Самые лучшие буксы: ТОП 9 лучших буксов для заработка 2021 года

Лучшие русскоязычные буксы для заработка

На данной странице вы найдете список самых проверенных и дорогих русскоязычных буксов, а также новые буксы которые порой платят много больше из-за требования занять свой кусок рынка. 

Добавляйте страницу в избранное, список постоянно обновляется и проводится мониторинг на работоспособность и эффективность данных буксов.

1. Seosprint.net — является лидером среди систем активной рекламы. Работают и исправно платят с 2010 года.

2. Wmrfast.com- отличный старый букс проверенный временем и огромной аудиторией пользователей.  Очень удобный самописный скрипт, выплаты всего от 1 рубля, большое количество серфинга и заданий все это ставить букс wmrfast в топ в нашем списке лучших русскоязычных буксов.

3. Wellclix.net — разрывной букс нового поколения. Очень удобный кабинет для работы, дорогой серфинг рекламы, баннеров, просмотров Youtube, много заданий и инстант выплаты от 5р. Все это делает wellclix одним из лучших буксов на сегодняшний день.

4. Socpublic.com — Очень удобный скрипт для работы в серфинге и соцсетях, много работы каждый день и автоматические выплаты от одного рубля. Socpublic проверенный временем лидер в списке русскоязычных буксов.

5. Seo-fast.ru — Один из самых старых и проверенных буксов. Большое количество серфинга каждый день и самые дорогие задания.

6. Visit-box.org — Суперский новый букс только с серфингом, зато его очень много и удобная админка в сочетании с коротким просмотром, а также внутренней биржей позволяют стабильно зарабатывать десяткам тысяч пользователей.

7. Profitcenter.com — Самый сильный конкурент сеоспринту и wmrfast. Много серфинга, заданий, тестов и других способов заработать.

8.  Rusrhino.ru — Очень надежный дорогой букс работающий более 3 лет. Много серфинга и заданий, высокие цены, партнерская программа 3ур. Rusrhino один из лучших буксов в рунете.

9. Webof-sar.ru — Работает и исправно платит более 7 лет. Очень качественный и надежный букс с удобным интерфейсом и большим количеством заданий и серфинга.

10. Aviso.bz — Новый перспективный букс на удобном самописном движке. На выплаты проверен, стремительно развивается и не просто так занимает место в нашем списке лучших русскоязычных буксов.

11. Wmrok.com — Уникальный, надежный букс позволяющий зарабатывать не только на просмотре серфинга, но и вводе капчи, баннерах, объявлениях, VIP посещениях и некоторых других видах заработка недоступных на других PTC.

 12. AdvEar.ru — Новый букс с возможностью не только зарабатывать на серфинге и выполнении заданий, но обмениваться визитами.

Системы активной рекламы PTC врятли могут стать основным источником доходов в сети интернет, однако для новичков интернет бизнеса так называемые буксы являются неплохим источником накопления средств на своих онлайн кошельках которые в дальнейшем можно выгодно вложить к примеру в покупку домена для сайта или рекламу партнерской программы.

Добавляйте страницу в избранное, список постоянно обновляется и проводится мониторинг на работоспособность и эффективность данных буксов!

Самые лучшие клики-серфинг-почтовики-буксы

КЛИКИ-СЕРФИНГ-ПОЧТОВИКИ-БУКСЫ

• КЛИКИ-СЕРФИНГ-один из самых простых способов…ВЫ просматриваете сайты(можно в ручном и автоматическом режиме), на некоторых сайтах они автоматом идут(но их определенное количество в обоих режимах,чтобы лишнего вам не переплатить)-и вот как просмотрите ,то на ваш счет деньги зачисляються!!НО СКОЛЬКО НИ СМОТРИ-ЭТО НЕ ТО ЧТО КОПЕЙКИ-А ТАМ ПОХОДУ И ПОЛУКОПЕЙКИ СЧИТАЮТ-вобщем за месяц на бутылку пива может и насобираетьсяили самогонки(чтобы потом нервы залить)ну реально смешно-платили бы хотя бы по рублю-а то полукопейки или например за просмотр одного сайта 0.0001 $-вот и считайте…НО на таких сайтах еще можно и задания выполнять(например там просмотреть что-то или зарегистрироваться где -нибудь)-это уже прибавка будет ,но также очень мало платят!!
• ПОЧТОВИКИ-это на мой взгляд уже чуть-чуть лучше..Здесь больше заданий и есть письма,которые также как и сайты просматриваешь,но тут сколько я бывал на них,то и заданий побольше..и еще важный момент-И НА СЕРФИНГЕ И ПОЧТОВИКАХ-ДА ВОБЩЕМ НА ВСЕХ ТАКИХ САЙТАХ ВАМ ДАЕТЬСЯ РЕФЕРАЛЬНАЯ ССЫЛКА-ПО КОТОРОЙ ЕСЛИ КТО ЗАЙДЕТ И ЗАРЕГИСТРИРУЕТЬСЯ НА САЙТЕ ПО ВАШЕЙ ССЫЛКЕ И НАПРИМЕР НАЧНЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ, ТО ВАМ ПРОЦЕНТ БУДЕТ ОТ ЕГО ЗАРАБОТКА=СООТВЕТСТВЕННО НАДО ЗАВЛЕКАТЬ ТАКИХ РЕФЕРАЛОВ ПОБОЛЬШЕ!!!
• ЗАРУБЕЖНЫЕ ИЛИ РУССКИЕ??? дело в том,что есть и зарубежные такие сайты(БУКСЫ)-но чтобы там ниговорили,что на них больше в 3 раза идут деньги-все это ерунда…также самое выходит и минусы еще: долго обычно ждать вывода денег и язык английский(я только там с гугл переводчиком работал) , а также за честное выполнение заданий эти буржуи вообще не платили-и отчета никакого-НО это смотря где там…
• Я ВАМ ДРУЗЬЯ ТАК СКАЖУ-Я ЧЕЛОВЕК ПРОСТОЙ И ПИШУ ТАКЖЕ..начинающий веб-мастер..ну что же,а теперь буду приводить список сайтов,где я работал и на мой взгляд они одни из лучших в этой теме!
• 1. WMMAIL-из российских это лучший почтовик ,да и лучше зарубежных…заданий полно,писем тоже полно..вобщем если трудиться,то можно здесь  !!!

  DONKEYMAILS-на мой взгляд лучший зарубежный почтовик..тут за простую регистрацию платят 10 центов..и больше -там в зависимости от задания(но и хватает каких-то левых заданий)-в целом неплохо!!!так-теперь пока прервусь..завтра продолжу

• NERDBUX-один из неплохих зарубежных серферов…платят также по-наивысшему в данной категории…
• SEOSPRINT-на мой взгляд лучший российский серфинг сайт (заданий также полно  и всего)-он вообще лучший в данной теме..советуювыплаты идут быстро, неплохая служба поддержки!
• WMPUBLIC — очень неплохой российский серфер(вот кстати именно на нем я быстрее всего свой первый доллар набрал), много заданий и серфинг(клики по сайтам) неплохо оплачиваються-особенно понравилось,что выплаты моментально идут,заработал например пол бакса-и вывод сразу..
•  CLICKSIA — само название говорит за себя..(зарубежный букс)-этот сайт уже давно работает и заслужил хорошую популярность у многих,но плата там неочень -только за честность уважаю…..хотя если потрудиться,то заработать можно..именно кликов по сайтам там очень много!

вот написал список -где именно сам пробовал зарабатывать и убедился в честности этих контор в данной теме!

C друзьями поделись и будет зашибись!

Похожие записи

Лучшие буксы | Сайты-буксы

В этой категории представлены лучшие буксы, т.е. буксы на которых достаточно много сайтов для оплачиваемого просмотра, или как еще говорят — много серфинга. Буксов в интернете много, но большая часть из них не подходит для заработка, даже и небольшого дополнительного. Не многие буксы могут найти баланс удовлетворяющий рекламодателей и пользователей желающих заработать просматривая рекламные сайты, да и конкуренция среди буксов достаточно высока.

Самые лучшие буксы:

Socpublic.com — букс, на котором проводятся конкурсы среди активных пользователей и есть поощрения за достижения результатов. Этот букс вполне соответствует категории лучших буксов для простого заработка в интернете.

Seosprint.net — является лучшим из лучших буксов, в последние несколько лет. Этот сайт пользуется популярностью среди тех, кому интересен заработок на буксах, а также кто размещает рекламу в интернете.

Wmmail.ru — весомым конкурент Сеоспринта, сервис почтовых рассылок. Этот сайт работает в интернете с 2004 года, и является одним из первых буксов и является лучшим сайтом для простого заработка.

Profitcentr.com — отличный букс с почти миллионом зарегистрированных пользователей, который можно отнести к лучшим буксам.

Aviso.bz — об этом буксе мало кто еще знает, ведь появился он не так давно. Однако, все указывает на то, что это перспективный сайт, готовый конкурировать с известными всеми буксами, лидирующими много лет на рынке систем активной рекламы.

Seo-Fast.ru — букс, на котором всегда много оплачиваемого серфинга, а низкие цены на заказ рекламы, делают популярным этот букс для рекламы среди рекламодателей, желающих дешево заказать рекламу в интернете.

Ad-Core.ru — несомненно, этот сайт можно отнести к числу лучших буксов русского Интернета. Букс не то, что выдержал конкуренцию среди сайтов для простого заработка, но и продолжает уверенно развиваться, что привлекает новых пользователей. На буксе реализовано много уникальных возможностей, как для рекламодателей, так и для желающих заработать деньги.

WMRFast.com — один из новых буксов, но его можно отнести к лучшим буксам. Принцип работы аналогичен известному лидеру Seosprint, но с дополнительными уникальными возможностями для заработка, а также с возможностью вывода заработанных денег на мобильный телефон.

Vip-prom.net — официальный долларовый аналог Seosprint, но в отличие от популярного сайта, на нем очень мало оплачиваемого серфинга, и заработок на Vip-prom.net возможен лишь на выполнении заданий.

WMZona.com — старейший долларовый букс, с выплатами заработанных денег на электронный кошелек Webmoney WMZ. Кроме оплачиваемого просмотра ссылок, на этом сайте заработать деньги можно другими способами, например, на продаже статей.

WMRok.com — реактивный букс. На этом буксе также нет таймера. Просмотр оплачиваемых ссылок максимально облегчен для пользователей, оплата на баланс начисляется за простое открытие сайта, что экономит время.

Vipip.ru — большое количество пользователей буксов относят к числу лучших буксов в Интернете. У Системы Активной Рекламы VipIP отличная репутация, автовыплаты на Яндекс-деньги, WMR, WMZ, Qiwi и моб.телефон. Минималка всего 0,10$. С ростом вашего рейтинга вам станут доступны более дорогие задания для выполнения.

Visit-Box.ru — отличный букс с оплачиваемым серфингом. При просмотре сайтов в серфинге, вам на баланс начисляется внутренняя валюта VS, которую затем можно продать на бирже или заказать на VS рекламу своего сайта, реферальной ссылки.Вывести деньги с основного баланса можно на Яндекс Деньги и на электронный кошелек Payeer.

Это наиболее лучшие буксы в рунете. Вы можете зарегистрироваться на всех и таким образом зарабатывать больше. На всех буксах есть реферальная программа, и привлекая активных пользователей по своей реферальной ссылке, можно также увеличить свой заработок на буксах. Также, помимо перечисленных, в интернете есть платящие зарубежные буксы, выплачивающие заработанное в основном на платежную систему PayPal.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Мой мир

Зарубежные буксы, на которых можно реально зарабатывать

Здравствуйте, уважаемые читатели. Вас приветствует интернет-журнал о финансах Finova.ru.  В предыдущей статье мы подробно рассказали об удаленном заработке, который подходит абсолютно всем. Это почтовики и буксы. Сегодня расскажем про лучшие зарубежные буксы, на которых можно заработать хорошие деньги.

Что такое буксы

Само слово «букс» произошло от английского «Buks». Не удивительно, ведь самые первые буксы появились за рубежом, а уже потом в России. 

Суть деятельности заключается в просмотре рекламного контента, который предоставляет рекламодатель. Для инвестора это аудитория, потенциальные клиенты, а для пользователей, желающих провести время с пользой — вознаграждение.

Буксы — ресурсы для заработка без вложений! Да, для некоторых функций, например, для апгрейда своего аккаунта вам (по желанию) нужно будет вложить. Однако это не обязательно, и начать можно без этого.

Также вам не обязательно иметь какие-то навыки или знания в данной области. Достаточно иметь компьютер или телефон и подключенный интернет.

Виды заданий, с помощью которых можно зарабатывать на зарубежных буксах:

• Посещение (серфинг). Подразумевается ссылка, на которую вам необходимо щелкнуть, после чего просмотреть сайт. За это действие вам заплатят.
• Письма. На своей почте вам необходимо найти письмо, открыть ссылку из него, пролистать сайт.
• Опросы/тесты. Вам предлагается вопрос с вариантами ответа. Такое бывает не часто, однако заплатить могут в разы больше.
• Задания. Зачастую задания подразумевают регистрацию или «клики» по рекламе. Могут быть задания, связанные с репостами или лайками — это относится к социальным сетям.

Иностранные и русские буксы: сходства и отличия

Профессионалы этой сферы рекомендуют начать изучать русские буксы, чтобы разобраться в сути и понять, как и что работает. Однако если у вас есть желание, то вы можете смело разведывать сразу же иностранные ресурсы.

Стоит отметить, что для заработка на таких платформах не обязательно в совершенстве владеть английским языком. Вы можете воспользоваться онлайн-переводчиками.

Преимущество зарубежных буксов: на  данных платформах платят в основном в долларах, и к тому же в разы больше. Например, вы сможете зарабатывать до 4-15 долларов в сутки, а если иметь огромное желание и постараться, то в разы больше.

Отличие также есть и платежных системах.
Наиболее актуальными и популярными системами считаются:

Для того чтобы начать работу, например, в Payeer – необходимо создать собственный кошелек, где следует указать свою электронную почту. Именно эта платежная система остается очень популярной не одно десятилетие среди многих зарубежных сайтов, в том числе и находятся и буксы. На русскоязычных сайтах самая популярная система для вывода денег – Webmoney.

Можно проследить сходство между иностранными и русскими буксами в том, что везде очень важна тема привлечения рефералов. Рефералы – ваши друзья и знакомые, которых вы приглашаете на ту или иную платформу. После того, как приглашенные люди начинают зарабатывать деньги, вы будете получать процент от их дохода (на разных сайтах процент варьируется). Кстати, это отличная идея для пассивного заработка.

Достоинства и недостатки иностранных буксов

Достоинства

• Работа без вложений. Для того чтобы начать зарабатывать, вам не нужно вкладывать свои собственные деньги.
• Нет никаких возрастных ограничений.
• Выплата происходит сразу. Вам не нужно ждать проверки. Вам платят практически за каждый клик.
• Ненормированный рабочий график. Вы работаете тогда, когда вам удобно.
• Возможность совмещения с основной работой либо с вашим хобби.
• Пассивный доход. Как было сказано выше, с помощью реферальной системы вы сможете получать дополнительный заработок, при этом, не прикладывая усилий и не тратя свое время.
• Работа отлично подходит для молодых мам, для подростков, для пенсионеров.

Недостатки

• Если вы хотите зарабатывать много денег за малое количество времени, то этот способ вам не подойдет. Порой вы потратите больше времени, чем заработаете денег. Стоит реально оценивать соотношение потраченных и полученных ресурсов.
• Слишком маленькая цена за разовое действие. Необходимо подходить комплексно.
• Достаточно сложно расценивать данный доход в качестве основного.
• Нельзя обходить стороной сайты-мошенники и также недобросовестные ресурсы.
• Не исключены периоды спада активности людей, которые собственно и предоставляют рекламу, соответственно платят.
• Процесс достаточно монотонный. Здесь нет простора для творчества, к сожалению.

Лучшие проверенные зарубежные буксы — ТОП-10

neobux.com

Букс работает в 2008 года. Он по праву считается одним из самых лучших и честных буксов в иноязычном интернете. По статистике, на данной платформе ежедневно спонсоры выплачивают порядком 150 тысяч долларов.

Преимущества:

• Удобный интерфейс.
• Большой, можно сказать, огромный ряд бонусной и обычной рекламы.
• Имеются задания для выполнения и соответственно заработка.
• Модернизация собственного аккаунта.
• Аренда рефералов.
• Покупки внутри собственного аккаунта за местную валюту – Points.

Также на ресурсе имеется форум и чат, где у профессионалов можно спросить совет, также они делятся своим опытом.

Платежные способы вывода денег: Neteller, Skrill, AirTM.

ysense.com

Созданная с помощью уникального скрипта, платформа растет и развивается, начиная  примерно с 2007 года. За все время свой деятельности сайт осуществил выплаты людям в сумме 10 миллионов долларов.

На момент 2019 года данный букс позиционирует себя как ведущий в зарубежном интернете.

Преимущества:

• Понятный интерфейс.
• Уникальный прайс-лист со стоимостью всех заданий.
• Периодическая выплата заработка.

Стоит отметить достаточно высокие цены за просмотр ресурса спонсоров. Также можно проходить опросы, стоимость которых приравнивается к 1 доллару.

Деньги разрешено выводить лишь при условии накопления на счету минимум 10 долларов. Это зависит от выбранного способа (в каких-то может быть и с 8 долларов, а некоторые разрешают с 20)

scarlet-clicks.info  

Одна из самых надежных платформ, которая добросовестно выплачивает деньги с 2010 года. 

Алгоритм работы прост: просмотр ссылки с рекламой и ввод капчи. Все. Действие засчитано. 

Основной способ заработка здесь – аренда рефералов. Лучше сразу проапгрейдить свой аккаунт и зарабатывать больше. Позднее вы сможете покупать рефералов, а также приглашать их самостоятельно (на приглашение есть ограничения).

Минимальная сумма для вывода – 2 доллара. Система любит работать с Payeer и PerfectMoney.

За различные действия вы получаете бонусы. Каждые 10.000 бонусов приравниваются к 1 доллару. Есть возможность улучшить аккаунт и повысить расценки собственной работы.

solebux.com

В основном ресурс опирается на «кликательную» деятельность: есть много сайтов для кликов, однако все же считается, что основной заработок с букса идет от арендованных рефералов.

Считается, что на сайте превосходный процент кликабельности, исходя из этого можно начинать хорошо зарабатывать даже с бесплатного обычного аккаунта.

Преимущества:

• Удобный интерфейс;
• Простая регистрация;
• Вы получаете деньги просто за то, что смотрите рекламу;
• Имеются бонусные ссылки (около 20 штук в сутки, с помощью них можно выиграть около 5 долларов).

Единственное, что вам нужно будет сделать – пополнить единожды кошелек своего аккаунта на 5 долларов. Эти деньги с вами и остаются. Это необходимо для верификации (сайт понимает, что вы не робот). На эту сумму, например, можно арендовать рефералов, и уже при помощи их продолжать зарабатывать.

ojooo.com

Отличие букса в том, что он имеет русифицированный интерфейс, и от этого становится в топ самых популярных среди русскоговорящего населения.

Из недостатков стоит отметить достаточно продолжительный процесс выплаты. Но не обращая внимание на этот минус –вы гарантированно получите свой заработанные деньги.

Данная платформа — надежный ресурс, где можно быстро и просто заработать. Также  здесь есть специальная опция, с помощью которой можно выставить свою рекламу. Кстати, на заработанные деньги можно купить место на рекламу.

myfreeshares.com

Прекрасный вариант зарубежного букса. Букс добросовестно выплачивает весь заработок всем без исключения с 2005 года.

Выплата средств производится в долларах, а также можно получить акции ресурса. Пользователи могут самостоятельно выбрать проект, что является преимуществом, в разделе представленных на сайте.

Стоит учесть факт того, что вывод производится лишь в случае того, когда вы набрали свыше 10 долларов на своем счету.

Задания довольно обыденны, понятны и просты: просмотр видео, клики, различные регистрации, клики, переходы по ссылкам.

innocurrent.com

Стандартный букс, предоставляющий пользователем удобный интерфейс, лаконичный дизайн, простые и понятные задания, а также, что немаловажно, своевременную выплату.

Одними из самых востребованных заданий являются просмотр видео и переход по ссылкам. Это наименее энерго затратно, но может оплачиваться в разы больше. 

Оплата за стандартный клик начинается от 3 центов. Однако это зависит от сложности и вида задания.

Есть опция партнерской программы, которая выплачивает до 120 центов за новоприбывшего человека, которого вы пригласили.

likesrock.com

Букс отличается изящным и современным дизайном и интерфейсом. Он практически полностью переведен на русский язык для удобства использования русскоговорящих пользователей. 

Сайт предоставляет огромное количество возможностей для тех, кто предпочитает зарабатывать на «кликах». Также работа найдется и для активных пользователей таких социальных сетей как Facebook, Twitter, Вконтакте, Одноклассники и YouTube. 

Сайт работает без перебоев и своевременно производит выплаты. Важно учесть, что выплаты происходят в евро.

LikesRock надежен тем, что он принадлежит успешной в своем деле компании Maya Group, специализирующейся на онлайн стартапах.

Платежные системы, пользующиеся успехом на платформе: Payeer, AdvCash, PayPal.

ptcshare.com

Сложная, но в то же время интересная платформа, созданная в 2019 году. Старт был довольно успешным, поэтому сейчас данный ресурс занимает свое почетное место в ТОП-10 лучших буксов.

Интерфейс и дизайн сайта построены грамотно, так, что работать на сайте – одно удовольствие. 

Ресурс отличается от стандартных буксов. Главная суть – совместить в одном человеке начальника (инвестора), подчиненного (исполнителя) и рекламодателя. Стоит учесть, что начать работать можно без вложений, однако многие рекомендует моментально проапгрейдить свой аккаунт.

Наиболее активных участников проект поощряет, а вот бездельникам придется туго, вплоть до блокировки аккаунта. 

На этом ресурсе можно заработать действительно хорошие деньги, стоит лишь показать себя активным пользователем. Основная работа строится на кликах и сопряженных заданиях.

12.buxp.org

Практически основатель всех буксов, который исправно работает начиная с 2008 года. 

Он предоставляет несколько вариантов заработка пользователям:

• просмотр сайтов и переход по ссылкам,
• просмотр видеороликов с рекламой.

Интересно, что выплаты производит администратор самостоятельно.

Выплата происходят лишь после достижения 7 долларов в индивидуальном аккаунте. Однако придется немного подождать, пока администрация отправит вам деньги на счет.

В основном букс использует такие платежные системы как Payza или Payeer.

Как не попасть в руки злоумышленников

В интернете существует огромное количество буксов, однако далеко не все являются добросовестными, выплачивающими все заработанные деньги пользователям. 

Основные признаки, по которым можно отличить действительно «работающий ресурс» от мошенника-однодневки:

• Не доверяйте недавно появившемуся ресурсу. Это вполне может быть хороший сайт, однако не подвергайте себя риску. Проект должен просуществовать хотя бы пол года, чтобы появились адекватные и честные отзывы, комментарии.
• К буксу обязательно должна быть подключена платежная система, как минимум PayPal. Вам же необходимо каким-то образом выводить деньги.
• Как упоминалось выше, необходимо наличие отзывов. Желательно со скриншотами.

Анастасия Башкатова

Загрузка…

#Самые лучшие биткоин краны, буксы для заработка биткоинов

На момент написания статьи июнь 2017 года все #краны  и  бусты  #рабочие и исправно платят. Информация везде актуальная .

Выделю самые #лучшие #биткоин краны и #буксы для активного и пассивного #заработка. Позже напишу статью с несколькими стратегиями заработка по этим кранам. 

КРАНЫ: 

1)

Работает с 2014 года один из самых древних и стабильных — баланс собирается сайте 

 Еженедельные розыгрыши лотерей и REWARD бонусы!

Регистрация: электронная почта,  пароль придумать и адрес биткоин кошелька 

Язык: английский

Прибыль: от 70 — 7337619 (0.00000073 — 0.07337619)  сатош/60 минут 

с возможностью увеличивать доход за счет бонусов, которые дают за каждый клик и за счет призов

Действие: вкладка в самом верху FREE BTC  — вниз опускаемся решаем капчу — жмем ROLL 

Вывод: от 30 000 сатош прямо на биткоин кошелек по воскресеньям, при желании кошелек можно поменять во вкладке Profile

Реферальные: 50% 

Депозит: от 30 000 сатош если не выводить начинает работать депозит 4,08% /год , начисление ежедневно 

Бонусы: во вкладке REWARDS находятся ваши бонусы — POINTS, 1 поинт за каждый ROLL их потом можно на этой же странице под 

REWARD POINT PRIZES обменять на разные призы. 

Я выделю 2 из них самые мои любимые: 

а) Free BTC bonus — за собранные поинты увеличиваете свой профит биткоинов на 10 — 1000% 

б) REWARD POINTS BONUS    — за поинты увеличиваете свою доходность поинтов от 1-100. 

Купленные эти призы за поинты работают 24 часа. 

Если чувствуете сложность с переводом зайдите через Google Hrome и переведите страницу на нужный язык. 

2) 

Название:  Wildbitcoin          баланс собирается сайте 

Регистрация:  электронная почта,  пароль придумать 

Язык: английский

Прибыль:  60 сатош/час 

Действие: вкладка « Faucet» решение капчи и внизу кликаем по зеленой кнопке « Claim»  

Реферальные: 40% 

Бонусы: 

3) 

Название:     Bestchange    баланс собирается сайте. Он же и обменник

Регистрация:    биткоин кошелек ( на странице нужно опуститься вниз и в самом низу слева в столбике нажать «BTC faucet» и ввести адрес)

Язык: английский

Прибыль:  от 12 -1000 сатош/час 

Действие: 

Реферальные: 10% 

Бонусы: 

4)

 Название:  BitcoinBow    баланс собирается на сайте 

Регистрация:  вверху вкладка Join — электронная почта,  Логин ( придумать) и биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:  от 20 -50 сатош/10 минут  

Действие:   нажать вверху на вкладке « CLaim»  — еще раз по красной «Start claim», решить капчу и внизу нажать синюю кнопку «claim free BTC»  

Вывод: от 20 000 сатош еженедельно по пятницам автоматически  на Xapo (комиссия 0)  или FausetHub ( нужна регистрация кошелька на нем) комиссия 400 сатош 

Реферальные:  50 % 

Бонусы: разные очень часто ( увеличивают скорость времени, прибыль в %) бонусы находятся вверху под вкладкой вашего Логина в Profile — нажимаем . Здесь же и находится кошелек .

5) 

Название:      Timerforbitco.in  баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   50  сатош/5 минут  

Действие:  решить капчу  

Реферальные: 10 % 

Бонусы:  

6) 

Название:  Getyourbitcoin       баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 30-100  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 20 % 

Бонусы:  

7)

Название:  Worldofbitcoin     баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 30-100  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 20 % 

Бонусы:  

8)

 Название:   Weatherxcoin    баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 5-110  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 5 % 

Бонусы: много разных бонусных 

9)

 Название:  Chronoxcoin   баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 50-200  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 10 % 

Бонусы: ежедневные бонусы 

10) 

Название:  Sunbtcspace      баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 50-200  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 20 % 

Бонусы: ежедневные бонусы 

11) 

Название:   Xbitcoin     баланс собирается на сайте 

Регистрация:    биткоин кошелек 

Язык: английский

Прибыль:   от 20-100  сатош/5 минут  

Действие:  решить двойную капчу 

Реферальные: 10 % 

Бонусы:

Самые Лучшие #БУКСЫ:

1)  

Название: # ADBTC     баланс собирается на сайте / платят за просмотр рекламы 

Предлагает просматривать рекламные сайты или рекламировать свои, оплачивая просмотры через биткоин. Имеется возможность покупать и продавать рефералов на рынке рефералов. Выплаты на основной кошелёк по достижению минимальной суммы 10 000 сатоши.

Регистрация:    адрес электронной почты ,биткоин адрес и пароль 

Язык: русский

Прибыль:   от 14 и до 30000 сатош /день можно набрать  

Действие: войти с почтой и паролем , решить два раза капчу — начать зарабатывать — слева в столбике « Серфинг сайтов» — платят за просмотр рекламы она открывается  в отдельном окне пока идет время закрывать нельзя!

Автосерфинг — там дают мало но работает вместо вас ( тоже можно использовать)

Серфинг в активном окне — не забывайте туда заходить периодически, открывается окно, которое нельзя закрывать пока идет время — решите капчу или требуемое действие тогда закрывайте. 

Реферальные: 7,5 % 

Бонусы: периодически появляются интересные акции. Также можете размещать свою рекламу за сатоши.

2) 

Название:   BTCCLICKS    баланс собирается на сайте 

Полноценный букс. Предлагает просматривать рекламные сайты, оплачивая просмотры через биткоин. Также можно арендовать рефералов у системы (как во всех обычных буксах) Выплаты на основной кошелёк по достижению минимальной суммы 10 000 сатоши

Регистрация:    биткоин кошелек , почта, пароль 

Язык: английский

Прибыль:   to 0.00164 mBTC за клик

Действие:  во вкладке «Surf Ads» вверху просматривать рекламу кликая по синим ссылкам и решать капчу 

Реферальные: 40 — 80 % 

3) 

 Название:   Bitterio баланс собирается на сайте 

Букс для заработка биткоинов на просмотре сайтов. Также можно рекламировать свои проекты.  

Регистрация:    биткоин адрес вначале вводите потом  почта, пароль придет подтверждение на почту. 

Язык: английский

Прибыль:     

Действие:  Вход через главный сайт вводите почту и нажимаете GetBitcoin, вам придет на почту код для подтверждение его надо ввести и тогда зайдете в свой кабинет. Просматриваете рекламу.  Ссылки для заработка биткоинов находятся в левом меню.

Вывод:  от 10 000 сатош на основной кошелек 

Реферальные: есть  

4) 

Название: # REfbit       баланс собирается на сайте 

Регистрация:    почта, пароль

Язык: русский и английский 

Прибыль:     от 200 сатош и выше /день 

Действие:  Вверху входите во  вкладку « Серфинг» опускаетесь вниз и под словом « Серфинг» просматриваете все ссылки с рекламами. Реклама открывается в новом окне вам обязательно нужно нажать синюю кнопку «НАЧАТЬ»  и начнется отсчет времени. По окончанию времени решаете капчу и снова рядом жмете на «REFBIT назад».  

Реферальные: есть  

10 факторов, определяющих передаточное число ведущего моста для грузовиков средней грузоподъемности — Исследование транспортных средств

Передаточное число, выбранное для ведущего моста, влияет на доступную максимальную скорость грузовика, способность буксировать или тянуть тяжелые грузы и общую экономию топлива.

Когда дело доходит до спецификации легких рабочих грузовиков и фургонов, процесс выбора передаточного числа ведущего моста (также известного как передаточное число заднего моста в заднеприводных грузовиках) относительно прост — их нужно всего два. три соотношения на выбор.

Однако средние пошлины, особенно в диапазоне от 19 500 до 26 000 фунтов полной массы транспортного средства (GVWR), усложняют процесс. Часто существует более десятка вариантов на выбор, с передаточными числами ведущих мостов от 2,69: 1 до 7,17: 1 — с 10-12 промежуточными передаточными числами — в зависимости от класса, марки и модели грузовика. , и грузоподъемность заднего моста.

СВЯЗАННЫЕ С: Роль GVWR и GCWR в спецификации рабочих грузовиков

Учитывая, что передаточное число ведущего моста влияет на доступную максимальную скорость грузовика, способность тянуть тяжелые грузы и общую экономию топлива, менеджеры автопарка должны тщательно выбирать.

Однако, имея множество вариантов передаточного числа, доступного для грузовиков средней грузоподъемности, как менеджер автопарка определяет, какой из них подходит для данной области применения?

Советы по определению передаточного числа ведущего моста

Отправной точкой является понимание того, что означает передаточное число ведущего моста и как оно влияет на производительность грузовика.

Передаточное число ведущего моста представляет собой соотношение между оборотами карданного вала (приводимого трансмиссией) и оборотами ведущего моста. Обычно это целое число и десятичная дробь, передаточное число ведущего моста представляет собой сравнение количества зубьев шестерни на коронной шестерне задней оси и ведущей шестерни на приводном валу.

Например, передаточное число 4,11: 1 означает, что на кольцевой шестерне оси на каждый зуб ведущей шестерни приводного вала приходится 4,11 зуба. Или, другими словами, карданный вал должен повернуться 4,11 раза, чтобы повернуть задние колеса на один полный оборот.

Что означает это соотношение с практической точки зрения?

Вот типичное практическое правило: чем выше числовое отношение, тем медленнее будет передача. Это более высокое передаточное число дает грузовику большую тяговую мощность, но поскольку двигатель должен работать тяжелее, чтобы вращать карданный вал больше раз за каждый оборот задних колес, в жертву приносятся максимальная скорость и экономия топлива.

Верно и обратное. Когда числовое соотношение уменьшается, доступная максимальная скорость увеличивается. Поскольку двигатель не должен работать так тяжело, чтобы вращать колеса быстрее, экономия топлива улучшается. Обратной стороной является уменьшение тягового усилия.

Как менеджер автопарка может найти правильный баланс между скоростью, тяговым усилием и экономией топлива, чтобы наилучшим образом соответствовать условиям эксплуатации грузового автомобиля? Кен Жиль, менеджер по эксплуатации грузовых автомобилей GE Capital Fleet Services, рекомендует руководителям автопарка учитывать эти 10 факторов при определении передаточных чисел ведущего моста:

1.Знайте среднюю скорость грузовика

Какова желаемая максимальная скорость движения этого грузового автомобиля? Какая средняя скорость ожидается?

«Посмотрите, где грузовик проводит больше всего времени с точки зрения скорости. Что это означает с точки зрения того, где мой двигатель [оборотов в минуту] находится на высшей передаче? Как это отражается на передаточном числе задней оси?» — сказал Жиль. «Мы стремимся к тому, чтобы кривые крутящего момента и мощности находились в нужном месте для этого конкретного двигателя, чтобы грузовик эксплуатировался преимущественно в оптимальных рабочих условиях — e.г., грузовик проводит большую часть времени на городских дорогах со скоростью 40-60 миль в час? Попробуйте включить заднюю ось, чтобы двигатель работал в этом диапазоне оборотов ».

2. Понимание средней проходимости

«Это означает способность поддерживать определенную скорость движения на X-процентном уклоне [наклоне]», — пояснил Жиль. Например, если грузовик находится в Техасе, самая большая проблема, с которой вам придется столкнуться, — это уровень эстакады на автостраде. Это просто, но если вы управляете грузовиком в условиях постоянного крутого уклона в Аппалачах, это другое дело.Вам необходимо переключить [ведущую ось] на более низкую скорость для работы в гористой местности ».

3. Воздействие возрастающих, уменьшающихся или постоянных нагрузок

Нагрузка грузовика увеличивается, уменьшается или остается постоянной? Какой процент времени уходит на какой процент GVWR?

«Если у вас уменьшающийся груз, это приведет нас к более быстрому ходу грузовика, так как в течение дня он станет легче», — сказал Жиль. «Если это постоянная нагрузка — например, служебный грузовик, на котором установлен кран, отягощенный инструментами, компрессором и т. Д. — то он всегда максимален или близок к максимальному с точки зрения полной массы.Если грузовик работает в таком режиме, вам необходимо отказаться от максимальной скорости движения и посмотреть, где он будет обеспечивать наилучшие пусковые характеристики и экономию топлива при постоянной нагрузке ».

4. Потребности и требования к буксировке и прицепу

Какой вес прицепа и груза? Какой размер и длина прицепа? Какой процент времени будет буксировать грузовик?

«В зависимости от того, какой процент времени вы управляете грузовиком в сценарии буксировки, вам может потребоваться немного понизить передачу оси с точки зрения управляемости», — посоветовал Жиль.«Если вы тянете прицеп не менее 20% времени, этого достаточно, чтобы, возможно, переключиться на более низкую скорость и снизить максимальную скорость движения грузовика, чтобы он мог справиться с большей нагрузкой».

5. Воздействие средней проходимости по местности

«Если есть какое-то бездорожье, то мы хотим знать, что такое дорожное покрытие», — сказал Жиль. «А если грузовики едут по бездорожью, с какой скоростью они движутся? Это 5-10 миль в час при проезде по пересеченной местности, чтобы добраться до конкретной рабочей площадки? Или они тратят много времени на улучшение условий, когда едут на 30, 40, даже 50 миль в час по щебню, плотно утрамбованной глине или грязи, или что-то еще? Учитывая тот факт, что они собираются тратить значительное количество времени на скорости 30-40 миль в час, какое это дает нам с точки зрения двигателя Обороты и как это выглядит для передаточного числа ведущего моста? »

6.Воздействие аэродинамики

«Это влияет на сопротивление воздуха, особенно если грузовик проводит большую часть времени в движении по автостраде», — сказал Жиль. «Каждый раз, когда скорость превышает 55 миль в час, сопротивление ветра становится экспоненциально безумным. Вы должны спросить: нужно ли мне опускаться глубже с точки зрения передаточного числа осей, чтобы протолкнуть столько воздуха? Или насколько мы можем компенсировать [сопротивление ветра ] с аэродинамическими улучшениями, такими простыми, как носовой обтекатель, или такими сложными, как плинтусы, ветровые обтекатели и так далее? »

7. Размеры грузовых шин имеют значение

«Мы хотим убедиться и понять, будет ли этот грузовик работать с 19.5-дюймовые шины со скоростью 600 [оборотов] на милю или с 22,5-дюймовыми [шинами] с 440 оборотами на милю. Это влияет на передаточное число оси, потому что сужение окружности шины приводит к тому, что ведущая ось ведет себя так, как если бы у нее было более низкое числовое передаточное отношение по сравнению с более крупной шиной [с таким же передаточным числом] », — пояснил Жиль.

Передаточное число ведущей оси — это сравнение количества зубьев коронной шестерни ведущей оси и ведущей шестерни ведущего вала.

8.Механические и автоматические коробки передач

«Если вы задаете автоматическую коробку передач, например, грузовик имеет преимущества гидротрансформатора, где вы можете в некоторых случаях немного снизить числовое передаточное число осей. Это дает вам возможность начать с «, — посоветовал Жиль.

9. Помните о перепродаже

Стоимость перепродажи грузовика по истечении срока его службы очень важна при расчете спецификаций.

«В зависимости от того, что вы сделали с точки зрения передаточного числа осей, если вы перешли в экзотику и зашли слишком далеко на концах диапазона [ведущая ось], либо очень медленно или очень быстро включите передачу грузовика, это может сузить ваша аудитория потенциальных покупателей, — предупредил Жиль.«Это может снизить стоимость грузовика на 50, 100, 500 долларов или что-то еще, что потребуется для его продажи. В сделке с одним грузовиком это не так уж плохо. Но в нашем случае, с крупным клиентом автопарка, они перемещают много транспортных средств, и это начинает очень быстро складываться. Это реальный результат для клиента ».

10. Выбор полной массы грузового автомобиля

Полная масса грузовика напрямую влияет на его возможности.

«Грузовики с более низкой полной массой предлагают меньше вариантов», — сказал Жиль. «В некоторых случаях варианты передаточного числа задней оси практически не изменяются.«

Например, кабина Isuzu NPR, рассчитанная на вес 14 500 фунтов. Полная масса автомобиля с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач имеет одно передаточное число: 5,125: 1. Стандартная кабина Ford F-550 обеспечивает лишь несколько передаточных чисел на выбор, от 4,30: 1 до 4,88: 1 с дизельным двигателем.

При переходе на грузовики классов 6 и 7 (с полной массой до 26 000 фунтов) передаточное число ведущего моста существенно увеличивается в зависимости от производителя.

Указания по спецификации передаточного числа заднего моста

В грузовиках средней грузоподъемности передаточное число составляет всего от 2.От 69: 1 до 7,17: 1, в зависимости от класса грузовика, марки и модели, а также грузоподъемности заднего моста. Как менеджер автопарка определяет, что подходит для приложения, и запускает процесс расчета распределения нагрузки?

Учитывайте следующие общие рекомендации:

• Высокие числовые коэффициенты. Это для максимальной буксировки и полезной нагрузки на холмистой местности с крутыми склонами.
• Средние числовые коэффициенты. Укажите это соотношение, когда грузовику требуется гибкость для работы на пересеченной местности с умеренной буксировкой и полезной нагрузкой.
• Низкие числовые коэффициенты. Это имеет смысл для равнинной местности, легких грузов и движения с постоянной скоростью по шоссе.

Контрольный список передаточного числа ведущего моста

Задайте следующие вопросы, чтобы определить параметры, определяющие выбор передаточного числа ведущего моста.

• Какова целевая максимальная скорость для грузовика?
• Будет ли грузовик работать преимущественно на ровной или холмистой местности?
• Будет ли нагрузка грузовика увеличиваться, уменьшаться или оставаться постоянной в течение дня?
• Будет ли тягач тянуть с прицепом? Если да, то какого размера и веса? Какой процент времени?
• Будет ли грузовик ездить по бездорожью? Если да, то какой процент времени? Какая поверхность? В каком диапазоне скоростей грузовик будет двигаться в этих условиях?

Риски, связанные со спецификациями ведущего моста

Что происходит, если передаточное число ведущего моста не соответствует области применения грузового автомобиля? Учитывайте риски:

• Плохая работа в гористой местности, при буксировке или экономии топлива.
• Уменьшение срока службы двигателя в результате работы с частотой вращения выше необходимой.
• Негативное влияние на стоимость при перепродаже из-за выбора экстремального соотношения, ограничивающего круг потенциальных покупателей.

Итог

Спецификация передаточного числа ведущего моста часто рассматривается автопарками как второстепенная, но, если учесть влияние передаточного числа на характеристики грузовика, экономию топлива и стоимость при перепродаже, правильное решение имеет смысл. Помните о 10 обсуждаемых факторах, чтобы повысить вероятность того, что выбранное передаточное число ведущего моста соответствует области применения грузового автомобиля.

Буксы пушки снова | Информационный центр по проектированию моделей

Колесо для направляющих с направляющими с 4 V-образными пазами Полка для стеллажа для выращивания каннабиса

Колесо для направляющих с направляющими с 4 V-образными пазами Полка для стеллажа для выращивания каннабиса
Убедитесь, что Javascript включен для целей
доступность веб-сайта

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript.
Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

• Колеса с V-образной канавкой идеально подходят для движения по V-образным гусеницам
• Идеально подходит для ворот, детских комнат или гидропоники
• Отлично подходит для стеллажей для каннабиса, столов для выращивания, роликовых скамеек, вертикальных полок
• Долговечность, устойчивость к химикатам и высокая грузоподъемность
• Превосходно работает при экстремальных температурах, эффективно работает от -40 ° F до 500 ° F

Войти для специальных цен

Доставка:

• Отправления обрабатываются с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30, за исключением некоторых праздников.
• Складские и уже построенные товары обычно отправляются в течение 24-48 часов.
• Срок доставки посылки в среднем составляет от 1 до 6 рабочих дней в зависимости от вашего места доставки.
• LTL Фрахт Срок доставки составляет в среднем 2-12 рабочих дней для доставки на обочину в зависимости от вашего места доставки.
• Отслеживание осуществляется и загружается по электронной почте сразу после обработки отгрузки.

Колеса

с V-образной канавкой лучше всего подходят для использования на V-образной направляющей, которая предназначена для направления ворот, стеллажей, полок или столов в заданном направлении.Они производятся из промышленной чугунной стали. Колеса с V-образной канавкой обеспечивают максимальную грузоподъемность при самых тяжелых нагрузках. Они могут выдерживать очень большие нагрузки в течение длительного времени и идеально подходят для коммерческих, промышленных, детских и складских помещений. Чугун и сталь не коробятся и идеально подходят для повседневного использования.

Общие приложения:

• Ворота откатные
• Столы прокатные

Скамейки серии Glider

• Станки прокатные с клиновой направляющей
• Скамья для выращивания с V-образной направляющей
• Автоматизированные столы для выращивания
• Станки прокатные автоматические
• Стеллажи для питомников
• Автоматические стойки для выращивания
• Стеллажи для гидропоники
• Стеллажи для выращивания теплиц
• Вагоны Grow
• Автоматические стеллажи для выращивания теплиц
• Стеллажные системы для каннабиса
• Вертикальные полочные системы

Доставка:

• Отправления обрабатываются с понедельника по пятницу с 8:00 до 16:30, за исключением некоторых праздников.
• Складские и уже построенные товары обычно отправляются в течение 24-48 часов.
• Срок доставки посылки в среднем составляет от 1 до 6 рабочих дней в зависимости от вашего места доставки.
• LTL Фрахт Срок доставки составляет в среднем 2-12 рабочих дней для доставки на обочину в зависимости от вашего места доставки.
• Отслеживание осуществляется и загружается по электронной почте сразу после обработки отгрузки.

Предложение штата Калифорния 65:

• DH Caster International, Inc.не идентифицирует намеренно какие-либо вещества, перечисленные в этих директивах, для использования при разработке или производстве наших продуктов. Мы также считаем, что подавляющее большинство наших продуктов соответствует этим директивам. Однако в настоящее время DH Caster International, Inc. не может предоставить данные, подтверждающие соответствие требованиям Prop 65 для наших продуктов. Мы понимаем, что нашим клиентам нужна эта информация, и будем продолжать наши усилия по ее предоставлению. Мы понимаем, что существуют проблемы ответственности, когда наши продукты продаются в Калифорнии в связи с законодательством.В этом случае самый безопасный вариант — включить предупреждающую этикетку в штрих-код, который мы предоставляем для всего, что отправляется или продается в Калифорнии.

Изображение отказ от ответственности:

• Представленные изображения продукта могут представлять ассортимент продукта или служить только для иллюстрации и не могут быть точным представлением продукта. Атрибуты товаров, например Артикул, размеры, цвет и т. Д. Зависят от номера детали. Изображения, используемые на веб-сайте, предназначены только для справки и не отражают фактическую конфигурацию продукта.Мы не даем никаких гарантий относительно точности, полноты или пригодности представленных изображений продуктов для какой-либо конкретной цели. Вы признаете, что такая информация и материалы могут содержать неточности или ошибки, и мы прямо исключаем ответственность за любые такие неточности или ошибки в максимальной степени, разрешенной законом.

• DH Caster International Inc выдаст образец или отправит точные изображения по запросу и при наличии на складе. Мы рекомендуем клиентам, незнакомым с продуктами, делать это соответственно.

• Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом продаж, чтобы запросить образец или изображение, если требуется: [email protected]. DH Caster International Inc оставляет за собой право изменять изображения продуктов в любое время без предварительного уведомления.

1 год гарантии производителя

• На всю продукцию DH Caster International Inc (DHCI) предоставляется гарантия сроком один год с даты покупки. Любой продукт, в котором обнаружены дефекты материала или изготовления в течение одного года, будет отремонтирован или заменен по усмотрению DHCI.Тем не менее, дефектный продукт должен быть немедленно подтвержден DHCI. Как только ваше заявление будет одобрено DHCI, мы выдадим вам форму заявления. Когда форма будет возвращена в DHCI, мы определим дальнейшие шаги по разрешению вашей претензии. Процесс рассмотрения претензий по гарантии занимает примерно два рабочих дня с момента получения претензии.

• Наша гарантия не распространяется на злоупотребление или неправильное использование наших продуктов, то есть перегрузку, неправильное применение, несчастный случай, нормальный износ, повреждение при транспортировке или любые необычные условия эксплуатации [экстремальные температуры], о которых DHCI не консультировалась перед покупкой.Все продукты DHCI не предназначены для перевозки людей или использования каких-либо снаряжения для верховой езды. Ответственность DHCI ограничивается заводской стоимостью на дату покупки продукта. DHCI не дает никаких других явных или подразумеваемых гарантий в отношении продукта, кроме ограниченной гарантии, изложенной выше.

• Ни один сотрудник, торговый агент, дилер или дистрибьютор DHCI не имеет права вносить изменения, расширять или дополнять указанную выше гарантию, за исключением случаев, когда это предусмотрено применимым законодательством, DHC отказывается от всех подразумеваемых гарантий товарной пригодности, ненарушения прав и пригодности для конкретной цели и ответственность DHCI.Если какие-либо убытки, связанные с каким-либо предположительно дефектным продуктом, будут ограничиваться в соответствии с каким-либо правонарушением, контрактом или юридической теорией фактической ценой, уплаченной за такой продукт, и ни в коем случае не включать случайные, косвенные, особые косвенные убытки любого рода, даже если DHCI известно об этом. возможность таких повреждений. В некоторых штатах не допускается ограничение срока действия подразумеваемой гарантии или исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться.

Copyright © 2021 DH Casters, Inc. Все права защищены.

Миссия

DH Casters — обеспечить быстрый и простой опыт. Мы задаем правильные вопросы, чтобы предложить правильный продукт, чтобы вы могли избежать катастроф. Мы прислушиваемся к тому, что вам нужно, и когда вам это нужно, We Roll Your Way. Мы собираем и отправляем прямо из Южной Калифорнии с 1985 года

Выбор правильного передаточного числа для вашего грузовика

Выбор между задним и полным приводом и выбор двигателя являются ключевыми шагами при покупке нового пикапа или внедорожника, но также важно обращать внимание на передаточные числа осей.Заказ правильного передаточного числа может еще больше помочь адаптировать новый грузовик GMC или внедорожник к вашим конкретным потребностям.

Мосты и дифференциалы содержат зубчатые передачи, которые позволяют передавать мощность от двигателя и трансмиссии на колеса. Двигатель и трансмиссия вращают карданный вал, который соединен с прочной шестерней на оси. Шестерня входит в зацепление с шестерней большего размера, известной как коронная шестерня, и вращает ее. Кольцевая шестерня прикреплена к корпусу дифференциала, содержащему шестерни меньшего размера, которые обеспечивают движение на поворотах без вибрации, что в конечном итоге передает мощность на колеса.

Поскольку шестерня меньше по диаметру, чем коронная шестерня, ведущий вал будет вращаться с большей скоростью, чем полуоси и колеса. Эта пропорция известна как передаточное число осей. Передаточное число осей может быть выражено в виде обозначений типа «3,42: 1» или «3,42 задней оси». В любом случае это означает, что ведущий вал и шестерня должны повернуться 3,42 раза, чтобы один раз повернуть полуоси.

Если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, увеличивается (т.е.е. 4.10: 1) соотношение может называться более высоким числовым соотношением. Более высокие числовые передаточные числа требуют, чтобы трансмиссия вращалась больше, чтобы повернуть колесо один раз, но, как правило, обеспечивает больший крутящий момент, что может улучшить автономное ускорение и помочь обеспечить тяговое усилие при транспортировке тяжелых грузов или буксировке тяжелых прицепов.

И наоборот, если количество оборотов приводного вала, необходимое для поворота колеса, уменьшается (т.е. что-то вроде 3,08: 1), то передаточное число называется меньшим числовым передаточным числом оси.Более низкие числовые передаточные числа могут помочь снизить нагрузку на двигатель при движении на скоростях по шоссе и потенциально могут помочь улучшить экономию топлива.

Стандартное передаточное число, используемое в грузовиках или внедорожниках GMC, было тщательно выбрано в соответствии с конкретным типом кузова и двигателем автомобиля, чтобы обеспечить наилучшее универсальное сочетание характеристик, тягового усилия и эффективности. Например, соотношение 3,42: 1, включенное во многие модели Canyon V-6 и Sierra 1500, обеспечивает хорошее универсальное сочетание.

Тем не менее, если вы регулярно буксируете тяжелые прицепы или предпочитаете более энергичное ускорение, рассмотрите грузовик, оснащенный более высоким числовым передаточным числом. Хотя более высокие числовые передаточные числа обеспечивают большую тяговую мощность, они, как правило, приводят к снижению экономии топлива, поскольку двигатель будет иметь более высокие обороты при данной скорости автомобиля по сравнению с идентичным грузовиком, оснащенным более низким числовым передаточным числом.

Для получения дополнительной информации обратитесь к своему дилеру GMC, чтобы узнать о доступных передаточных числах и о том, какое из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Замена узла моста CV — левый, правый, передний и задний

Информация о оси

Осевой узел A1 Cardone соединяет колеса с рамой вашего автомобиля или грузовика и передает импульс от трансмиссии.

Когда вы покупаете ось A1 Cardone в сборе у команды на сайте PartsGeek.com, вы можете быть уверены, что получаете детали самого высокого качества по лучшей цене. Поддержите критически важные компоненты вашего автомобиля или грузовика, установив компоненты двигателя самого высокого качества.Успешные производители автомобилей понимают жизненную важность высоких характеристик. Когда у вас есть автомобиль, рассчитанный на максимальную производительность, ему требуются запчасти высочайшего качества OEM и послепродажные. Несмотря на то, что оси в сборе являются чрезвычайно прочными компонентами вашего автомобиля или грузовика, известно, что один из них срезается или изгибается, что приводит к замене. Более совершенные мосты в сборе добавляют дифференциал к базовой системе, возможно, даже включая компоненты трансмиссии внутри вала, чтобы обеспечить больший контроль крутящего момента и превосходное переключение передач.Иногда узлы моста могут быть повреждены, и в этом случае легковой или грузовой автомобиль не будет двигаться должным образом. Ось вашего автомобиля распределяет энергию от трансмиссии к колесам для создания скорости движения. Узлы оси легкового или грузового автомобиля находятся под автомобилем или грузовиком и соединены с колесами спереди и сзади транспортного средства, что позволяет шинам эффективно вращаться.

Осевой вал Dorma поддерживает массу автомобиля или грузовика и соединяет его шины.

Мы в PartsGeek понимаем, что значит гордиться своим автомобилем, поэтому наша миссия — помочь вам найти правильный полуоси Dorman.Если вы купили свой высокопроизводительный автомобиль или грузовик из-за его выдающейся мощности и производительности, подкрепите свое решение лучшими новыми запчастями и аксессуарами. Выведите свой автомобиль или грузовик на высочайший уровень эксплуатации с помощью высокопроизводительных запчастей. Защитите критически важные компоненты вашего автомобиля или грузовика, покупая самые лучшие детали двигателя. Современные полуоси соединяют дифференциал с основной конструкцией, иногда включая компоненты трансмиссии внутри вала, чтобы обеспечить большую передачу крутящего момента и более отзывчивую передачу.Осевой вал вашего автомобиля распределяет вращательное движение от трансмиссии к шинам автомобиля, обеспечивая мобильность. Несмотря на то, что полуоси являются чрезвычайно прочными частями вашего автомобиля, не исключено, что один или оба сломаются или выйдут из строя, что потребует ремонта. Полуоси автомобиля или грузовика расположены под автомобилем и соединены с вашими колесами в передней и задней части автомобиля, что позволяет вашим шинам эффективно поворачиваться. Иногда полуоси могут быть повреждены, и в этом случае ваш автомобиль не сможет эффективно двигаться.Ваш автомобиль или грузовик действительно хороши настолько, насколько хороши детали, которые он использует, например, полуось Dorman.

Мост в сборе Motorcraft соединяет колеса с шасси вашего автомобиля и передает мощность от трансмиссии.

Когда вам требуется ось Motorcraft в сборе, восстановление автомобиля с использованием деталей высшего качества — это самый разумный шаг в долгосрочной перспективе. Вашему автомобилю или грузовику действительно нужны компоненты самого высокого класса, которые вы только можете купить. О: Когда вы владеете автомобилем, рассчитанным на максимальную производительность, ему требуются детали высшего качества.Люди, которые восхищаются оптимизированными автомобилями, понимают, что нет ничего важнее, чем установка новейших деталей и аксессуаров. Осевой агрегат передает движущую силу от коробки передач к вашим шинам, обеспечивая мобильность. Усовершенствованные мосты в сборе добавляют дифференциал к основной схеме, часто интегрируя элементы трансмиссии внутри вала, чтобы обеспечить лучшую передачу крутящего момента и превосходную передачу. Иногда узлы моста могут выйти из строя, и в этом случае автомобиль не сможет эффективно двигаться.Узлы оси легкового или грузового автомобиля расположены под вашим автомобилем и прикреплены к колесам в передней и задней части автомобиля, что позволяет вашим шинам правильно поворачиваться. Несмотря на то, что оси в сборе являются довольно прочными частями вашего автомобиля или грузовика, не исключено, что одна или обе оси разобьются или выйдут из строя, что потребует ремонта. Используйте сайт www.partsgeek.com, когда вам нужны высококачественные запчасти для автомобилей и грузовиков, например, мосты Motorcraft.

A Запасной полуоси закрепляет кузов легкового или грузового автомобиля и крепится к шинам.

Автомобиль или грузовик хороши ровно настолько, насколько хороши детали, которые они используют, например, сменный полуось. Люди, любящие свои автомобили, знают, что для обслуживания и ремонта следует использовать только автозапчасти высшего качества. Позволяя вашим инжекторам использовать газ лучше, дополнительное оборудование с высокими эксплуатационными характеристиками обеспечивает более высокую мощность при одновременном снижении избыточного расхода газа. Инвестируйте в элементы своего автомобиля, покупая только самые надежные и качественные компоненты двигателя. Хотя полуоси являются довольно прочными частями вашего автомобиля или грузовика, одна из них может расколоться или деформироваться, что потребует замены.Технологически сложные полуоси добавляют дифференциал к базовой системе, возможно, даже содержащие компоненты трансмиссии внутри вала, чтобы обеспечить лучший контроль крутящего момента и превосходное переключение передач. Оси вашего автомобиля расположены под автомобилем и прикреплены к вашим колесам в передней и задней части автомобиля, что позволяет колесам правильно поворачиваться. Иногда полуоси могут выйти из строя, и в этом случае автомобиль не справится. Вал моста распределяет мощность от трансмиссии к колесам, обеспечивая мобильность.Каждому автомобилю время от времени потребуются запасные части, поэтому, если вам понадобится замена полуоси, PartsGeek.com поможет вам найти то, что вам нужно.

Ось

В то время как двигатель вашего автомобиля часто пользуется успехом, его колеса действительно находятся в центре всего этого. Без исправных колес ваш автомобиль даже не выехал бы за пределы проезжей части, а ваши оси находятся в центре всего действия. Обеспечение идеальной формы вашей колесной системы значительно повышает безопасность и эффективность вашего автомобиля, а игнорирование повреждений может быстро привести к опасным ситуациям, которые могут нанести потенциальный вред вам и окружающим.Механизмы старения также могут резко изменить плавность вашей езды. Наш выбор осей может помочь вам заменить, отремонтировать или обновить имеющуюся систему, чтобы ваш автомобиль оставался безопасным и плавным.

Вы можете найти широкий ассортимент осей в сборе на сайте PartsGeek.com. Предлагая широкий спектр опций от таких производителей, как EMPI и USA Industries, у нас есть изделие, которое подойдет именно вам. Благодаря удобному руководству по установке и 30-дневной политике возврата мы можем быстро помочь вам привести ваш автомобиль в рабочее состояние в кратчайшие сроки.

Что такое ось?

В случае вращающейся шестерни или колеса ось служит центральными валами, и они являются неотъемлемой частью функционирования любого колесного транспортного средства. В зависимости от типа транспортного средства механизм крепится к колесам или крепится к автомобилю. Если они прикреплены к колесам, они вращаются вместе с ними. Если они прикреплены к транспортному средству, воли будут вращаться вокруг оси. В зависимости от ситуации этот термин может относиться только к самому валу или ко всему вращающемуся механизму.В более широком смысле это может относиться к любому набору параллельных колес.

Сколько стоят оси?

Запасная часть на сайте PartsGeek.com может стоить от 35 до 100 долларов. Вам может быть интересно, почему существует такой диапазон цен? Есть несколько факторов, которые могут повлиять на стоимость этих деталей, в том числе:

• Возраст автомобиля и детали
• Марка и модель автомобиля
• Размещение деталей
• Выбранная марка

Степень износа Ваша деталь также может значительно изменить стоимость, так как вы сможете заменить только часть механизма, а не всю деталь.

Сколько осей у вашего автомобиля?

В случае легковых автомобилей используется самое широкое значение этого термина, поэтому в этом случае ведущая ось считается всем механизмом, который вращает каждый комплект колес. Таким образом, у большинства личных автомобилей есть только два. У более крупных автомобилей с большим количеством комплектов колес их больше. Лимузины и грузовые автомобили обычно имеют более двух механизмов.

Что происходит при поломке оси?

Изношенный, поврежденный или сломанный ведущий мост существенно влияет на работоспособность вашего автомобиля.В случае обрыва кардана автомобиль не может двигаться даже при увеличении оборотов. Чтобы не дойти до этой точки, обратите внимание на предупреждающие признаки того, что ваша колесная система начинает выходить из строя. Стук и разбрызгивание при переключении передач служат важными признаками того, что все необходимо проверить. Также обратите внимание на необычную вибрацию и урчание при разгоне. Замена или ремонт детали может предотвратить более серьезные повреждения и опасные неисправности.

Dana 44 ™ Front Crate Axle® — Axle

Торговая марка Dana является мировым лидером в области компонентов трансмиссии.Оси Dana устанавливают стандарт для других производителей осей на вторичном рынке, которые называют свои оси «Dana 44s» — так же, как большинство из нас называют ватные палочки «Q-наконечниками». Но не заблуждайтесь: если вы не покупаете подлинную Dana, вы не получите того же качества и производительности в своих деталях.

Благодаря инновационной программе Dana Crate Axle ^® мы упрощаем вам получение именно той оси, которая вам нужна, прямо из коробки. Получите 100% подлинный продукт Dana 44 ™ (включая корпус, шестерни, подшипники и полуоси) быстро и легко.

Dana 44 ™: лучше остальных. Лучше, чем когда-либо.

Хотя усовершенствовать лучшее непросто, оси Dana 44 ™ теперь стали еще лучше! Трубопровод с более толстыми стенками увеличивает прочность оси и увеличивает номинальную полную массу оси. Добавьте к этому оригинальные полуоси и зубчатые передачи Spicer ^® из хрома, а также U-образные шарниры Spicer SPL ^® 1350, и вы получите непревзойденную прочность и характеристики на любой местности. См. Ниже дополнительные функции и преимущества новой улучшенной Dana 44 ™.

1. Spicer ^® полуоси из хрома для оптимальной прочности и производительности
2. Труба с более толстыми стенками для увеличения прочности оси
3. Оригинальная зубчатая передача Spicer ^®
4. Открытые и выбираемые варианты электрической блокировки дифференциала
5. Spicer SPL ^® 1350 U-образные соединения с многокромочными уплотнениями и стопорными кольцами полного круга для максимальной защиты и удержания

Справочное руководство по применению для переднего моста Dana 44 ™

Как работают колеса? | Колеса и оси

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 23 февраля 2021 г.

Колеса повсюду в нашем мире
сегодня — в очень очевидных местах (на автомобилях, грузовиках и самолетах), но также спрятаны внутри всего от
компьютерные жесткие диски и стиральные машины для
электрические зубные щетки
и посудомоечные машины.Шесть тысяч лет назад в
все. Подъем колеса из простого проигрывателя, который помогал людям лепить
глиняные горшки — ключевой компонент в сотнях важных изобретений.
все простым и эффективным способом, который помогает нам запечатлеть и
использовать энергию и преобразовывать силы. Давайте посмотрим поближе!

Фото: Колесо корабля: Колеса помогают транспортным средствам двигаться, передавая и уменьшая трение.
(как мы объясним ниже), но они также работают как рычаги. Если вы так повернете внешнюю сторону колеса, ось
в центре поворачивается медленнее, но с большей силой.Другими словами, большой штурвал помогает моряку поворачивать.
судовой руль легче, чем маленькое колесо. Если представить, что каждая спица представляет собой рычаг, легко понять, как работает это колесо. Почему колесо не твердое? Толстые спицы обеспечивают большую прочность при меньшем весе по сравнению со сплошным колесом того же размера. Фото Шеннон Хевин любезно предоставлено ВМС США.

Зачем нужны диски

В наше время мы предполагаем, что должны быть дороги, по которым колеса
путешествовать по.Но колеса впервые стали использовать на тележках именно потому, что там
не было ровных путей для надежной транспортировки.
До изобретения тележек люди тащили грузы на санях и рамах.
тянутся за животными, такими как лошади и собаки. Сани были
эффективный способ перемещения тяжелых грузов до того, как колеса
изобретены, но трение их тормозит. Рамы, где нагрузка является частью
притащили и часть понесли, помогите решить эту проблему. А-образный
перетаскивание рамки, известное как travois, как полагают, было изобретено
тысячи лет назад и коренные американцы использовали его до 19-го века.
век.Даже с помощью животной силы трение между неровной землей и корпусом заставляло
идет трудно.

Фото: Трение — не проблема, когда вы путешествуете по льду, как и пассажир.
этой собачьей упряжке. Но сани не так хорошо двигаются по обычной местности: поэтому колеса
были изобретены. Фото Джо Гольдманн, любезно предоставлено Службой охраны рыболовства и дикой природы США.

Как работают колеса?

Перетаскивание груза с помощью колесной тележки — это далеко
легче, чем таскать его по земле — по двум причинам:

• Колеса уменьшают трение.Вместо того, чтобы просто скользить по земле, колеса врезаются и вращаются, поворачиваясь
  вокруг прочных стержней, называемых осями. Это означает единственное трение
  животные должны преодолеть это в точке, где встречаются колесо и ось — между относительно гладкой внутренней поверхностью
  колес и одинаково гладкая внешняя поверхность осей вокруг
  которые они поворачивают.

Колеса

• обеспечивают рычаги (другими словами, они являются примерами мультипликаторов силы или простых механизмов). Тележку с большими колесами толкать легче, потому что у нее колеса большего диаметра.
  работают как большие рычаги, увеличивая тянущее или толкающее усилие и делая
  колеса легче вращать вокруг оси — точно так же
  Таким образом, длинный гаечный ключ облегчает ослабление гайки.

Давайте рассмотрим обе эти вещи более подробно.

1. Трение переключения на ось

Когда вы толкаете коробку о землю, возникает сильное трение между нижней частью
коробка и земля внизу, потому что обе поверхности относительно неровные:

Когда вы толкаете тот же ящик, загруженный на тележку с четырьмя колесами, сопротивление намного меньше. Коробка больше не должна скользить
землю так, чтобы часть трения исчезла.Однако колеса не устраняют трение полностью, как думают некоторые — это далеко не так! Между четырьмя колесами и землей должно быть трение, иначе они просто соскользнут (как будто что-то толкают по льду). Трение между каждым колесом и землей помогает ему «вкопаться», чтобы колесо могло вращаться.

Тележку толкать легче, потому что единственное реальное трение, с которым вам нужно работать, — это между четырьмя колесами и их осями. Когда вы толкаете тележку, относительно гладкие внутренние поверхности колес вращаются и скользят вокруг относительно гладких внешних сторон осей.Важное слово здесь — smooth ; Ключ к тому, как колеса уменьшают трение, заключается в том, что они могут плавнее скользить вокруг своих осей, чем объект может скользить по неровной поверхности. Если бы земля всегда была гладкой, как лед, нам вообще не понадобились бы колеса и оси — мы могли бы просто скользить и скользить везде! Иногда колеса и оси разделены шарикоподшипниками (маленькие сферические шарики из твердого металла, часто смазываемые маслом или консистентной смазкой), которые помогают еще больше уменьшить трение между двумя поверхностями, катаясь в пространстве между ними.Без подшипников или без них трение намного меньше, чем при толкании коробки прямо по земле, и поэтому тележка облегчает перемещение грузов:

2. Предоставление кредитного плеча

Колеса на тележках помогают и в другом важном отношении: они работают как рычаги. Обод колеса поворачивается на большее расстояние, чем ось, поэтому в случае, когда вы толкаете тележку сзади или тянете ее спереди, на ось действует большее усилие, чем на обод. Это означает, что это действительно помогает, если у вашей тележки есть большие колеса, потому что они дают вам больше рычагов, увеличивают вашу толкающую силу и помогают преодолеть силу трения на осях.

Поверните колесо у обода, и прилагаемая вами сила (красная стрелка) умножится, чтобы получить большую силу на оси (синяя стрелка). Чем больше колесо, тем больше эффект, потому что радиус колеса работает как рычаг. Чем больше колесо, тем длиннее рычаг,
и тем больше у вас будет рычагов.

Вместо этого поверните колесо в центре, и оно будет работать в обратном направлении. Теперь обод колеса идет дальше и быстрее. Вот как вы можете использовать колесо побольше, чтобы увеличить скорость.Однако, если вы приложите силу в центре колеса, рычаг будет работать в обратном направлении, и вы получите меньшее усилие на ободе, даже если там вы наберете больше скорости. Как и в случае с шестернями, вы не можете одновременно увеличивать силу и скорость. Если вы увеличиваете один из них, вы должны уменьшать другой, иначе вы использовали бы колесо, чтобы получать энергию из воздуха (что нарушает основной закон физики, называемый сохранением энергии).

Кто изобрел колесо?

Люди использовали животных для перевозки задолго до
изобретение колеса и даже до развития человека
поселения и сельское хозяйство на Ближнем Востоке около 8000–9000 лет до нашей эры.Считается, что в Китае приручили и одомашнили собак.
13000 г. до н. Э .; лошади были приручены гораздо позже, около 4500 г. до н. э.
Животных, используемых для перевозки людей таким образом, называют зверями.
груз.

Никто точно не знает, когда, где и как были изобретены колеса.
Считается, что гончарные круги широко использовались около 7000 лет назад в
Месопотамия (регион Ближнего Востока, в настоящее время в значительной степени оккупированный Ираком):
легко представить, как горшечнику пришла в голову идея после того, как
многократно вращая табурет, чтобы работать над горшком
под разными углами.Мы не знаем, когда гончарный круг был
тоже был изобретен, но некоторые историки считают, что он может датироваться 8000 годом до нашей эры. В начале своего
форме, это было немного больше, чем поворотный стол или «турнет», установленный на
центральная опора.

Фото: Сделать круглый горшок на гончарном круге намного быстрее и проще,
которым также можно украсить готовый горшок. Некоторые колеса медленно поворачиваются вручную; другие быстро вращаются с помощью педали. Фото Дж. Эрика и Эдит Мэтсон любезно предоставлено
Библиотека Конгресса США, Отдел эстампов и фотографий [LC-DIG-matpc-20729].

Возможно, кто-то в конце концов превратил
поверните колесо на 90 градусов, чтобы создать новый вид транспорта, или
возможно, колесо было полностью изобретено для этой новой цели, но
еще 1000–1500 лет прошло до того, как колеса впервые стали использоваться на телегах.
Скорее всего, кто-то, используя стволы деревьев в качестве катков, реализовал свое дело.
было бы проще, если бы журналы можно было как-то закрепить на месте под
груз, нарезанный, как салями, чтобы им было легче проходить и
вокруг препятствий. Такая эффективная идея должна была получить широкое распространение и
колесо попало в Европу и Азию в следующие
тысячелетие.

Фото: Ранние колеса делали из закругленных срезов стволов деревьев или комков камня.
с прорезанными отверстиями для оси. Такие твердые колеса превратились в более легкие и быстрые полутвердые колеса.
с большой массивной доской посередине и несколькими спицами по диагоналям. Колеса со спицами,
как и модель колеса тележки, показанная здесь, продвинуть идею дальше, отказавшись от стольких
максимально тяжелая масса без ущерба для прочности. Это сделало возможным изобретение быстрых колесниц,
такие как те, которые использовались во времена Римской империи.

Колеса работают более эффективно, если у них ровное дорожное покрытие.
путешествовать по. Римляне первыми начали строительство дорог примерно с 300 г. до н. Э. В качестве
способ связать разрозненные части своей империи. Роман
дороги были построены аналогично современным из слоев
различные материалы, в том числе большие валуны для поддержки веса, и
камни меньшего размера, песок и плитка для дренажа. Часто цемент и
бетон (еще один важный римский
технологии) использовались для связывания сыпучих материалов.Сверху имелась износостойкая поверхность из
сплющенные камни, разрезанные и соединенные вместе, как лобзик. Римские дороги
были построены прямыми линиями, чтобы свести к минимуму время в пути.

Разработка колеса

С точки зрения фундаментальной науки, колеса, на которых движутся наши автомобили,
сегодня практически идентичны тем, которые впервые использовались в древности:
хотя и построены из более сложных материалов, они по-прежнему
по существу плоские диски, вращающиеся на твердых осях. Более интересным является
колеса эволюционировали другими путями в диапазоне все более и более
сложные машины.

Фото: шестерня произошла от колеса и оси. Поставил много шестерен
вместе, и вы можете преобразовать силу и скорость в машине всеми способами.

С зубьями вокруг обода колеса становятся шестернями,
способный изменять крутящий момент (вращающую силу) машины или ее
скорость: шестерни позволяют велосипеду двигаться быстро или очень медленно подниматься на холм — при этом велосипедист будет крутить педали с одинаковой скоростью в обоих случаях. Установленные в барабаны колеса могут использоваться как лебедки для подъема воды из колодцев, скал.
из шахт или с якорей на корабли: простые машины такого типа
известные как кабестаны и лебедки.Лебедки с несколькими колесами,
соединенные несколькими отрезками троса, становятся шкивами: мощные машины
что значительно увеличивает тяговые силы, позволяя человеку поднимать многие
раз больше их собственного веса.

Фото: Гидротурбины (как эта с
Плотина Гранд-Кули в штате Вашингтон, США) также произошла от колеса и оси. Фото любезно предоставлено Бюро мелиорации США.

Колеса — сердце турбин
(машины, которые улавливают энергию движущейся жидкости или газа): водяные колеса и ветряные мельницы, самые цивилизованные
важные источники энергии машин в средние века, оба развивались
от опорного колеса, вращающегося вокруг оси.Двигатели слишком полагаются на колеса
преобразовывать топливо в энергию и управлять транспортным средством: в современном автомобиле
двигатель, например, сгорает топливо в цилиндрах насосов поршней
назад
и далее, поворачивая смещенную от центра ось, известную как коленчатый вал, который затем
приводит в действие коробку передач и опорные колеса.