Содержание

Перевал Торонг-Ла

Глава 8. Перевал Торонг-Ла

Чем ближе к нам становился перевал Торонг-Ла, чем ближе мы подходили к нашей кульминационной точке, тем большее волнение мы испытывали. А вдруг не получится? А вдруг что-то случится? А если Торонг-Ла будет затянут тучами и мы попадём в циклон? А вдруг мы будем мёрзнуть в высотном лагере? А если наша лёгкая одежда не справится с погодой? В голову лезли различные вопросы и элементы лёгкой паранойи, которая бывает в ответственных ситуациях. Не сказать, чтобы мы сильно уж переживали, вовсе нет, но волнение всё же присутствовало и всё больше нарастало с каждым набранным метром высоты.

Перевал Торонг-Ла (Thorung La, 5416m), по мнению непальцев, является самым большим в мире горным перевалом, который можно пройти пешком, без специальной подготовки и специального снаряжения. Торонг-Ла — это идеальное место для всех неопытных треккеров, которые хотят покорить какую-либо более-менее серьёзную высоту. В другом месте Непала эту же самую высоту вы можете набрать, только забираясь на гору, на пик, т. е. совершая настоящее восхождение, зачастую с наличием верёвок в вашем снаряжении и ночёвками в палатках. Торонг-Ла в этом плане — возможность набора высоты для ленивых туристов. Не нужно нести с собой палатки, снарягу, не нужно нанимать портеров и развешивать перила. Можно просто, как и я, с маленьким 30-литровым рюкзачком, пройти этот горный перевал пешочком, ночуя в специализированных кемпингах, гесхаузах.

Ночь в Ледаре прошла нормально, но было очень холодно. Отсутствие спального мешка (у меня) и каких-то серьёзных тёплых вещей дало о себе знать. Мы изрядно подмёрзли. Вечером мы посидели в довольно тёплой компании, состоящей из различных туристов и портеров-непальцев, а придя в номер, обнаружили там неплохой морозец, который ожидал нас с самого заката. Вода во всех резервуарах покрывалась сантиметровым слоем льда, который было сложно разбить. Небо ночью было ясное, звёздное. Тысячи звёзд освещали Ледар, только смотреть на них не было никаких сил, ибо мороз делал своё дело и находиться снаружи долгое время было крайне проблематично. Но нам предстояла ещё одна ночь, на 600-700 метров выше. «Какая температура будет там?» — Задавали мы себе вопрос. Думаю, что этой ночью было градусов 12-15 мороза, не меньше. Потому что было очень холодно. Я постоянно просыпался от того, что замёрз, и, честно говоря, спал плохо. Мой напарник был в аналогичной ситуации. Так или иначе, эту ночь мы прожили, так или иначе, организм более-менее отдохнул, и, стало быть, нам надо идти дальше. 

Утром я, как всегда, встал первым и пошёл выполнять все свои утренние дела, а напарник валялся в кровати. На самом деле, утром всё ещё было холодно и просто так лежать-мёрзнуть желания у меня не было. Я услышал голоса снаружи — это встали другие туристы. Пойду-ка я постою с ними, всяко-разно будет потеплее. Постояли, пообщались. Я сделал заказ на кухне — две Цампы (каши) и два чая. К тому времени, как повар приготовил нам завтрак, Алексей уже выбрался из своей берлоги. Народу было много, быстро отведав тибетской каши, мы позвали Набиля и пошли дальше, в сторону кемпинга Торонг Педи (Thorang Phedi, 4450). Пока шли, постепенно мы встретили по дороге столько различных туристов-треккеров. А где они все раньше были? Почему мы не видели их раньше, например, в Тале или Бахунданде?

 

Набиль роется в своих вещах, Торанг Педи (4450)

Торанг Педи (Thorang Phedi)

Моя ехидная физиономия, обгоревшая на солнце, намазанная кремом

Путь из Ледара в Торанг Педи идёт 2.5 часа, но, честно говоря, я его слабо помню, как-то не сильно отразился мне он в памяти, хотя и припоминаю, что в некоторых местах тропинка была очень узкая. С нами в ритм шла группа американских туристов, которые то обгоняли нас, то наоборот, мы их. Идти было неуютно из-за большого скопления народа на тропе. Так или иначе, мы доползли до Торанг Педи, честно говоря, довольно неплохо устали, всё-таки высота уже нехилая — 4450 метров. Народу в этом кемпинге было много, даже ещё больше, чем мы видели. Мы расположились в одном ресторанчике, бросили свои рюкзаки и приступили отдыхать. Тем временем стоянка наполнялась всё новыми и новыми людьми. Кроме этого кемпинга есть ещё высотный лагерь (High Camp, 4850м (по другим данным 4950м)), т.е. если не ночевать здесь, то Хай Кэмп будет последней точкой для ночёвки, дальше уже перевал. И если не хватит места там, то придётся возвращаться сюда назад. Многим людям приходили в голову эти мысли, и они старались как можно быстрее покинуть этот кемпинг и пойти в высотный лагерь. Мы же задержались подольше. 

Так приятно было просто посидеть и ничего не делать, потрепать языком о каких-нибудь несерьёзных вещах, просто посмеяться или немного подремать. После часа нахождения в Торонг Педи мы решили заказать обед и отобедать здесь, чтобы туда идти не на пустой желудок. Хотя некоторые люди не любят подниматься в гору с полным желудком, но мы всё же предпочитаем более-менее нормально подкрепиться перед подъёмом, чтобы была энергия для движения. Не стоит набивать желудок до отказа, но кое-какую калорию в свой бензобак всё же закинуть следует. Мы заказали какой-то рис, точно уже не припомню, может, ещё чего. Набиль заказал вареный картофель. Это очень дешёвое и строгое блюдо. Мы заказывали его с Лёхой прошлой ночью в Ледаре. Вареный картофель — это не то, что вы сейчас думаете, т.е. красивенькая такая беленькая картошечка с посыпаным укропчиком — вовсе нет. Вареный картофель, или boiled potatoes — это вареный в мундире картофель, и чистить его надо самому, к тому же его варят в несолёной воде. С кетчупом и солью употребляется вполне нормально, только выглядит как-то не очень. Европейские туристы смеялись вчера над нами, когда мы с Лёхой ели эту картошку. Было немного неприятно. Но вот, на наше удивление, Набиль тоже решил заказать это блюдо, после чего мы с Алексеем поняли, что это наш парень, а не какой-нибудь там буржуазный зажравшийся туристишка.

Отобедав, мы двинулись в путь. Дорога была очень крутая, подъём был резкий, градусов под 45, наверное. Идти после еды было не очень приятно, но мы шли довольно быстро. Мы обгоняли всех идущих впереди нас и в итоге пришли чуть ли не одни из самых первых к базовому лагерю. Обогнали всех тех туристов, которые дали нам фору в 1 час. Мы гордились собой! Правда! Но у нас было 2 преимущества: мы были налегке, и мы были с Урала!)) А также мы были непьющими и некурящими. Больно было смотреть на треккеров, которые кроме больших рюкзаков, ещё и каждые 40 минут выкуривали по сигарете. Вот им было тяжело! Но мы сюда приехали не за тяжестью, а для покорения высоты, за впечатлениями и материалом для этой замечательной книги, которую ты, о любезный читатель, имеешь удовольствие на одном дыхании сейчас читать!

Высотный лагерь (High Camp, 4850)

В базовом лагере (он же высотный лагерь, он же Хай кэмп, он же High Camp) мы встретили русско-украинскую группу из 22 человек, с которыми мы уже пересекались на этом треке. Мы сильно обрадовались, что наконец-то нам удастся поболтать с русскими братьями на родном русском языке, поделиться впечатлениями, обменяться опытом, возможно, показать друг другу фотки, ну, и немного поматериться в конце то концов!

Получив трехместный номер и оставив свои вещи в нём, мы решили пойти на рядом стоящую безымянную сопку для акклиматизации. Набиль не захотел идти, он устал. Мы пошли с Лёхой. Пройдя буквально 10 метров, я вдруг почувствовал приступ острой и хронической лени, плюнул, развернулся и пошёл в номер. Повалявшись минут 10-15, мы с Набилем решили тоже пойти туда, ибо валяться было как-то неинтересно. Сказано — сделано. Встали и пошли и плевать на лень! Мы забрались на вершину, высота её колебалась по разным данным от 4950 до 5000 , т.е., так или иначе, пятитысячный барьер мы уже преодолели. На вершине было много народу. Была часть русско-украинской группы, мы втроём и ещё бельгийцы с портером. Короче человек 10-15, наверное. Одни приходили, другие уходили. Постояли мы, наверное, минут так 30, точно не помню. Сделали несколько фотографий на все имеющиеся при нас фотоаппараты и пошли вниз с чувством выполненного долга.

Базовый лагерь, вид с безымянного пика

Алексей Заболотных, Набиль Джемаль, Олег Приходько. На вершине безымянного пика

Вечер мы провели все вместе, общаясь и обмениваясь впечатлениями. Как приятно было принимать участие в полноценной беседе, а не только слушать английское бормотание и пытаться понять, что они говорят. Плотно поужинав в столовой, мы отправились на боковую. Я думаю, не стоит вам говорит о том, что было очень холодно, вы и сами догадались, правда? Да нет, всё же скажу: Было Очень Холодно!!! Мы чертовски замёрзли все втроём в этом номере. Ночью толком и не спали совсем, была лишь какая-то дремота, или, как выразился Алексей — «Забвение». Конечно, сном это назвать сложно. Радовало лишь то, что это была последняя ночь в таком морозильнике, и следующая нас ожидала аж на 3800 метрах, в местечке Муктинат. Мы легли спать, наверное, около 11-12, при том, что вставать нам надо было около 5 утра. Дело в том, что перевал Торонг-Ла лучше проходить в дообеденное время, так как после обеда на перевале поднимаются сильные ветра. Большинство туристов поступают именно так. Мы не были исключением. Да и хотелось скорее покинуть уже это холодное место. Проснувшись рано утром, мы увидели, как некоторые треккеры уже вышли и идут по тропе, освещая дорогу фонарями. Наши фонари были с севшими батарейками, и поэтому мы должны были дождаться рассвета, ну и, к тому же, при солнечном свете есть вероятность, что будет теплее, так оно обычно и бывает ведь.

Выйдя на тропу, мы шли сначала очень медленно, так как первые на маршруте люди тормозили всех. Мы долго не могли согреться на пути, плюсом поднялся ещё и ветер. Ощущения были очень неприятными, но из-за какой-то усталости я с определённым безразличием относился к этому холоду. Да, было очень холодно, но этот холод не доставлял мне тех неудобств, каких мог бы. Наверное, всему виной высота и небольшое содержание кислорода. Видать, из-за этого терялась чувствительность организма и, возможно, даже снижался болевой порог. Сначала замёрзли мои руки, очень сильно, хотя они были в перчатках, холод пробрал их до костей. Наверное, из-за того, что рукоятки моих треккинговых палок были задубеневшими. Потом руки отогрелись и замёрзли ноги) Алекс говорил о том же. Затем терпение наше подошло к концу, и мы решили обогнать группу этих черепах и вырваться вперёд. Пробежавшись по большим сугробам возле протоптанной тропинки, мы довольно неплохо согрелись и вышли уже на свободную дорогу, где могли идти в своём ритме. А мы любили шагать быстро, Набиль постоянно отставал от нас.

Чайный домик на полпути к перевалу Торонг-Ла

На середине пути, примерно на 5200 метрах, мы с Лёхой начали ощущать чуть слышимые признаки Горной болезни. Нельзя сказать, что это была полноценная Горная болезнь, а просто скорее защитная реакция организма на необычные для него условия. Ну, всё-таки 5 тысяч метров, общая усталость организма, холод, плохое питание, резкий подъём. Лёгкая тошнота была у нас с Лёхой, а также довольно большая одышка. Некоторых треккеров рвало прямо на маршруте, правда я не видел ни одного. Быстро идти было невозможно, но мы всё равно обгоняли всех подряд. Ну, оно и понятно, мы были налегке. Часто останавливались на отдых, переводили дыхание. Всё таки 5000 — это уже совсем другая атмосфера. До этого на 4000, на 4500 и даже на 4900 мы такого не ощущали, но стоило нам преодолеть барьер в 5000, так началось.

Эти двое постоянно шли за нами…

Правда, красиво?

Путь был долгий, места вокруг просто завораживают. Кругом 5-6 тысячные безымянные пики. Thorung Peak — 6144 метра; Yakwakang — 6482 метра. Очень красиво! Около 9-10 часов утра мы подошли к перевалу. Пока идёшь, то всё ожидаешь, что вот-вот из-за угла уже появится Торонг-Ла, и до него останется совсем немного. Но его всё не было и не было. Ты идёшь и идёшь, преодолевая одну возвышенность, другую, и никак не можешь дойти до конца. Но вдруг совсем неожиданно кто-то крикнул издалека: «Вон он!» — Как же мы все обрадовались. И хотя идти до перевала было ещё довольно много шагов, ты уже начинаешь испытывать облегчение.

Вот он, перевал Торонг-Ла

Эмоции…

Люди проходят перевал Торонг-Ла, идут на спуск

И вот наконец победный подъём в горку, после которого и будет ровная площадка перевала Торонг-Ла. Уже видать молитвенные буддистские флажки. Наконец! Урааа! Мы сделали это! Мы ступили на самый большой в мире горный перевал! Сколько радости привалило, сколько эндорфинов выделилось в организме. И погода уже была не холодная, градусов 10 может, от силы. Но после трудного подъёма не было холодно. Все сразу идут к памятной табличке, установленной, вероятно, на высшей точке перевала. Сколько же здесь фотографий было сделано, но, в любом случае, это не Тадж-Махал, досюда надо ещё дойти, и рикша не довезёт вас сюда от вокзала за 80 рупий. Это настоящее приключение, настоящее путешествие, сколько эмоций, сколько впечатлений оставит после себя такой подъём.

Ведь в этом-то и есть весь кайф таких походов: когда ты идёшь, преодолевая все препятствия, проходя через все преграды. Чем сложнее был путь, тем слаще становится победа и наслаждение от выполненного дела. Такая поездка остаётся в памяти на всю оставшуюся жизнь, и фотки с этих мест будут напоминать нам о нашем пути всё время. Тогда как буржуйский туризм по системе «ол инклюзив» где-нибудь в Шарм Эль Шейхе не принесёт вам каких-то особых воспоминаний. Вы забудете о нём уже через 2 года. Поэтому активный отдых в подобных местах приобретает всё больше и больше сторонников. Но в моём случае это был не отдых, так как меня ожидал ещё долгий маршрут из Непала в Индию, затем из Индии в Иран. Итого я преодолел 17500 км по земле, без учёта авиаперелётов. Но об этом вы ещё успеете прочитать в следующих главах этой (замечательной) книги…

 

Ледник

 

где-то там внизу находиться Муктинат…

Первые следы цивилизации после базового лагеря, Чарабу (Charabu)

Дорога на спуск довольно крутая, наличие подтаявшего на солнце снега делает его довольно сложным. Очень скользко, да это при наличии крутых спусков под 50-55 градусов. Все падают, все в снегу, все мокрые. Идти тяжело из-за постоянно проваливающегося снега. До первых следов цивилизации — деревушки Чарабу (4230) — около 2.5 часов пути и 6 км. Всего от перевала до Муктината — 11 км. Нас ждал резкий спуск и потеря 1616 метров высоты. В Чарабу все, кто не имеет мембранных шмоток, приходят мокрые, и начинают сушиться на солнышке. Пьют чай и отдыхают. На самом деле, спуск тоже непрост и отнимает много сил. После Чарабу Муктинат кажется совсем недалеко. Всё бы ничего, но вот этот снег! Была бы минусовая температура — не было бы и вопросов, но солнечная энергия превращает его в кашу. Спуск вниз, как и подъём вверх — тоже своеобразное приключение. Большинство туристов идут трек вокруг Аннапурны против часовой стрелки именно из-за сложности на подъёме Муктинат — Торонг-Ла.

Нас ожидал Муктинат, которого уже было видно. Он был совсем как на ладони. После трёх ночёвок на высотах свыше 4000 метров Муктинат представлялся нам курортом, тогда как находясь ещё в Чаме, на 2710 метрах, мы не боялись в будущем замёрзнуть в Мананге на 3500. Всё познаётся в сравнении. Однако смею заметить, что климат по другую сторону от перевала гораздо теплее.

Автор: Олег Приходько

Глава 7. Акклиматизация

Глава 9. Культурный код Непала

Подъем на перевал Торонг Ла, трек вокруг Аннапурны (Непал)

ПОМОГАЮ ОФОРМЛЯТЬ ЭЛЕКТРОННЫЕ ВИЗЫ В ИНДИЮ
[email protected]
Viber/Whatsapp: +79171147744
С 15 октября 2021 года Индия начала выдавать туристические визы. Пока только на 30 дней. Действие всех ранее выданных туристических виз пока приостановлено.

Сегодня – кульминация всего трека вокруг Аннапурны. Ключевой день. Физически – самый тяжелый день трека.
За день нам предстоит подняться на 1000 метров на перевал Торонг Ла (5416 м) и спуститься на 1600 метров в Муктинат (3800 м).

Схема высот сегодняшнего дня:

Карта сегодняшнего дня (можно увеличить):

Решили перед восхождением не завтракать, чтоб легче было подниматься.
Подъем по будильнику. Быстрые сборы. Опаздывать нельзя, портер заказан на 4 утра. Холодно. Я надеваю на себя все, что есть. На ночь мы оставили нашу обувь в комнате с печкой, где ночуют портеры, утром она сухая, ура. В одном отчете прочитали, что портер обморозил ноги на перевале, потому что шел “в несерьезных кроссовках, которые промокли”. У меня тоже кроссовки несерьезные и быстро промокают во всяких ручьях, потому что расклеились и немного порвались. Мы купили супер-клей и заклеили им носы. Мой друг советует мне надеть на ноги полиэтиленовые пакеты, чтоб ноги не промокли. Надеваю треккинговые носки, сверху мешки для мусора, затем кроссовки, затем гетры. Экипировалась по полной. 🙂 Кошки лежат в рюкзаке наготове (скорее всего, они потребуются только на спуске).
Сегодняшний сон был хорошим. Мне приснилась Помощь и Поддержка.
Но я все равно переживаю за исход мероприятия, потому что окончание вчерашнего сна про Смерть не увидела – и не знаю, заколбасила я ее или нет.

По темноте идем в соседний гест, где должны встретиться с портером. Портер приходит с большим опозданием. Молодой парнишка, зовут его Рамеш, как и того парнишку-повара в Братанге. Сразу предупреждаем, что мы идем медленно:
– We go slowly-slowly. We’re old, not young.
– No problem, – говорит он.
В 4:40 выходим. Высота 4450 м.
Темное-темное небо усеяно яркими-яркими звездами. Очень напоминает, как в далекой юности я шла через перевал Гезе-Вцек на Кавказе, выходили тоже по темноте, глубокой ночью, и по темному небу были рассыпаны крупные-крупные звезды. Я тогда первый раз в жизни видела звезды так близко. Мне казалось, что до них можно допрыгнуть. А ведь высота того перевала была всего 3465. Сегодня же нам предстоит подняться на 5400.

Подъем сразу очень крутой. От Торонг Педи до Хай Кемпа (верхнего лагеря) – самый резкий уклон за весь день. Идти очень тяжело, разреженный воздух дает о себе знать, не хватает дыхания. В моей карте Непала написано, что в Гималаях на высоте 5000 м содержание кислорода всего 53% по сравнению с равниной. Несколько шагов – и остановка, чтоб отдышаться. Затем опять несколько шагов – и снова остановка.
В темноте вырисовываются мощные силуэты гор, на небе яркие звезды, а по склону движутся фонарики: несколько штук наверху, и несколько внизу. Картина очень красивая и нереальная. Очень тихо и фантастично. Все идут медленно и молча. В этом есть что-то торжественное, как будто выполняется некое священное действо.

Наш фонарик сдох сразу, как только мы начали подъем. Без фонарика тропу не видно.
– Брин лайт? – спрашивает Рамеш.
– Йес.
Он бросает наши рюкзаки на тропу и бежит вниз за фонариком.
Приносит фонарик, и мы продолжаем этот нелегкий подъем.

Рамеш – правильный портер. Он видит, что мне тяжело, и не уходит вперед, а идет на шаг сзади, освещая тропу своим фонариком и время от времени светя мне в лицо и спрашивая:
– Гуд?
– Гуд, – отвечаю я, хотя мне вовсе не гуд. Идется очень тяжело, ноги переставляются с трудом и не хватает воздуха.
Рамеш включил на своем телефоне непальскую музыку. Это хорошо, что он с телефоном, думаю я. Наверно, у него есть номер геликоптер-сервис, и он сможет вызвать вертолет, если совсем поплохеет… Наша страховка предусматривает эвакуацию вертолетом, если что. Не дай Бог.
Стараюсь переставлять ноги под свою любимую мантру Зеленой Тары. Сколько раз ты мне помогала раньше! Помоги и сейчас!

До Хай Кемпа доползаем за 1,5 часа. Уже рассвело.
В Хай Кемпе сильный ветер, очень холодно и безлюдно: все, кто здесь ночевал, уже ушли на подъем. Делаем здесь небольшую передышку, чтоб попить чаек из термоса, который несем с собой.

Хай кемп (верхний лагерь)

Рамеш говорит, что у него замерзли ноги.
– Дать тебе носки?
– Йес.
У меня как раз есть одни крутые носочки, которые я на всякий случай положила с самого верху. Они в 5 раз теплее шерсти, так сказал продавец в спец. магазине для туристов-горников в Самаре (кстати, тот магазин называется “Перевал”!), я их использую для сна во всех своих походах. Они реально теплые, посреди ночи я их обычно сбрасываю, потому что становится жарко.
Достаю из рюкзака эти носки и отдаю Рамешу, он быстро надевает, мы выпиваем по чашке горячего чая из термоса и идем дальше, все вверх и вверх – на перевал.

У меня болит живот, начинает подташнивать и ломить затылок (явный признак горняшки), и я начинаю чувствовать свое сердце. Оно как бы не болит, но я чувствую, что оно есть. Кладу под язык таблетку валидола.
Опять пытаюсь переставлять ноги в такт мантры, но это плохо получается: дыхание сбивается, воздуха не хватает, и приходится делать остановку, чтоб отдышаться.

Нас уже обогнали все, кто только мог. Мы идем одни в этом Белом Безмолвии.

Тропинка

Проходим мостик через морену

Вдруг… это что, мираж?.. Впереди на склоне три мужские фигуры, несущие на себе что-то длинное непонятное. Лыжи??
Поднимаемся выше, догоняем эти три фигуры. Боже!!! Они прут на себе велосипеды!!! На перевал тащить велосипед – они настоящие крейзи!

Тропа обозначена вот такими редкими вешками, чтоб не сбиться с пути.

Поднимаемся дальше. Идется по-прежнему очень тяжело.
Вокруг – нереальная белизна. В этом фантастическом Белом Безмолвии ощущаешь себя космонавтом. Или инопланетянином.
И еще – четкое ощущение уникальности этого момента: такой инопланетности никогда в моей жизни раньше не было и, возможно, больше и не будет никогда, кто знает…
Эта небывалая смесь счастья, улёта, восторга, нереальности, вместе с тем – трудности каждого шага, тяжести, нехватки дыхания, опасения что вдруг не смогу осилить этот перевал – всё это просто разрывает мозг…

До перевала еще далеко. Мне кажется, если я сумею одолеть этот Перевал, поднимусь и спущусь живая-здоровая, то я смогу в жизни ВСЁ, мне всё будет под силу.
Господи, помоги! Я обещаю, что если Ты поможешь мне дойти, – я больше никогда не стану ввязываться в подобные авантюры! Пешие горные походы (тем более на таких высотах) – не для меня. Даже когда я в юности занималась спортом, кроссы были моим слабым местом и всегда давались тяжело (в отличие от плавания). Господи, помоги мне дойти, и больше в такие сложные пешие я не пойду, обещаю!!

Кажется, что тропинка бесконечна. Вот за тем пригорком, наверное, уже перевал… Нет… Ну уж вот за этим точно… Опять нет…
В общем, тяжело оказалось ОЧЕНЬ.

– Сколько еще идти до перевала? – спрашиваю Рамеша.
– Два часа, – отвечает он.
– Два часа – для моего темпа?
– Йес.
Минут через 30 опять говорит:
– До перевала осталось два часа.
🙂 🙂

Наш помощник Рамеш

И опять – синий снег!! Здесь тот же эффект, что и возле пещеры Миларепы! Кто-нибудь видел такое? Я раньше – ни разу. А здесь уже второй раз. Правильно, я же раньше никогда не была в снежных горах на таких высотах! Делаешь палкой дырку в снегу – и там включается синяя лампочка!
Вообще-то, на таких высотах я была, но без снега, и не пешком.
Это был автомобильный перевал на высоте 5600. Здесь же – никаких автомобильных дорог в округе нет на многие-многие километры, перевал пешеходный, просто узкая тропочка высоко в горах, и воздух, наверное, самый чистейший на планете.

Незадолго до перевала догоняем русскую девушку Галю с ее портером, которые сидят на камнях среди снегов и отдыхают. Галя идет весь трек одна, без попутчика, только с портером. Она тоже идет из последних сил.
– Не думала, что будет так тяжело, – говорит она. – Я и повыше на перевале бывала, но это было на автобусе.
– Я тоже на транспорте 5600 проезжала, – отзываюсь я. – Пешком, оказывается, совсем другое дело.
Моему другу идется тоже очень тяжело. Хоть его скорость передвижения и выше моей, но горняшка его не отпускает.
Итак, мы обогнали только велосипедистов и русскую девушку Галю, все остальные обогнали нас. (Галя догонит нас потом на спуске, за что мы ей окажемся очень благодарны.)
Когда до перевала остается уже немного, Рамеш убегает вперед и машет нам сверху.

Наконец показались флажки!! Еще немного, еще чуть-чуть! Последний подъемчик!..

Ну вот, наконец, и он!!! Перевал Торонг Ла !!! Весь увешан флажками с мантрами.
Расплатились-попрощались с нашим портером Рамешем, и он побежал назад в Торонг Педи.

“Торонг-Ла пасс (5416 м). Конгрэтьюлейшн фо ю сэксес!!!” Ура!!! Нас поздравляют с успехом и надеются увидеть снова!!
Рядом с беленькой – черненькая табличка, где нас тоже поздравляют с успехом и надеются, что мы наслаждались треком. Еще как наслаждались!!
Черненькая табличка тоже надеется нас увидеть снова. С тремя восклицательными знаками надеется!

Возле этих табличек принято фотографироваться в героических позах, святое дело.

Поза получилась не очень-то героическая, ну да ладно.

Немного посидели-отдохнули-походили-пофотографировали, и надо спускаться вниз в Муктинат.
С перевала в сторону спуска открывается завораживающий вид. Вот такой:

Мы стоим на уровне облаков, тропа уходит куда-то резко вниз, не видно куда, впереди – какой-то невидимый отсюда “нижний мир”, как огромный-огромный котлован, из которого поднимаются облака, и хочется скорее узнать, что же там внизу.
Пьем чаек из термоса, надеваю кошки, выпиваю таблетку цитрамона, потому что на перевале головная боль усилилась, – и начинаем наш спуск с перевала.

Читайте продолжение: Спуск с перевала Торонг Ла в Муктинат

15. Перевал Торонг-Ла • Julie-pr

3 ноября, десятый день Трека вокруг Аннапурны. Предстоял самый сложный участок пути — переход через перевал Торонг-Ла (Thorong La) высотой 5416 метров.

Ночь перед восхождением на перевал мы провели в лагере Торонг-Педи (Thorong Phedi). Обоим не спалось, наверное, из-за высоты — всё-таки лагерь расположен на 4520 метрах. Слышно было, как в 4 часа утра отправились в путь первые группы. Традиционно туристы проходят через Торонг-Ла рано утром, так как в дневное время нагретый солнцем воздух поднимается из долины в горы и может создать на перевале сильный ветер. Выходить вместе со всеми в такую рань не хотелось — было не только лениво, но и очень холодно. По нашим расчётам, время в запасе имелось, поэтому мы спокойно провалялись в своих спальниках почти до 6 часов утра.

На завтраке

Завтракали в пустой столовой. Все туристы, за исключением нескольких человек, уже давно ушли на перевал.

Вчерашняя выпечка

От лагеря Торонг-Педи сразу начинается крутой 400-метровый подъём. Тропа зигзагом восходит вверх к расположенному на высоте 4900 метров Верхнему лагерю (High Camp).

Около половины седьмого утра мы надели рюкзаки и полезли в гору. Рассвело, но солнце ещё не взошло, и температура воздуха была заметно ниже нуля. Сильно мёрзли пальцы рук и ног. Опробовали грелки для рук, купленные в «Спортмастере» — пакетики с каким-то порошком, который разогревается от контакта с воздухом. Сунула в перчатки — греет, однако обещаных в рекламе 60-ти градусов и близко нет. Или они имели ввиду градусы Фаренгейта? 😀 Впрочем, может, всё дело было в высоте — разреженного воздуха не хватало для полного разогрева.

Шли уже двадцать минут. Оранжевый солнечный свет зажёг вершины гор, но склон с тропой всё ещё находился в морозной тени. Граница света очень ме-е-едленно ползла вниз — никогда раньше я не ждала солнца с таким нетерпением!

Подъём к Верхнему лагерю

Из-за высоты и разреженного воздуха каждый шаг вверх давался с трудом.

Подъём к Верхнему лагерю

Наконец, солнечный свет залил тропу, и мгновенно потеплело! Несколько минут мы просто стояли и грелись. Неподалёку остановились погреться и непалец с лошадкой, которые зарабатывали перевозкой ослабших туристов через перевал.

Непалец с лошадью

Далее на подъёме стали встречаться жертвы раннего выхода из лагеря. Сперва мы увидели девушку с сосульками в носу и бегавшего вокруг неё молодого человека — эти двое сказали, что у них всё в порядке, и помощь не нужна. Затем более серьёзный случай — голландец лет 60-ти, который додумался выйти ночью в ноябре на 4500 метрах высоты в тоненькой флиске, без шапки и перчаток! (Ох, уж эти непуганые европейцы…) Несколько портеров уже растирали его и приводили в чувство — вот и нашёлся клиент непальцу с лошадкой. Забегая вперёд скажу, что в последующие дни мы пару раз видели этого голландца — он вроде бы оклемался, но кожа у него стала фиолетовой.

Подъём к Верхнему лагерю

Всё вверх и вверх. Поднимались уже больше часа. Солнце теперь хорошо пригревало, и мы сменили пуховики на ветровки. Но вот, наконец-то, впереди показались домики Верхнего Лагеря.

Показались домики Верхнего лагеря

Однако до этих домиков ещё надо было дойти. Вам когда-нибудь снилось, что вы бежите и в то же время остаётесь на месте? Движение к домикам напоминало такой же сон — казалось, домики совсем не приближаются.

Подъём к Верхнему лагерю

Медленно шагая вверх по склону и ежеминутно останавливаясь отдохнуть, мы всё же доползли до Верхнего лагеря.

Лагерь был почти пуст: ночевавшие там туристы уже успели уйти на перевал. Несколько человек, как и мы, пришли из Торонг-Педи и отдыхали после подъёма. Местная столовая оказалась очень холодной — видимо печку там с утра не топили. Заказали себе горячий чай с шоколадными батончиками.  После перекуса сразу же выскочили греться на солнце.

Верхний лагерь (High Camp)

Вокруг Верхнего лагеря возвышаются горы массива Дамодар-Гимал. Деревья на этой высоте уже не растут, и даже лужайки с травой почти не встречаются. Всюду скалы и камни.

Горы вокруг Верхнего лагеря

Позади остались Аннапурна-III и Гангапурна. После перевала этих вершин уже не будет видно.

Аннапурна-III (7555 м, в центре) и Гангапурна (7455 м, справа)

Пора было двигаться дальше. В 8:20 мы покинули Верхний лагерь.

Тропа, петляя по склонам, плавно набирала высоту. На некотором расстоянии впереди нас шли несколько припозднившихся туристов и две лошадки: с непальским всадником и замёрзшим голландцем.

Тропа на перевал Торонг-Ла

Тропа через перевал Торонг-Ла связывает разделённые горами районы Мананг и Мустанг. Существует ещё один путь — через перевал Месоканто-Ла (5100 м), расположенный за озером Тиличо — но он, несмотря на меньшую высоту, считается более трудным. Туристам, идущим в Мустанг через озеро Тиличо и Месоканто-Ла, придётся взять с собой палатку — гостевых домов на той тропе нет.

Вид в сторону перевала

Тем временем мы подошли к глубокому оврагу, по дну которого бежал горный ручей. Мост через ручей казался просто крохотным на фоне возвышающегося над ним склона оврага.

Мост, вид со дна оврага

Спустились в овраг, прошли по мосту и не без усилий поднялись на противоположный склон. Впереди открылся вид на седловину между вершинами Торонг-Ри (6144 м) и Якава-Канг (6482 м) — в этой-то седловине и находится перевал Торонг-Ла.

Седловина между вершинами Торонг-Ри (6144 м, слева) и Якава-Канг (6482 м, справа)

Горные породы на перевале имеют такой же красноватый оттенок, как и в окрестностях озера Тиличо.

Показался первый чайный домик. Судя по карте было пройдено около трети пути. Немного отдохнули у домика, глядя на рыжие склоны на Якава-Канга, и пошли дальше.

Якава-Канг (6482 м)

Тропа через перевал Торонг-Ла размечена высокими шестами в жёлто-белую полосу. По этим шестам можно находить путь в периоды, когда перевал засыпан снегом.

Лошади на перевале Торонг-Ла. Но фото виден жёлто-белый шест, отмечающий тропу

Встретились с караваном лошадей, который, по-видимому, возвращался после перевозки туристов, не способных идти самостоятельно. За проезд на лошади через перевал Торонг-Ла с иностранцев берут по $150–$200.

Лошади на перевале Торонг-Ла

Высота была уже более 5000 метров. Шагалось тяжело, выматывал подъём на любой, даже маленький, пригорок.

Тропа на перевале Торонг-ЛаЕщё две лошадки на тропе

Несколько раз видели у тропы сараи. Закрытые. На чайные домики, вроде, не похожие. Кто и зачем построил их на такой высоте — осталось загадкой.

Сараи у тропы через Торонг-Ла

Встретился русскоязычный молодой человек. Неожиданно! Он тоже проходил Трек вокруг Аннапурны, но в противоположном направлении. И, вероятно, решил сэкономить на пермитах, поэтому подробно расспросил нас о местонахождении чек-постов. Поболтали с ним несколько минут и, пожелав друг другу удачи, разошлись по разные стороны перевала.

Виды на перевале Торонг-Ла. Слева — Торонг-Ри, справа — Якава-Канг, посередине — какой-то очередной сарай

Между тем горная седловина казалась бесконечной. Мы шли и шли, а Торонг-Ри и Якава-Канг, как и прежде, всё ещё были впереди.

Якава-Канг (6482 м)Торонг-Ри (6144 м)

Порой за ближайшим холмом было видно только синее небо, отчего создавалось впечатление, что достигнута верхняя точка перевала, и скоро начнётся спуск. Но, поднявшись на холм, мы обнаруживали за ним ещё один… Авторы путеводителя Trekking the Annapurna Circuit пишут, что насчитали на Торонг-Ла четырнадцать таких «ложных перевалов».

Тропа на перевале Торонг-Ла

Казалось, что мы идём очень медленно. Нас обогнал даже какой-то прихрамывающий старичок, заросший волосами и похожий на небольшого йети.

Обогнавший нас дедушка

Но вдруг за одним из поворотов тропы показались ленты буддистских флажков и чайный домик. Дошли!!!

Флажки и чайная хижина в верхней точке перевала

Было 11:30 утра. Значит, восхождение на перевал Торонг-Ла от Верхнего лагеря заняло у нас примерно 3 часа — не так уж и плохо! Именно такое время обещают путеводители по Треку вокруг Аннапурны.

На перевале Торонг-Ла

Высота 5416 метров. И я поднялась на перевал самостоятельно, без портеров и лошадок!

Навигатор почти точно определил высоту

С перевала открылся вид на засушливую, почти лишённую растительности долину, в которую нам предстояло спуститься.

Вид с перевала Торонг-Ла

Справа над нами возвышался Якава-Канг. Ровный ряд скал в верхней части его склона напоминал статуи на фасадах католических соборов. На фотографии этот эффект передать не удалось…

Якава-Канг

Слева был Торонг-Ри. С перевала эта вершина казалась небольшим покрытым снегом холмиком, до которого несложно добежать и подняться на верх. В горах глаза часто ошибаются в оценках размеров и расстояний — на самом деле «холмик» Торонг-Ри поднимается над перевалом более чем на 700 метров.

Торонг-Ри

Согласно карте рядом с верхней точкой перевала находятся два маленьких ледяных озера. Мы решили взглянуть на них, для чего пришлось подняться ещё немного повыше. Оставив рюкзаки у чайного домика, мы полезли вверх по склону. Кто-то уже успел протоптать тропинку в нужном направлении.

На перевале Торонг-Ла. Подъём к озёрам

Озёра действительно нашлись там, где обещала карта.

Два маленьких озера на фоне вершины Торонг-Ри

Заодно мы зафиксировали новый личный рекорд высоты: 5436 метров!

5436 метров — личный рекорд высоты

Ни малейшего ветра ещё не было — либо нам повезло, либо туристы, выходящие ночью, излишне перестраховываются.

Перевал Торонг-Ла на фоне горы Якава-Канг

Итак, самая высокая точка Трека вокруг Аннапурны была пройдена! Надев рюкзаки, мы приступили к спуску с перевала. Спуск обещал быть длинным — с 5416 метров до 3800.

Спуск с перевала Торонг-Ла

Во время спуска из-за Торонг-Ри показалась более высокая вершина — Катунг-Канг (6484 м). С седловины перевала она была не видна.

Катунг-Канг (6484 м, справа) и Торонг-Ри (6144 м)

Спуск проходил нудно и однообразно. Начали побаливать колени. Сочувствую туристам, которые идут там без треккинговых палок.

Спуск с перевала Торонг-Ла

На спуске шесты, отмечающие тропу, были уже не жёлто-белые, как на перевале, а чёрные.

Спуск с перевала Торонг-Ла. Виден чёрный шест, отмечающий тропуЯкава-Канг остался позади

Встретилась политическая реклама. «Да здравствует Коммунистическая партия Непала (маоистская)», — было написано краской на камне. В Непале, кстати, две коммунистические партии: маоистская и марксистско-ленинская.

Политическая реклама на Торонг-Ла

На некотором расстоянии от камня с рекламой мы заметили два ярко-синих сарая. Осмотрели сараи, но они оказались пустыми и неинтересными. Вероятно, эти сараи установили после трагедии 2014 года, как убежища для путников на случай непогоды.

Спуск с перевала Торонг-Ла

Где-то посередине спуска на лужайке с высохшей травой находятся руины хижины пастухов яков (так эти руины обозначены на карте).

Руины пастушьей хижины

Идти вниз было гораздо легче, чем подниматься на перевал, но со временем этот спуск успел порядком утомить. Мы всё чаще стали останавливаться на отдых. Во время одной из таких остановок мимо нас прополз огромный чёрный паук! Никогда раньше таких больших пауков не видели. Как он там живёт? По ночам же заморозки.

Спуск с перевала Торонг-Ла

Ближе к концу спуска встретился участок недостроенной автодороги, насыпанной из щебня и камней. Говорят, что дорога строилась на деньги одного тайваньского миллионера, которому при переходе через Торонг-Ла стало плохо. По возвращении домой миллионер решил провести к перевалу дорогу для упрощения эвакуации тех, кому понадобится помощь. Но руководству ACAP удалось остановить это строительство, и сохранить природу Торонг-Ла нетронутой, насколько это вообще возможно в нынешних условиях.

Виды на спуске с Торонг-Ла

Спуск с перевала занял у нас почти три часа. В конце спуска — весьма кстати — расположилось несколько простеньких гостевых домов. Мы, не раздумывая, остановились там на отдых и обед. В меню даже был свежевыжатый сок! После обеда продолжили путь к месту следующей ночёвки — деревне Ранипаува (Ranipauwa).

Вдоль тропы, словно привидение, бродило существо с надвинутым на лицо капюшоном и с носком на объективе фотоаппарата. Высота далась существу нелегко, и через перевал ему пришлось ехать на лошади.

Турист(ка?) с носком на объективе

Спустившись с перевала, мы очутились в долине Муктинатх, которая у индуистов и буддистов считается святым местом. Около деревни Ранипаува расположен храмовый комплекс Муктинатх, привлекающий множество паломников.

Долина Муктинатх

До Ранипаува оставалось уже недалеко.

Висячий мост

Пройдя по длинному подвесному мосту, мы увидели гору со множеством разноцветных буддистских флажков на склонах — вероятно, рядом находился храмовый комплекс Муктинатх.

Муктинатх. Буддистские молитвенные флаги

И действительно: вскоре мы вышли к забору Муктинатха. Осмотр храмового комплекса решили отложить на следующий день, поэтому, не останавливаясь, прошли в деревню.

Муктинатх

Ещё десять минут — и мы прибыли в Ранипаува. Из деревни видна седьмая по высоте вершина мира — восьмитысячник Дхаулагири (8167 м).

Деревня Ранипаува на фоне гор Дхаулагири (слева, 8167 м) и Тукуче-Ри (6920 м)

Сразу нашли приличный гостевой дом с горячей водой в душе. Остаток дня посвятили отдыху.

Деревня Ранипаува

Все самые трудные места Трека вокруг Аннапурны: перевал Торонг-Ла, озеро Тиличо, Ледяное озеро — были пройдены. Даже не верилось!

Уснули в тот вечер моментально.

Торонг Ла — это… Что такое Торонг Ла?

Координаты: 28°47′37″ с. ш. 83°56′20″ в. д. / 28.793611° с. ш. 83.938889° в. д. (G) (O) (Я)28.793611, 83.938889

Торонг Ла (также встречаются варианты Тронг Ла, Торунг Ла, непальск. थोराङला, англ. Thorong La) — горный перевал в Непале на высоте 5416 м в северно-западной части массива Аннапурна. Перевал находится в седловине между пиками Торонг Ри (6144 м) и Яква-Канг (6482 м). Тропа, проходящая через Торонг Ла, соединяет районы Мананг и Мустанг, расположенные, соответственно, к востоку и к западу от перевала. Тропа регулярно используется местными торговцами.

Климат разделённых перевалом областей значительно различается — западная область засушливая, растительность здесь практически отсутствует, что резко контрастирует с зелёной, поросшей лесами, восточной областью.

Туризм

Перевал Торонг Ла является наивысшей точкой популярного туристического маршрута Трек вокруг Аннапурны. Большинство туристов предпочитает проходить маршрут «против часовой стрелки», т.е. в направлении Мананг — Муктинатх, чтобы пересечь Торонг Ла двигаясь с востока на запад, так как в противоположном направлении путь сложнее — западный склон перевала имеет более крутой подъём, кроме того, ближайшие населённые пункты с западной стороны удалены от Торонг Ла на большее расстояние, эту часть пути проще преодолеть спускаясь с перевала. На восточном склоне расположены два туристических лагеря — Торонг Педи (4420 м) и Верхний Лагерь (4800 м), где туристы ночуют перед восхождением на Торонг Ла. В верхней точке перевала установлена приветственная табличка, окружённая буддистскими молитвенными флажками, рядом находится чайный домик, работающий в туристический сезон.

Торонг Ла расположен достаточно высоко, пребывание в этой местности может вызвать высотную болезнь у человека, не прошедшего должной акклиматизации к условиям высокогорья. Медики из Гималайской Ассоциации Спасателей (Himalayan Rescue Association) рекомендуют при подъёмах на высоты более 3000 м набирать высоту постепенно, не более 400 м в день[1].

Наиболее благоприятные и безопасные по погодным условиям сезоны для восхождения на Торонг Ла — март — апрель и октябрь — ноябрь. В осенний период рекомендуется проходить перевал как можно раньше утром, т.к. после восхода солнца поднимается сильный ветер.

Галерея

  • Перевал Торонг Ла, слева — чайный домик на фоне горы Торонг Ри

  • Спуск по западному склону Торонг Ла

Примечания

Ла — это… Что такое Торонг-Ла?

Торонг-Ла (также Тронг-Ла, Торунг-Ла, непальск. थोराङला) — перевал в горном массиве Дамодар-Гимал на севере центральной части Непала. Перевал находится на высоте 5416 м в седловине между пиками Якава-Канг (6482 м) и Катунг-Канг (6484 м). Тропа, проходящая через Торонг-Ла, соединяет административные районы Мананг и Мустанг, расположенные, соответственно, восточнее и западнее перевала. Тропа регулярно используется местными торговцами.

Климат разделённых перевалом территорий значительно различается — западная область (верховья реки Кали-Гандаки) засушливая, растительность здесь практически отсутствует — что резко контрастирует с зелёной, поросшей лесами, долиной реки Марсъянди на восточной стороне перевала.

Туризм

Перевал Торонг-Ла является наивысшей точкой популярного горного туристского маршрута «Трек вокруг Аннапурны». Большинство туристов предпочитает проходить этот маршрут двигаясь «против часовой стрелки» (то есть в направлении Мананг — Муктинатх), чтобы пересечь Торонг-Ла поднимаясь по восточному склону и спускаясь по западному. Путь в противоположном направлении сложнее — западный склон перевала имеет более крутой подъём, кроме того, ближайшие населённые пункты с западной стороны удалены от Торонг-Ла на большее расстояние.

На восточном склоне расположены два туристических лагеря — Торонг-Педи (4420 м) и Верхний Лагерь (4800 м, обычно открыт лишь в туристический сезон), где туристы ночуют перед восхождением на Торонг-Ла.

В верхней точке перевала установлена приветственная табличка, окружённая буддистскими молитвенными флагами, рядом находится чайный домик, работающий в туристический сезон.

Торонг-Ла — достаточно высокий перевал, пребывание в этой местности может вызвать горную болезнь у человека, не прошедшего должной акклиматизации к условиям высокогорья. Медики из Гималайской Ассоциации Спасателей (Himalayan Rescue Association) рекомендуют при подъёмах на высоты более 3000 м набирать высоту постепенно, не более 400 м в день[1].

Наиболее благоприятные и безопасные по погодным условиям сезоны для восхождения на Торонг-Ла — март — апрель и октябрь — ноябрь. Перевал рекомендуется проходить до полудня, так как в дневное время часто поднимается сильный ветер, до штормового. Большинство туристов выходят на перевал в 4 часа утра из Торонг Педи или в 6 часов утра из Верхнего Лагеря.

Галерея

  • Приветственная табличка с молитвенными флагами

  • Спуск по западному склону Торон-Ла

  • Горы Якава Канг (слева) и Катунг Канг (справа), между ними — перевал Торонг-Ла. Вид с запада

Примечания

Вокруг Аннапурны + Тиличо — Хочу в Поход 🙂

План маршрута:

1 день

Катманду. Тамель

Перелет в Катманду, оформление визы, заселяемся в отель. Отдыхаем после долгого перелета, принимаем душ, приходим в себя и начинаем привыкать к азиатскому быту. Вечером свободное время – гуляем по улочкам Тамеля, либо едем смотреть на ночную подсветку ступы Боднатх по желанию. Также в этот день можно затариться снаряжением на весь трек, спальники, пуховики, трекинговые палки — все это здесь можно купить за весьма умеренную цену.

2 день

Переезд в Бесисахар и Бхульбхуле

Загружаемся в автобус и отправляемся в сторону поселка Бхульбхуле к нашей исходной точке начала маршрута. В пути мы проведем часов 8,  и только к вечеру доберемся до поселка. Здесь мы селимся в один из гестхаузов, после чего отдыхаем и любуемся окружающими нас джунглями.

3 день

Сянге

Начинаем наш трек. Сегодня нам предстоит пройти до поселка Сянге, лежащего на высоте в  1100 метров, по дороге мы пройдем через несколько деревушек – Нвди Базар, Бахунданда, Херму. По дороге будем любоваться красавицей рекой Марсианджи и видами на горы Хималчули и Пик 29. К вечеру заселяемся в один из лоджей поселка Сянге.

4 день

Дхарапани

Тропа наше стремиться то вверх, то вниз, петляет во всех пространственных направлениях, проходя по дороге через лес и несколько красивейших и колоритнейших деревень вроде Тала, пару раз пересекает реку. По дороге мы увидим несколько потрясающих водопадов, вообще воды здесь преогромное количество, просто водная благодать какая то. Ночевать нам предстоит в деревушке Дхарапани.

5 день

Чаме

Сегодня нам предстоит пройти до деревни Чаме. По дороге любуемся на виды возвышающейся прямо по курсу Аннапурны 2 высотой в 7525 метров и остающейся слева Манаслу высотой 8156 метров.

6 день

Нижний Писанг

Продолжаем наш путь. И сегодня нам предстоит пройтись до поселка Нижний Пи санг, минуя несколько деревушек. По дороге  проходим интересный объект природы – Сваргадван (Ворота Рая). Нижний Писанг лежит на высоте в 3200 метров, помним о горной болезни, поэтому никуда не спешим и даем организму акклиматизироваться.  В Верхнем Писанге можно посетить тибетский монастырь, это займет часа полтора.

7 день

Брага. Мананг.

Идем дальше. По дороге проходим деревушку Хумде с небольшим аэропортом, после которой пересекаем реку и выходим к деревушке Брага, весьма колоритной на вид. После Браги еще час пути и мы придем в Мананг на высоте 3540 метров. На сегодня это все. Мананг считается довольно приличным городком по местным меркам. Здесь даже есть маленький рыночек, где можно докупить всякие безделушки вроде сломанных трек палок или забытых рукавичек.

8 день

Базовый лагерь Тиличо

Следующие два дня очень важны, мы набираем высоту для акклиматизации. Наша цель озеро Тиличо, а сегодня мы только дойдем к базовому лагерю Тиличо. Даже если вам станет плохо уже в базовом лагере, все равно вы идете не зря. Этот набор высоты и последующий спуск даст организму возможность акклиматизироваться.

9 день

Восхождение к озеру Тиличо, возвращение в Мананг.

Радиальный выход к озеру Тиличо, забудьте о всей суете и полностью погрузитесь в созерцание. Тиличо настолько огромно, что чувствуешь себя пылинкой в огромной вселенной. Мы выходим на высоту 4990 м нум. Для многих это станет первая в жизни подобная высота. Вдоволь налюбовавшись озером, спускаемся в Мананг, сбрасываем высоту.

10 день

Як Кхарка

Продолжаем идти вверх, по чуть чуть набирая высоту. Сегодняшняя наша точка это Як Кхарка, лежащая на высоте в 4020 метров. По дороге любуемся на стада яков и разглядываем окрестные альпийские луга. Высота более чем внушительная, поэтому дальше не идем, остаемся здесь, дабы организм привык к высоте.

11 день

Торонг Пхеди. Хай Кемп.

Идем дальше. Сегодняшний переход не очень большой, Торонг Пхеди лежит на высоте в 4450 метров. Тропа ветвится вдоль бушующей реки, постепенно набирая высоту. Если все будет хорошо и самочувствие участников группы будет в норме, поднимемся до Верхнего лагеря Хай Кемп, лежащего на высоте в 4925 метров, дабы на завтра осталось поменьше набирать высоты. Спать ложимся пораньше, так как завтра предстоит пройти перевал и стоит встать пораньше.

12 день

Перевал Торонг Ла, спуск в Мухтинатх

Просыпаемся в 4 часа утра, это необходимое условие для успешного прохождения перевала Торонг Ла, который считается самым высоким пешеходным перевалом (5416). Как правило к обеду на Торонг Ла портится погода и поднимается ураганный ветер, сильно затрудняющий передвижение. Идти нам сегодня до поселка Мухтинатх (3760 ь) предстоит часов 8. С перевала Торонг Ла открываются отличные виды на красавицу Аннапурну и прилегающие к ней горы. В Мухтинатхе множество религиозных святынь, в числе коих и буддийский храм, в котором мы обязательно побываем, если конечно останутся силы.

13 день

Джомсон. Татопани.

Идем дальше. От Муктинатха идет приличная дорога, и часов через 5 мы дойдем до городка Джомсон, который также славится наличием аэропорта. В поселке Джомсон мы сядем в автобус и доедем до поселка Татопани (1190). Переезд займет у нас остаток дня и в Татопани мы заночуем. Вечером можно сходить на горячие термальные источники, отмыться и отогреться после пронизывающего холода высокогорья.

14 день

Горепани

Продолжаем наш путь, и сегодня идем в поселок Горепани. Тропа идет ступеньками, то взбираясь вверх, то снова сбрасывая. По дороге открываются красивые виды на Дхаулагири, сияющую в лучах солнца как драгоценный камень.  Горепани лежит на высоте в 2860 метров, часов через 5 – 6 мы доберемся до поселка, где поселимся в один из местных лоджей.

15 день

Пун Хилл. Кимронг.

С утра выходим до рассвета на холм Пун Хилл, это великолепная обзорная точка, с нее видна масса гор — Дхаулагири, Аннапурна и так далее… Любуемся рассветом и тем как солнце окрашивает в золотистый цвет горы :). Налюбовавшись, идем завтракать и выходим на маршрут, здесь везде джунгли, приятно. Заночуем в Кимронге.

16 день

Чомронг. Горячие источники Джину Данда.

Сегодня очень приятный расслабляющий день, доходим до Чомронга, спускаемся к термальным источникам и наслаждаемся сколько хватит сил. После холодных перевалов это будет как нельзя кстати.

17 день

Переезд в Покхару. Озеро Фева.

Через водопады и мостики идем к выходу из нац парка в Наяпул. Переезжаем в Покхару, останавливаемся в отеле. Остаток дня тратим на покупку сувениров, катаемся на лодке по озеру Фева и празднуем завершение трека в одном из ресторанов Покхары.

18 день

Возвращение в Катманду

Весь день переезжаем в Катманду. Если повезет, к обеду уже будем на месте. Если же нет, то доберемся только вечером.

19 день

Экскурсии по Катманду

Наконец-то настали экскурсионные дни. Будучи в Непале, невозможно не посетить известнейший пригород Катманду — Патан. Исторический центр Патана настолько прекрасен, что весь имеет статус музея под открытым небом. Следующая местная достопримечательность — комплекс Пашупатинатх на берегу священной реки Багмати. Здесь индусы традиционно проводят ритуальные кремации умерших, а на каменных ступенях отдыхают садху — бродячие святые. Ну и конечно нельзя пройти мимо гигантской буддийской ступы Боднатх, которая является одним из символов Непала.

20 день

Шоппинг и вылет в Шарджу

Сегодня уделим время экскурсии по самому Катманду — посетим Королевскую площадь, дом богини Кумари, Обезьяний храм. В этот же день нам предстоит вылет на родину 🙂 Поход окончен.

полезная информация

Условия тура

Это классический трекинг. В рюкзаках несем только самые необходимые вещи и спальник, ночуем в горных приютах — лоджах (2х-5ти местные номера), там же и питаемся, заказываем еду, ее готовят и подают. В лоджах можно зарядить телефоны, фотоаппарат, есть душ, не всегда теплый, wifi иногда.

При желании, можно нанять портера 15-30$ в день. Портера удобно брать на троих. Портер может переносить до 25 ти кг.

Инструктор имеет право изменить маршрут в зависимости от погоды, состояния группы и прочих факторов.

Оплата наличными (долларами) в начале похода в аэропорту инструктору. При сходе с маршрута, деньги не пересчитываются и не  возвращаются!

Группы обычно от 5 ти до 15 ти участников.

Виза в Непал открывается в аэропорту по прибытию в Катманду, не забудьте загранпаспорт, 10 фото 3*4 и ручку! Виза на 15 дней стоит 25$, на 30 дней 40$, на 90 дней 100$.

Погодные условия в Непале

Большая часть трека проходит на больших высотах, а значит стоит ожидать ощутимый перепад температур. Днем температура будет около +20 градусов, ночью может опускаться до 0 и даже -5. Стоит прихватить с собой легкий пуховичек или купить его уже в Катманду. Характерная погода для горных регионов — ясное утро и облачный вечер.

Авиабилеты в Катманду

Прямых рейсов в Непал из СНГ нет. Самый простой способ лететь в Непал с пересадкой в Шардже (ОАЭ) или Дубаях (ОАЭ). Самые популярные авиакомпании которыми мы летаем в Катманду это AirArabia и FlyDubai. Билеты можно купить как на сайтах этих авиакомпаний так и авиакассах. Обратите внимание что если берете билет на сайте авиаперевозчика, то вам нужно покупать его по своей карте, при посадке на борт вас обязательно попросят предъявить карту по которой покупали билет.

Полезные советы

Если хотите сэкономить на еде, заказывайте Далбат, это блюдо из риса с разными соусами. Так вот далбат такое блюдо, которое можно заказывать фактически на троих, вы всегда можете попросить бесплатную добавку и вам не откажут.

Деньги лучше берите наличные, доллары. С карточками тут лучше не рисковать.

В Непале очень дешевое снаряжение, так что если знаете что едите в Непал, готовьте списочек того что хотелось бы купить. Правда не всегда все качественное, но большинство позиций по своей цене весьма актуально.

Портера лучше заказывать на троих. Один портер может нести аж 25 кг.

Берите минимум вещей, тогда ваш рюкзак будет весить не больше 5-ти кг, а это не такой вес, что бе невозможно было донести.

Еду заказывать лучше сразу по приходу в лоджу, если в этой лодже мы останавливаемся на ночлег, пока приготовят, часа полтора пройдет. На утро заказывайте с вечера. Во избежание путаницы, лучше заказывайте каждый на отдельном листе. При оплате за еду утром, скажите что за лоджи заплатит босс.

Ненужные вещи всегда можно оставить в отеле перед треком, так что не бойтесь взять что то лишнее или накупить сувениров заранее.

Кольцо Аннапурны или Гималаи глазами дилетанта: штурм перевала Торонг-Ла

Привет! Спасибо за живой отклик к последнему посту. Я вижу, что вам интересны мои похождения в Гималаях, и это мотивирует меня писать чуть чаще 🙂 Буду рад вашим комментариям или лайкам.
В этом посте будет много текста, но мало фото. Признаюсь, именно про этот день мне было крайне некомфортно писать, поскольку подзабытые ощущения пробудили болезненную остроту. Но я ведь обещал, что Гималаи я допишу до последнего своего дня. Любителям чтива — welcome!

В ту ночь нам предстояло достигнуть пиковой точки маршрута — перевала Торонг Ла, расположенного на отметке 5416 метров. Перевал для здорового человека вполне проходимый, и долгое время там не было никаких происшествий, пока не случилась самая большая трагедия в горном туризме в Непале в 2014 году.
Тогда туристы шли наверх без каких-либо опасений, прогноз погоды не предвещал ничего страшного, просто «little bit bad weather». В начале дня зарядил дождь, но никто не придал этому значения. Путники ещё не знали, что идут на верную смерть. Ближе к перевалу разбушевалась метель и видимость ухудшилась до максимум 3-4 метров, а температура резко снизилась до -23 градусов. Некоторые туристы не имели хорошую экипировку, поэтому многие промокли от дождя и снегопада. А учитывая, что высота была и без того немаленькая, горная болезнь вкупе с обильными осадками с большой вероятностью вызывала гипотермию. Вариантов было немного — на перевале есть небольшой чайный домик, вмещающий немногим больше 20 человек, но в тот роковой день туда набились все несчастные путники. Кто-то уже не мог самостоятельно передвигаться, и кого-то клали прямо на пол. А сам чайный домик изобиловал дырами и щелями, и людям ничего не оставалось, как греться друг о друга.. А видимость тем временем оставалась нулевой.
Через пару часов у чайного домика появился владелец, который жил неподалёку, в деревушке Муктинатх (туда как раз все и спускаются после перевала), и за чисто символические 100 долларов решил провести с собой замерзающих трекеров. Часть из них пошла с ним, сильно оскорблённая таким поведением, а часть осталась в домике дожидаться, пока буран стихнет, либо когда придёт помощь. И этот момент стал рубиконом всего происходящего дальше.
Те, кто решили пойти с хозяином дома, вскоре пожалели о своём решении. Выпало 1,5 м снега, и идти стало не сложно, а очень сложно. Под снегом, кстати, было очень много острых валунов, и многие подворачивали и ранили себе ноги. Носильщики, как могли, помогали путникам, а сам хозяин в конце концов заблудился. Он проигнорировал упавшую в снег, замерзающую туристку, сказав, что её уже не спасти, и двинулся прочь. Больше его никто не видел.
Все портеры, помогающие доставать людей из под снега, погибли. Один из них, Пасанг Тиманг, стал героем- он спас около 18 человек от смерти, но погиб сам, рухнув замертво от усталости. И ведь это — очередное доказательство того, что герои — среди нас. Даже на высоте, когда на кону собственная жизнь, есть те, кто останется человеком и поступит по совести.
Тем временем буря и сильный ветер не думал прекращаться. Люди расходились дальше и дальше друг от друга, и многие из них давным давно сбились в пути. Уцелевшие пытались криками созывать товарищей, чтобы собираться группой и искать хоть какие-то убежища от ветра. Некоторые из них теряли в снегу обувь и умирали от переохлаждения.
… На следующее утро те, кто остались в чайном домике, начали спускаться к Муктинатху, и перед их взором предстал настоящий могильник-десятки тел, разбросанных по разным частям перевала. Многие тела так и не удалось найти — по сей день они оказываются погребёнными под метровым слоем снега…

В ночь восхождения нам также сообщили, что на перевале возможен сильный буран, который в скором времени накроет целый регион и скорее всего поставит крест на дальнейшем продолжении пути, т.к. из за непогоды перевал могут закрыть на неопределённое время. Этого, конечно, не хотелось, поэтому было принято решение идти наверх.

….Спалось в ночь перед штурмом отвратительно. Нырнув в спальник и накрывшись ещё двумя тёплыми одеялами, чтобы не замёрзнуть, я тщетно пытался погрузиться в царство Морфея. Но что-то мешало. Во-первых, болела голова, и на такой высоте (4850 метров) можно вполне себе явно ощущать, как на тебя действует высота. Нарастает апатия. Ничего не хочется, разговаривать тоже. Чашка теплого сладкого чая заменит в таком месте заменит любую вдохновляющую речь. Во-вторых, недавняя трагедия на перевале меня порядком нервировала. Когда я погружался в сон, приходилось судорожно просыпаться, т.к. нос был забит, и дышать носом было невозможно, из-за этого я судорожно просыпался каждые полчаса- дышать ртом во сне невозможно. В общем, ночка выдалась ещё та.
Привычным движением руки отключив будильник и расстегнув спальник, на меня накатила усталость, хотя сегодня предстояло подняться ещё на 700 метров, а потом спускаться ещё 1700 (!) метров, что для уставшего организма, конечно, мягко говора непросто.
Собрав вещи в рюкзак, я открыл дверь и вышел на улицу, увидев один из самых впечатляющих моментов в своей жизни. Передо мной расстилалось звёздное гималайское небо, переливающееся миллионами звёзд. Вокруг была такая мертвая тишина, что, казалось, я оглох или просто продолжаю спать. Передо мной виднелась гора, которая вела к перевалу. И там, вдалеке, я увидел десятки отсветов — это путники, которые начали восхождение, светили в темноте налобниками, чтобы не сорваться в темноте. Зрелище, которое никак не передашь словами. На мгновение я даже забыл о своём плохом состоянии, и просто с благоговением смотрел на окружающий меня пейзаж.

…Зайдя на полевую кухню, меня охватила дрожь по всему телу. Сквозь дремоту я ощутил пульсирующую боль в колене, которая так и не утихла. Более того я, идиот, забыл после похода на озеро Тиличо просушить свои штаны, ведь тогда я шел по колено в снегу. Подбежал к рюкзаку, чтобы достать их. Мои опасения подтвердились. Самые теплые штаны были насквозь мокрые. Температура в ту ночь была около 10 градусов ниже нуля. Паника начала медленно закрадываться в мой мозг. На мне были только утепленные шорты и термоштаны, которые навряд ли спасут от холода. Понимая, что дело дрянь, штаны я надел сразу поверх шорт. Мокро, неприятно, но делать нечего. А на полевой кухне неприятности продолжились — я совсем не хотел есть. Заказав кашу, я трижды об этом пожалел. Она явно была просроченной, и даже на такой высоте в ноздри бил отвратительный тухлый запах. Я не смог съесть ни единой ложки. наспех съел гематоген для повышения уровня сахара, съел немного сухофруктов. И тут я обратил внимание на людей. Кого-то рвало, кто-то держался за голову руками, кто-то плакал, кто-то втирал в виски какую-то мазь, а у кого-то просто случился психоз и он отказывался идти дальше. И тут это, видимо, передалось на меня, и я впервые в жизни испытал паническую атаку. Я впервые начал серьёзно сомневаться в своих силах. Ну, то есть я и раньше считал себя дохликом, но в тот момент я понял, что на кону не просто штурм перевала. С ужасом я осознал, что сейчас всё максимально серьёзно, и на кону моя собственная жизнь. Что, если моё колено не выдержит?
Тревожные мысли начали навязчиво лезть в тяжёлую голову. С трудом удалось взять себя в руки- чем раньше начнёшь идти, тем лучше. Если идти медленно, возможно прогноз подтвердится, и буран снизит видимость до нуля. Плюс на десерт солнце может начать топить снег, и придётся идти по пояс в снегу, расходуя последние силы.
*фото-Валентин Лис
</a>

Мои коллеги уже стартовали, и мы, как всегда, по моей инициативе обусловились на том, что они продолжат идти, не ожидая меня, т.к. я явно буду идти гораздо дольше.
Взвалив на себя рюкзак и ещё раз пожалев, что днём раньше я не отдал его носильщику, я взял все свои силы в кулак и начал восхождение. Сердце своим ритмом било чечётку, а в голове было месиво из тревожных хаотичных мыслей. нужно было собраться. Физическая готовность, вещь хорошая, но моральная готовность может спасти жизнь.
Вместе с нами шло около 200 человек, и по некоторым было видно, что до верха они не дойдут. Кто-то уже едва переставлял ноги, и первыми отстала група иранских студентов, которые по подготовке могли сравниться со мной. Некоторое время мы шли вровень, но потом даже я стал их обгонять. Дальше они совершили достаточно атмосферный поступок: взявшись друг за друга, они начали громко петь иранский гимн, и на удивление, поступь их убыстрилась. Вот это да.

Пройдя совсем немного, я выдохся. Достал телефон, чтобы проверить, сколько ещё идти… И на морозе он на моих глазах вырубился, я остался без нужной музыки и карты, чудесно.
Ещё через некоторое время я почувствовал, как у меня замерзают ноги — всё таки надевать мокрые штаны было плохой идее. Мне пришлось их снять, и единственным вариантом сохранить здоровье было как можно чаще двигаться, чтобы не замёрзнуть. Так я и делал, первое время идя на морально волевых. Но чем выше я поднимался, чем чаще хотелось отдохнуть. Рюкзак, казалось, становился ещё тяжелее, и дышать-ещё сложнее. Мне было совершенно не до видов (хотя, забегая вперед, перевал вполне себе средненький по красотам, т.к. перекрывает обзор, да и не очень фотогеничный). Вскоре меня обогнали иранцы и скрылись вдалеке за холмом, я же остался наедине со своими мыслями. Сквозь весь тот бред, что роился в моей голове, наиболее чётко отзывалась ненависть и злость к самому себе. Я почувствовал тонкую грань между жизнью и смертью, т.к. если бы остался отдыхать дальше, то совершенно точно обморозил бы себе ноги.
И тут первой отозвалась злость. Почему, если многие люди уже давным давно на перевале, я не могу сделать то же самое? Почему я в тренажерном зале могу жать штангу весом 85 кг, а здесь выдыхаюсь через каждые полчаса? Что бы сказали мои друзья, увидев меня в таком жалком состоянии? В который раз я стал себе противен, и тут стала понятна одна вещь. В моей жизни двигателем во всех успехах является злость. Злость на себя. Только когда я недоволен и зол на себя, я могу чего-то добиться. Вот и тогда, кое как поднявшись, на морально волевых я начал подниматься дальше. В голове была только одна мысль «Даже если ты устал, ковыляй либо ползи, чёртов слабак».

Далее проснулась логика и психологически разгрузила меня. Поскольку до перевала было еще идти и идти, мозг дал крутую подсказку:
-Видишь вот тот камень на холме? Думай сейчас только о нём. Не думай о перевале, а думай о том камне. Вот дойдёшь до него, и подумаем, что делать дальше.
И так было этап за этапом, идти стало легче, когда вместо одной большой цели ты ставишь несколько малых — путь от этого не укорачивается, зато как легко психологически становится!
В тот момент я не думал ни о чём другом, было здорово взять себя в руки и напрячься. В тот момент до меня дошла ещё одна мысль. Горы стали отличным учителем во всём. Даже когда кажется, что дальше ты подняться уже не сможешь, ты всегда найдёшь в себе внутренние силы продолжать движение. В горах я понял, что я никогда не был таким слабым и никогда не был таким сильным. Стало понятно, что даже в экстренных ситуациях я стараюсь оставаться спокойным и достаточно быстро пресекаю признаки паники, и ни на кого не возлагаю вину на это, только на самого себя.
Через какое-то время я увидел людей у какого-то молитвенного столба. Подойдя к нему, я увидел, что это памятная стела, извещающая о покорении перевала Торонг-Ла. Вот и всё. 5416 метров-высотный рекорд, который я нескоро побью. Ранее мне казалось, что на вершинах альпинисты ликуют, радуются и вообще ощущают счастье, разливающееся по всему телу. Но в той точке я испытал абсолютно диаметрально противоположные чувства. Я не ощутил ничего: ни радости, ни ликования, ни счастья. Наоборот, я начал чувствовать щемящую пустоту и одиночество, мне вдруг безумно захотелось разделить эту радость с близким человеком, но его не было. Хотелось написать смс своей семье, но связи не было уже 3 дня. Хотелось обнять даму сердца, сказав «Мы сделали это, дорогая», увековечив этот момент в нашей биографии. Но в тот день я чувствовал себя максимально одиноким. Пиковая точка покорена, ради этого и планировался весь маршрут, и вот это мгновение настало. Но в то же время хочу заметить, что никогда ещё я не чувствовал себя настолько живым. В Москве я подхватил так называемый «синдром мегаполиса» и стал замкнутым и необщительным, скрывая все свои чувства глубоко внутри. Здесь же, в Гималаях, я испытал всё, от ненависти до всепоглощающего счастья. Особенно запомнилось, как я плакал от счастья, видя рассвет по пути на Ice Lake, хотя до этого меня мало что могло растрогать.

….Но вершина — это ещё полпути. Далее предстоял не менее утомительный спуск — целых 1700 метров. Спуск в том месте достаточно крутой, и с убитым коленом для меня это стало ещё одним тяжким испытанием. Спускаться нужно, грубо говоря, пружинящей походкой, для сведения нагрузки на колено к минимуму, но я так и не сумел овладеть этим искусством, потому скорость снизилась до рекордно низких значений. Зато здесь можно было чаще отдыхать, т.к. снега не предвидилось, и взору открылась песчаная пустошь.

Здесь ландшафт преобразился и показал Гималаи с другого, не менее красивого ракурса. Остановки уже не были такими утомительными, так как виды дополнительно давали сил и настраивали на нужный лад.

Спускался я часов 5, не меньше. В конечном пункте — деревне Муктинатх, было решено остановится в очень известном хостеле под названием Боб Марли. Я настоятельно рекомендую всем путникам после перевала оставаться именно там — отличная кухня, атмосфера и удобства. Там я наконец то принял горячий душ, без надоевших тазиков, и поел стейк из яка. Ну а до этого я впервые взглянул на себя в зеркало и чуть не плюхнулся в обморок. Если это был не я, то точно моя тень, или моя мёртвая копия. Ничего не выражающие глаза, обгоревшее лицо, полностью облезшая кожа на носу и ушах. Двухнедельная щетина. Впалые глаза и синюшный оттенок осунувшегося лица, потрескавшиеся губы. Наверное, этого и стоило ожидать. После всех гигиенических мероприятий я замертво лёг спать и проспал в общей сумме 14 часов. Ночёвка ан высоте 3700 метров уже не казалось сложной.

Фотография коллеги Валентина, который с ребятами раньше дошёл до вершины. Жаль, я тогда был далеко от них)
</a>

Спасибо за то, что дочитал этот текст до конца, читатель. Хочу лишь сказать, что всё не так страшно ,как кажется на первый взгляд. Перевал может пройти любой физически здоровый человек. Курильщикам, сердечникам и качкам придётся чуть похуже. Главное-начать вовремя заниматься кардиотренировками и прислушиваться к своему организму на высоте. Ну и с умом подходить к экипировке. Если что — спрашивайте совета, всегда буду рад помочь!
Непальские заметки продолжаются. До следующих приключений!

Рейсы из Торонто в Специю

Дешевые авиабилеты из Торонто в Специю

Хотите купить авиабилеты из Торонто в Специю по самой низкой цене? Мы сравниваем цены на прямые рейсы Торонто — Специя и перелеты с пересадкой среди 750 авиакомпаний и агентств. Не тратьте время на поиск самых дешевых авиабилетов самостоятельно. Забронируйте билеты онлайн и воспользуйтесь скидками, специальными предложениями и скидками на авиабилеты.Наше полное расписание рейсов поможет вам найти билет на самолет Торонто — Специя. Чтобы найти желаемый вариант полета, проверьте дни полета и наличие билетов на конкретную дату.

Чтобы забронировать билет онлайн, введите желаемый тип рейса, количество пассажиров, класс и дату вылета и прилета, оплатите билет. Вы получите электронное письмо с информацией о вашем заказе. Стоимость авиабилета

Торонто — Специя

Сколько стоит перелет в Специю из Торонто? Как купить дешевый билет на самолет? Мы сравнили цены на авиабилеты с помощью сервиса Price Dynamic.Вот несколько советов:

1) Цена зависит от месяца выезда. Советуем бронировать билеты первого и бизнес-класса заранее. Не откладывайте покупку билетов эконом-класса на второй план. Покупайте билеты за 2-4 месяца вперед.
2) Самые дешевые рейсы YTO — QLP доступны в среду и четверг. В выходные цена обычно выше.
3) Также дешевле купить билет туда и обратно, чем билет в одну сторону.

Полезная информация перед бронированием путешествия из Торонто в Специю

Наш сервис предлагает следующую информацию по:

  • Расстояние до Ла Специи от Торонто
  • Airlines, выполняющие прямые рейсы в Специю из Торонто
  • У каких авиакомпаний самые дешевые билеты из Торонто в Специю
  • Продолжительность рейса Торонто — Специя
  • Аэропорты вылета Торонто — Специя

Как далеко Торонто от Специи?

От Торонто до Специи 6760 км.

Из каких аэропортов выполняются рейсы Торонто — Специя?

В городе Торонто: Hamilton JC Munro International, Buttonville, Billy Bishop City A / P, Pearson International, вокзал Юнион. В Специю — ж / д вокзал Ла Специя.

Торонто — Ла-Пас — 6 способов добраться на поезде, самолете, автобусе и автомобиле

Есть 6 способов добраться из Торонто в Ла-Пас на самолете, автобусе, поезде или автомобиле

Выберите один из вариантов ниже, чтобы просмотреть пошаговые инструкции и сравнить цены на билеты и время в пути в планировщике путешествий Rome2rio.

Авиабилеты Торонто (YYZ) — Ла-Пас (LAP)

Время полета между Торонто (YYZ) и Ла-Пасом (LAP) составляет около 12 часов 32 минут и покрывает расстояние около 3545 км. Это включает в себя среднее время стоянки около 4 часов 49 минут. Самый быстрый полет обычно занимает 10 часов. Услуги предоставляются American Airlines, Aeroméxico, Air Canada и другими. Обычно еженедельно выполняется 30 рейсов, хотя расписание выходных и праздничных дней может отличаться, поэтому уточняйте заранее.

Изучите все варианты путешествия

Среднее время полета в пути

Информация о маршруте полета

Максимальное время полета в пути:

10ч

Самая низкая цена:

руб. 18007

Выбросы углерода:

718 кг CO 2

Первый и последний вылеты

Первый рейс вылетает по адресу:

01:00

Последний рейс вылетает по адресу:

08:15

Приведенные ниже расписания относятся к следующим доступным рейсам.

Расписание рейсов Торонто (YYZ) — Ла-Пас (LAP)

Какой самый дешевый способ добраться из Торонто в Ла-Пас?

Самый дешевый способ добраться из Торонто в Ла-Пас — самолетом и автобусом, который стоит 19000 — 30000 рублей, время в пути 12 часов 20 минут.

Подробнее

Какой самый быстрый способ добраться из Торонто в Ла-Пас?

Самый быстрый способ добраться из Торонто в Ла-Пас — самолетом и автобусом, который стоит 19000-30000 рублей и занимает 12 часов 20 минут.

Подробнее

Есть ли прямой автобус между Торонто и Ла-Пасом?

Нет, прямого автобуса из Торонто в Ла-Пас нет. Однако есть рейсы, отправляющиеся из Торонто, Онтарио, и прибывающие в Ла-Пас через Транзитный терминал Виндзора, Детройт, Мичиган, Индианаполис, Барстоу и Тихуану.Путешествие, включая трансферы, занимает примерно 3 дня 17ч.

Подробнее

Как далеко Торонто до Ла-Паса?

Расстояние между Торонто и Ла-Пасом составляет 3549 км.Протяженность автодороги — 5646,6 км.

Проложить маршрут

Как добраться из Торонто в Ла-Пас без машины?

Добраться из Торонто в Ла-Пас без машины лучше всего на автобусе, который занимает 3 дня 17 часов и стоит 29000 — 43000 рублей.

Подробнее

Сколько времени нужно, чтобы добраться из Торонто в Ла-Пас?

Дорога из Торонто в Ла-Пас занимает примерно 13 ч. 55 м., Включая трансферы.

Подробнее

Где я могу сесть на автобус из Торонто в Ла-Пас?

Автобусы

Торонто — Ла-Пас, обслуживаемые Rider Express, отправляются из Торонто, станция ON.

Подробнее

Автобусом или вылетом из Торонто в Ла-Пас?

Добраться из Торонто до Ла-Паса удобнее всего на самолете, который занимает 13 часов 55 минут и стоит 18000 — 70000 рублей.В качестве альтернативы можно доехать на автобусе, который стоит 29000 — 43000 рублей и занимает 3 дня 17ч.

Детали режима

Сколько длится перелет из Торонто в Ла-Пас?

Нет прямого рейса из аэропорта Торонто в аэропорт Ла-Пас.Самый быстрый рейс занимает 10 часов с одной пересадкой.

Искать рейсы

Куда приезжает автобус Торонто — Ла-Пас?

Автобусы из Торонто в Ла-Пас, обслуживаемые ABC, прибывают на станцию ​​Ла-Пас.

Подробнее

Какие компании обслуживают рейсы между Торонто, ON, Канада и Ла-Пасом, Мексика?

American Airlines, Aeroméxico и еще две авиакомпании летают из Торонто в Ла-Пас 4 раза в день. Кроме того, вы можете сесть на автобус из Торонто в Ла-Пас через Виндзор, Онтарио, Транзитный терминал Виндзора, Джефферсон в Грисволде, Детройт, Мичиган, Индианаполис, Барстоу и Тихуану примерно за 3 дня до 17 часов.

Хотите узнать больше о путешествиях по Мексике

Серия путеводителей

Rome2rio предоставляет жизненно важную информацию для путешественников со всего мира. Гиды, наполненные полезной и своевременной информацией о поездках, отвечают на все сложные вопросы, такие как «Как мне купить билет?», «Следует ли мне бронировать онлайн перед поездкой?» ‘,’ Сколько я должен ожидать платить? ‘,’ Есть ли в поездах и автобусах Wi-Fi? ‘ — чтобы помочь вам получить максимум удовольствия от вашей следующей поездки.

Торонто-Лос-Анджелес. Ангелы бегут | Твоя долина

Голубые сойки третьи.Лурдес Гурриэль-младший, Хомерс на левом поле. Брейвич Валера переходит на вторую базу, Дэвид Флетчер — на Джареда Уолша. Сантьяго Эспиналь вылетает на правое поле к Адаму Итону. Джордж Спрингер Хомерс в центре поля. Маркус Семьен удваивается на левом поле. Владимир Герреро-младший уступает место шорт-стопу, Джек Мэйфилд — Джареду Уолшу.

2 прогона, 3 совпадения, 0 ошибок, 1 остался. Блю Джейс 2, Ангелы 0.

Ангелы третьи. Джо Адель выходит в центр поля. Джек Мэйфилд улетает на левое поле к Кори Дикерсону.Хоумс Шохей Охтани в центре поля. Джо Адель забивает. Дэвид Флетчер выезжает на неглубокий приусадебный участок. Джаред Уолш объявил забастовки. Фил Госселин переходит в шорт-стоп, Маркус Семен — в Лурдес Гурриэль-младший.

2 прогона, 3 совпадения, 0 ошибок, 1 остался. Голубые сойки 2, Ангелы 2.

Блю Джейс пятая. Лурдес Гурриэль-младший удваивается и выходит в глубокий левый угол. Брейвич Валера выходит на правое поле перед Адамом Итоном. Сантьяго Эспиналь в одиночном разряде переходит на правое поле и переходит на 2-е место. Лурдес Гурриэль-младший забивает.Джордж Спрингер идет. Маркус Семен идет. Джордж Спрингер на втором месте. Сантьяго Эспиналь на третьем месте. Владимир Герреро-младший выскакивает к Максу Стасси. Теоскар Эрнандес Хомерс на левом поле. Маркус Семьен забивает. Джордж Спрингер забивает. Сантьяго Эспиналь забивает. Кори Дикерсон выскакивает на мелководье к Джеку Мэйфилду.

5 прогонов, 3 совпадения, 0 ошибок, 0 осталось. Блю Джейс 7, Ангелы 2.

Блю Джейс восьмой. Владимир Герреро-младший уступает место шорт-стопу, Джек Мэйфилд — Джареду Уолшу.Теоскар Эрнандес знакомится с мелким приусадебным участком. Кори Дикерсон выходит на правое поле. Теоскар Эрнандес на третьем месте. Алехандро Кирк переходит на третью базу, Фил Госселин — на Джареда Уолша. Кори Дикерсон на втором месте. Теоскар Эрнандес забивает. Лурдес Гурриэль-младший в одиночном разряде на правом поле. Кори Дикерсон забивает. Брейвич Валера вылетает на мелководье в центр поля к Адаму Итону.

2 прогона, 3 совпадения, 0 ошибок, 1 остался. Блю Джейс 9, Ангелы 2.

Блю Джейс девятая. Сантьяго Эспиналь выходит в дальний левый угол перед Джо Адель.Джордж Спрингер Хомерс на левом поле. Маркус Семьен вылетает в центр поля к Брэндону Маршу. Идет Владимир Герреро-младший. Теоскар Эрнандес наносит удар, размахивая руками.

1 прогон, 1 попадание, 0 ошибок, 1 осталась включенной. Блю Джейс 10, Ангелы 2.

Стажер по управлению объектами (Нью-Йорк, Торонто, Луизиана) (июнь 2022 г.) — консультации по вопросам карьеры и профессиональное развитие

Начни здесь, иди куда угодно!

Хотите работать в компании, которая инвестирует в инновации и людей, которые стимулируют воздействие на искусственную среду? Arup гордится тем, что компания Fast Company в третий раз вошла в список лучших рабочих мест для новаторов, в котором отмечены предприятия и организации, демонстрирующие глубокую приверженность поощрению инноваций на всех уровнях.

Мы находим решения некоторых из самых сложных мировых проблем. Мы рассматриваем самые широкие последствия нашей работы — от действий по борьбе с изменением климата до социальной ценности. Мы стремимся построить более устойчивое, устойчивое и справедливое будущее. Эта цель формирует нашу культуру и делает нас лидерами в области устойчивого развития. Вы присоединитесь к нашим многопрофильным командам дизайнеров, которые сосредоточены на техническом совершенстве и инновационных решениях, которые создают лучшее будущее для людей, мест и планеты.

Во время вашей карьеры в Arup у вас будет возможность сделать успешную карьеру и поработать с одними из самых уважаемых инженеров и специалистов в мире.Вы также получите возможность работать над интересными и значительными проектами, выполняя качественную работу, которая оказывает положительное и долгосрочное влияние на сообщество и окружающую среду.

Обязанности этой конкретной роли будут включать, но не ограничиваться следующим:

  • Исследуйте, определяйте и разрабатывайте инициативы, программы, передовые методы, протоколы и т. Д. Для повышения эффективности модели управления объектами.
  • Определить стратегические инициативы по дальнейшему развитию, совершенствованию и повышению устойчивости на рабочем месте
  • Определение, общение и внедрение карты показателей региональных объектов
  • Проанализировать имеющиеся оперативные данные и выявить области возможностей
  • Создание, документирование и публикация СОП и передового опыта
  • Создать информационный бюллетень управления объектами
  • Содействие в специальных проектах по созданию объектов
  • Задания по поручению прочие

Квалификация

Обязательно

  • В настоящее время изучает степень бакалавра по любой специальности
  • Минимум 3.0 GPA или выше
  • Необходимые навыки: стратегическое мышление, организационные навыки, коммуникация, сочувствие
  • Уровень владения Microsoft Office
  • Не должен требовать спонсорства, сейчас или в будущем, чтобы претендовать на эту роль

Предпочтительный

  • Зарегистрирован или прошел аккредитованную программу управления помещениями или аналогичную программу в утвержденном учреждении

Известные проекты

На протяжении более семи десятилетий Arup находится в авангарде самых амбициозных и новаторских разработок и разработок.От концертных залов до национальных стадионов, от возобновляемых источников энергии до беспилотных автомобилей — мы продолжаем добавлять в эту историю каждый день.

  • 2nd Avenue Subway, Нью-Йорк
  • Расширение международного аэропорта Даллеса, Вашингтон, округ Колумбия
  • Мост Джеральда Десмонда, Лос-Анджелес
  • Муниципальное здание Брюса К. Боллинга на Дадли-Сквер, Бостон
  • Штаб-квартира WW Grainger, Чикаго
  • Uptown District Mobility Improvement, Хьюстон
  • Сад Центра скульптур Нашера, Даллас
  • Transbay Transit Center, Сан-Франциско
  • Платиновый LEED, штаб-квартира Фонда Билла и Мелинды Гейтс, Сиэтл
  • Queen’s Way West Revitalization, Канада
  • Конференц-центр Агора в Боготе

Arup — работодатель с равными возможностями.Квалифицированные кандидаты получат вознаграждение за прием на работу независимо от расы, цвета кожи, религии, пола, семейного положения, возраста, национального происхождения, происхождения, инвалидности, состояния здоровья, беременности, генетической информации, пола, сексуальной ориентации, гендерной идентичности или выражения, статуса ветерана. или любой другой статус, защищенный федеральным, государственным или местным законодательством. Людям с ограниченными возможностями предоставляется разумное приспособление. Если вам требуется размещение в заявлении о приеме на работу или в процессе собеседования, сообщите нам об этом, отправив электронное письмо на адрес americas @ arup.com.

#goarup

Рейсы

YYZ — LAX + расписание рейсов

Расписание рейсов

— Торонто

Просмотрите все прямые рейсы из Торонто в Лос-Анджелес. Полное расписание полетов, приведенное ниже, дает обзор всех беспосадочных рейсов из YYZ в LAX, которое включает ежедневное расписание каждой действующей авиакомпании на ближайшие 12 месяцев.

Примечание. Чтобы узнать расписание рейсов конкретной авиакомпании, прокрутите страницу вниз.

Ноябрь 2021 г.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

Авиакомпании, выполняющие рейсы Торонто — Лос-Анджелес

Расписание рейсов конкретных авиакомпаний из Торонто в Лос-Анджелес

Всего есть 2 авиакомпании, выполняющие беспосадочные рейсы из Торонто YYZ в Лос-Анджелес LAX.В этом разделе представлен обзор расписания рейсов и расписаний каждой авиакомпании, выполняющей прямые рейсы по этому маршруту.

Нажмите на авиакомпанию ниже, чтобы просмотреть расписание их рейсов в YYZ LAX.

Эйр Канада (AC) WestJet (WS)

Авиабилеты Торонто — Лос-Анджелес

Рейсы из YYZ в LAX выполняются 16 раз в неделю, в среднем 2 рейса в день.Время отправления варьируется с 06:30 до 20:55. Самый ранний рейс вылетает в 06:30, последний — в 20:55. Однако это зависит от даты вылета, поэтому, пожалуйста, ознакомьтесь с полным расписанием рейсов выше, чтобы узнать, какие часы вылета доступны в выбранную вами дату (даты) путешествия.

Вы можете летать эконом-классом, премиум-эконом-классом и бизнес-классом. Первый класс недоступен на этом маршруте (по крайней мере, не как беспосадочный рейс).

Самый быстрый прямой перелет из Торонто в Лос-Анджелес занимает 5 часов 22 минуты.Расстояние полета между Торонто и Лос-Анджелесом составляет 2169 миль (или 3491 км).

Торонто мексиканский веганский ресторан La Bartola, принадлежащий ЛГБТК, открыт

В разгар пандемии коронавируса может быть трудно добиться позитивного настроения, но мы впервые увидели эту историю в Plant-Based News , которая мгновенно скрасила наш день, и хотел поделиться с вами.

Мексиканский веганский ресторан La Bartola наконец-то открылся для публики в минувшую субботу, 25 июля, несмотря на месяцы неудач, вызванных распространением COVID-19.«Было сложно сориентироваться в открытии нового ресторана в эти неопределенные времена, но я знал, что должен оставаться верным своим мечтам и воплотить в жизнь Ла Бартола. Предстоит много работы, но я никогда не был так взволнован «, — сказал шеф-повар Иван Кастро в заявлении, направленном агентству Plant Based News.

Ранее La Bartola открывался как всплывающий ресторан летом 2019 года, и его успех на различных фестивалях и мероприятиях привел к тому, что он стал постоянным элементом растительной сцены Торонто.(Щелкните здесь, чтобы увидеть еще 7 любимых вкусных веганских ресторанов The Beet, расположенных в Торонто.)

В Instagram шеф-повар Кастро объяснил, что вдохновил его новую столовую, написав: «Ла Бартола отдает дань уважения и вдохновляется фантастическими мексиканскими женщинами-поварами. которые производят революцию на кухне. Каждое блюдо является сердечным, имеет свою историю и рождено в результате творческого процесса с влиянием Оахаки и Мехико. Наша еда привносит в вашу тарелку страсть к подлинным мексиканским вкусам.Мы используем 100% растительные, простые, свежие и высококачественные местные и мексиканские ингредиенты и превращаем их в потрясающую еду ». Помимо приготовления всех блюд из растительных продуктов, мексиканская закусочная предлагает экологически чистые, компостируемые продукты на вынос. упаковка, а также веганский диван из «кожи» кактуса.

В меню представлены блюда, в том числе тако с джекфрутом и лесными грибами «аль-Пастор», «Pink Mole» со свеклой, зеленые севиче Tostadas с обугленным Habanero Mayo и оригинальные коктейли, такие как Пачита, в которую входят орчата, корица, травяной ликер и ром.

Ресторан La Bartola открылся 25 июля по адресу: 588 College St, в Торонто, Онтарио. Сделайте заказ на их веб-сайте здесь.

La’Dira MedSPA — Торонто, ON

La’Dira MedSPA — Торонто, ON | Groupon

2481A Yonge Street,

Торонто,
НА
M4P 2H6

Направления

Отправляйтесь в La’Dira MedSPA в Торонто, ON, чтобы провести расслабляющий и заслуженный день в спа-салоне.Побалуйте себя чем-то особенным и отправляйтесь в этот спа-центр для индивидуального ухода за лицом.

Она очень милая и объясняет, что делает, чтобы вы поняли процесс. Я был так расслаблен, что несколько раз кивнул. Спа очень аккуратный, чистый и современный.Уже заказал мой второй уход за лицом!

У меня был отличный опыт в La’Dira.

Замечательный сервис и очень расслабляющая атмосфера …. обязательно снова!

Анджела потрясающая. Место успокаивает и расслабляет.

Очень дружелюбный! Сервис понравился.

хорошее обслуживание, приятная атмосфера

Если вы ttc, расписание автобусов на Yonge немного неудобное.Так что выберите хороший день, запланируйте дополнительное время и просто совершите 15-минутную прогулку до станции Эглинтон и обратно. Приходите пораньше, окунитесь в прекрасную атмосферу, наполненную ароматами, и насладитесь чаем перед сеансом. Это было прекрасно. Я вернусь за некоторыми регулярными аппликациями для лица, когда наступит более теплая весенняя погода !!

сказочный в целом! чисто, дружелюбно, удобное расположение, отличные впечатления 🙂

Отличный сервис, очень расслабляющий

Отличный сервис и знающий персонал

Отправляйтесь в La? Dira MedSPA в Торонто, чтобы провести расслабляющий и заслуженный день в спа-салоне.Сделайте свою кожу молодой и избавьтесь от морщин с помощью ухода за лицом из этого спа. Очищайте, отшелушивайте и увлажняйте кожу с помощью различных процедур по уходу за кожей, таких как обертывание и микродермабразия. Если вы ищете простой способ изменить свой образ, запишитесь на прическу в этом спа-салоне. Побалуйте себя длительным расслабляющим массажем в этом спа-салоне и оставьте ощущение свежести. Удалите волоски и щетину с помощью услуг по эпиляции La? Dira MedSPA, включая депиляцию воском. Оставайтесь в рамках своего ежемесячного бюджета и побалуйте себя спа-услугами по разумной цене.После долгой недели стресса вы заслуживаете того, чтобы побаловать себя в La? Dira MedSPA.

Исследуй поблизости

La’Dira MedSPA

Grouber

.