Более

Мотоциклетные туры. Прокат мотоциклов.

Мототуры и прокат мотоциклов мы предоставляем. Мотоциклетные туры могут быть организованы с нами до вашего приезда. Мы предлагаем самые разные мотоциклы на выбор. Доступны модели Royal Enfield, Honda Baja XR 250cc, Yamaha 250cc, Suzuki и Kawasaki. Мотоциклы могут быть уличными или беговыми. Прокат мотоциклов и скутеров предоставляется в регионах Негомбо, Коломбо, Канди и Галле. Мотоциклетные туры будут включать одного руководителя группы / гида, механика и запасного автомобиля.Прокатитесь на мотоцикле по Шри-Ланке с нашими туристическими пакетами или исследуйте Шри-Ланку самостоятельно. Более

Проживание в семье на Шри-Ланке.

Проживание в семье на Шри-Ланке подарит вам очень хорошие впечатления, пока вы живете в деревне. Свяжитесь с нами, мы организуем ваш домашний отдых в деревне. Этот дом для отпуска стоит недорого, в то время как вы можете наслаждаться деревенской жизнью. Наслаждайтесь местной едой, получите опыт на ферме. Сходите в ближайший храм для поклонения и медитации, чтобы обрести душевный покой.
Посетите местный рынок, чтобы купить свежие овощи и морепродукты. Вы можете приготовить его, или ваш гость будет готовить, пока вы наблюдаете за ним.
Посетите для получения дополнительной информации здесь. Проживание в семье Ceylontusker.

Аренда скутера на Бали Путеводитель

Аренда скутера на Бали — это то, чем занимаются 99% туристов. Так что, если вы планируете кататься по Убуду на двух колесах, вот вам руководство.

Аренда скутера на Бали Руководство — все, что вам нужно знать

Перейти к:
Правила аренды скутера на Бали
Цены на аренду скутера на Бали
Где арендовать скутер в
Где остановиться на Бали

Что упаковать? Мы составили наш полный список вещей для путешествий для любого типа поездки.

Собираетесь ли вы на Бали? Не уезжайте без туристической страховки! Прочтите наш Путеводитель по страхованию путешествий или нажмите ЗДЕСЬ, чтобы узнать цену.

Правила аренды скутера на Бали

Большинство людей, арендующих скутер на Бали, не задумываются над тем, чтобы прыгать без опыта, без лицензии или без шлема. А некоторые даже без туристической страховки!

Это чужая страна. Есть минимум или отсутствие правил дорожного движения. Полиция коррумпирована.А водители скутеров сумасшедшие!

Пожалуйста, запомните эти три вещи, прежде чем арендовать скутер на Бали.

1. Вам нужна международная лицензия

Как вы думаете, это незаконно. Прямо сейчас, когда на Бали процветает туризм, полиция на каждом углу, она намеренно останавливает иностранных туристов и проверяет там лицензии.

Наши международные лицензии всегда находятся под рукой. Обычно они должны быть получены из вашей страны, мы получили наши в нашем местном почтовом отделении, и ваша обычная лицензия страны не достаточно хороша.

С наших друзей взимали от 100 000 до 1 000 000 индонезийских рупий в зависимости от того, как себя чувствует полиция.

2. Наденьте шлем

Причина номер один — для вашей безопасности! Так неприятно наблюдать, как туристы пролетают мимо нас по улицам Чангу без шлемов. Ни один крутой образ или день с плохой прической не стоит того, чтобы рисковать своей жизнью!

Причина номер два: если вы хотите дать полиции повод остановить вас, они ищут еще одну вещь. Не стоит штрафа.

3. Прикрой свою кожу

Еще одна двойная причина.

Причина номер один — очевидно, чтобы защитить себя от ходячей парши. Гудрон и кожа плохо сочетаются. Опять же — убедитесь, что ваша туристическая страховка оформлена.

Причина номер два — у нас даже останавливались друзья из-за «наготы», как это назвала полиция. Нравится вам это или нет, они могут наложить на вас штраф за обнажение кожи.

Это очень религиозный остров и опять же очень коррумпированная полицейская система, так что просто наденьте футболку.

Скутеры — вид транспорта номер один на Бали.

Цены на аренду скутера на Бали.

Средняя цена на Бали составляет 50 000 индонезийских рупий в день (24 часа) за аренду скутера.

Бартер может быть заключен на более длительные периоды времени, и в большинстве мест вам дадут скутер примерно за 600 000 индонезийских рупий в месяц. Снижение стоимости до 20 000 индонезийских рупий в день.

Цены также различаются в зависимости от того, где вы арендуете, и, конечно же, наличия пункта проката. Например, скутеры на Nusa Penida в среднем стоят 70 000 индонезийских рупий в день из-за отсутствия спроса.

Забронируйте аренду скутера на Бали заранее: Бали: Прокат скутера или мотоцикла с доставкой

Лорен на скутере на пляже Пандава

Где арендовать скутер От

Если вы ищете долгосрочную или краткосрочную аренду в Чангу мы очень рекомендуем J&D Bali Rental. Вы можете просто написать им в мессенджере Facebook или зайти в магазин здесь.

Для любого другого места на Бали мы обычно просто снимаем жилье в том же месте, где остановились, и если у них нет скутеров, они сделают один телефонный звонок тому, у кого есть.

В противном случае вы всегда можете воспользоваться услугами Kirana Tour, которые предлагают прокат скутеров с доставкой по всему Бали.

Если вы не знаете, где взять напрокат скутер на Бали, мы всегда рекомендуем брать напрокат в месте проживания. Таким образом, если возникнут какие-либо проблемы или вы попадете в аварию, они с большей вероятностью помогут вам!

Забронируйте аренду скутера на Бали заранее: Бали: Прокат скутеров или мотоциклов с доставкой

Отряд скутеров на пляже Меласти в Улувату

Щелкните ЗДЕСЬ, чтобы узнать о нашем «Где остановиться на Бали» — Полное руководство, в котором подробно рассказывается о каждом из них. индивидуальный участок на острове.

В противном случае вы можете заранее забронировать все жилье на Бали и проверить последние цены здесь.

БОЛЬШЕ БАЛИ

Маршрут по Бали — Походы на Бали + Куда пойти

Водопады Бали — лучшие водопады на Бали

Лучшие пляжи Улувату — полное руководство

Лучшие рестораны на Бали — Путеводитель для гурманов

PIN IT ДЛЯ ПОСЛЕДУЮЩЕГО!

Какое оборудование для камеры мы используем?

Путешествие на мотоцикле по Шри-Ланке — от восхода до заката

Итак, я решил арендовать мотоцикл на более длительный период времени и объехать на нем всю Шри-Ланку.На самом деле это была идея другого парня, которого я встретил в общежитии (приветствует Джейсон!), Но я согласился с этим и решил сделать то же самое. Забавная история, но в итоге он отказался от аренды. В любом случае, в этом сообщении в блоге я пройдусь по выбранному мной маршруту и ​​суммирую расходы, связанные с арендой скутера на 24 дня на Шри-Ланке.

Я сел на поезд из Коломбо в Хиккадува, а оттуда взял напрокат скутер. Если вам интересно, как арендовать скутер на Шри-Ланке, то просто посмотрите на улицу и найдите знак с надписью «прокат мотоциклов» или что-то в этом роде.Я купил велосипед на заднем дворе ресторана.

Стоимость

Цена самоката — 700 LKR / сутки. Закончилась аренда на 24 дня, итого 16 800 LKR (82 €). Как я слышал от других, обычно цена посуточной аренды выше. При аренде на день или два, арендные места обычно берут где-то от 1000 до 2000 LKR. Так что мне удалось неплохо забить. Но мне нужно было оставить им свой паспорт. Другой вариант — оставить большую сумму под залог.

Еще одна значительная статья расходов — топливо. Он стоит довольно дешево, а цена за полный бак составляет 2-3 евро. В общей сложности я потратил на топливо около 5000 LKR (25 €)

Таким образом, стоимость перевозки за 3 недели по Шри-Ланке составила всего 107 €, всего . Возможно, будет немного дешевле пользоваться общественным транспортом (поездами и автобусами), но не значительно. Не забывайте и о стоимости тук-тука от автобусной остановки до вашего отеля.

Маршрут

Интерактивная карта с общим маршрутом, по которому я шел через Шри-Ланку.Это не 100% то, что я сделал, а просто вывод между городами.

Часть 1 — Хиккадува — Унаватуна (25 км)

Дорога идет вдоль береговой линии. Движение по этой дороге довольно загружено, так как это главная магистраль южного побережья. В то же время это красиво, и уже этот первый этап моего путешествия оставил у меня чувство, что оно того стоило! В итоге я провел 7 ночей в Унаватуне. В то время я часто ездил на велосипеде в магазин, на близлежащие пляжи или в Галле.Опять же, сэкономили много денег на тук-туке и получили больше свободы.

Часть 2 — Унаватуна — Тисамахарама (150 км)

Я проспал только 1 ночь в Тисе. Единственная причина поехать туда — принять участие в сафари. Дорога из Унаватуны началась с движения по берегу моря с остановками по пути. Мне нужно было сфотографировать известных местных рыбаков и побывать в Blow Hole в Кудавелле. Вскоре после дыхания дорога сворачивает от берега моря и становится все больше и пустее.В какой-то момент есть даже трасса 2 + 2. Ограничение скорости там по-прежнему составляет 70 км / ч, хотя условия точно позволяют ехать быстрее. На пути вглубь страны становилось все более ветрено. Широкие открытые поля действительно пропускают ветер.

Фото. Остановка на южном побережье.

Часть 3 — От Тисамахарамы до Эллы (100 км)

Я провел 2 ночи в Элле и регулярно ездил на мотоцикле, так как забронировал хостел немного подальше от центра города.Наличие велосипеда в Элле действительно имело значение и позволило легко передвигаться (до Эллы Рок и начала Маленького пика Адама). Дорога от Тисы начинается ровно и прямо с сильным боковым ветром, но поднимается в горы от Веллавайи. Дорога из Веллавайи в Эллу в отличном состоянии и была действительно отличной поездкой по извилистым и поворачивающим горным дорогам!

Часть 4 — Элла до залива Аругам (140 км)

Я провожу 2 ночи в заливе Аругам, при этом ни разу не воспользовался велосипедом.Все было совсем рядом, и я не чувствовал необходимости использовать это там. Дорога из Эллы спускается с гор обратно в Веллавайю, откуда поворачивает на восток и становится ровной и прямой. В какой-то момент прямо перед заливом Аругам появились открытые поля, и стало очень ветрено! Было даже трудно удержаться на дороге, и проезжающие автобусы в какой-то момент подошли очень близко.

Фото. По дороге в Эллу.

Часть 5 — Бухта Аругам — Баттикалоа (125 км)

Я провел в Баттикалоа всего одну ночь и на велосипеде осмотрел город (район форта и маяк).Поездка от залива Аругам была довольно легкой: дорога была почти пустой, и ее окружали широкие поля, время от времени полные дикой природы (и коров). Еще я прошел мимо интересных пляжей с черным песком и кладбищ на песке.

Часть 6 — Баттикалоа — Тринкомали (140 км)

Я провел 3 ночи в Тринко и пару раз ездил на велосипеде в банкомат и осматривал достопримечательности. Рядом с пляжем Уппувели, где я останавливался, нет банкомата, поэтому велосипед пригодился.Этот этап был очень похож на предыдущий с пустыми дорогами. Восточное побережье совершенно отличается от южного побережья.

Фото. Где-то в глуши.

Часть 7 — Тринкомали в Канди (остановка @ Sigiriya Rock) (190 км)

По дороге я сделал остановку в Sigiriya Temple Rock. Я залез на ближайшую к нему скалу (Пидурангала), что заняло всего 2 часа дня.

Часть 8 — Канди до пика Адама (90 км)

Несмотря на то, что расстояние в тот день было небольшим, это все же был довольно жесткий диск.Дорога по-прежнему проходит в основном в городе и первые 10-20 км окружена домами, что также означает увеличение трафика. Однако с полпути он стал становиться все более гористым и красивым. Дорога стала более узкой, а состояние тротуара ухудшилось. В то же время мы (еще один парень присоединился ко мне в Канди на скутере для этой ноги) проезжали многочисленные чайные плантации и довольно часто останавливались для фото. Мы даже наткнулись на высокий водопад посреди леса.Мы увидели это издалека и решили зайти туда. Чтобы найти вход и посетить водопад, потребовалось около 2 часов. Мы добрались до ночлежки у подножия пика Адама прямо перед закатом.

Часть 9 — Пик Адама до Мириссы (250 км)

Этот день определенно был самым тяжелым днем ​​вождения. В то же время он был одним из самых красивых. Когда вы проверяете рекомендуемый маршрут на карте, то на самом деле он почти проходит через Коломбо на западе, но я решил пройти через горы и пойти прямо на юг.Дорожные условия вначале были очень плохими, время от времени шел дождь, что еще больше усугубляло ситуацию. В таких условиях я не мог ехать быстрее 20-30 км / ч. Вначале это продолжалось около 4 часов. В то же время это был один из самых красивых пейзажей Шри-Ланки. Все холмы были покрыты чайными плантациями. Если бы асфальтовое покрытие было заменено и отремонтировано, то поездка через эти горы определенно была бы одна из моих главных рекомендаций, что делать на Шри-Ланке .Дорога изменилась от Элларавы, откуда начиналось большое шоссе. Я начал ехать с пика Адама в 11:30, проснулся в 3 часа ночи и поднялся на пик и добрался до Мириссы в темноте около 19:00. Таким образом, в день было почти , 8 часов езды по прямой, , всего с несколькими остановками.

Фото. Дорога через чайные плантации.

Часть 10 — Мирисса — Унаватуна (30 км)

Легкая поездка обратно в Унаватуну, чтобы отдохнуть пару дней в конце моего пребывания в Шри-Ланке.

Часть 11 — Унаватуна в Хиккадува (25 км)

Я поехал обратно в Хиккадуу ранним днем, вернулся на велосипед и сел на поезд обратно в Коломбо, откуда я вылетал на следующий день.

Всего по одометру за эти 24 дня я проехал 1547 км .

Что важно учитывать

1. Полиция. Полицейские проверяют автомобили и водителей абсолютно везде на Шри-Ланке. Практически на въезде и выезде из каждого городка я видел блокпосты.Интересно, что меня никогда не останавливали! Я ожидал этого точно. Всех, с кем я разговаривал, хотя бы раз останавливали, когда я ехал на скутере в Шри-Ланке. Однако нет причин бояться полиции, если у вас есть надлежащие документы (см. Следующий пункт).
2. Лицензия. Для вождения в Шри-Ланке необходимы международные водительские права и права на мотоцикл. Ну .. у меня их нет и все нормально обошлось. «Прокатная компания» не требует лицензии.Просто имейте в виду, что если вы управляете автомобилем без прав, вы будете водить машину нелегально, и если что-то случится (авария), то страховка, скорее всего, ничего не покроет.
3. Ограничение скорости. Ограничение скорости для мотоциклов в городах составляет 50 км / ч, а за пределами города — 70 км / ч. Обычно до и после городов есть знаки с указанием ограничения скорости.
4. Средняя скорость. Вы будете ехать с ограничением скорости внутри города только из-за пробок. Если вы не делаете никаких остановок, то можно рассчитать время, необходимое для того, чтобы добраться до следующего пункта назначения, примерно со скоростью 50 км / ч.